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公司擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房20000平方米,成套數(shù)控制造設(shè)備,形成年生產(chǎn)能力達(dá)160多萬(wàn)根??筛鶕?jù)鐵路、能源、機(jī)械、化工、軍工等領(lǐng)域用戶的特殊需求進(jìn)行定制固體潤(rùn)滑產(chǎn)品,同時(shí)為用戶提供新材liao研制解決方案。 產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,已通過(guò)法定單位測(cè)復(fù)合技術(shù)要求??砂惭b于和諧號(hào)電力機(jī)車、內(nèi)ran機(jī)車、提速后改裝的內(nèi)ran機(jī)車及城市軌道交通等項(xiàng)目。適用于彎道多、曲線半徑小,輪緣磨耗速度驚人的S形山區(qū)線路??梢蕴鏉?rùn)滑油,油脂及進(jìn)口固體潤(rùn)滑產(chǎn)品,綜合固體潤(rùn)滑和液體潤(rùn)滑優(yōu)勢(shì);達(dá)到減少輪對(duì)更換,降低輪緣、輪軌磨耗的目的。使用該產(chǎn)品使機(jī)車輪緣平均磨耗可減少41%,車輪使用壽命比原來(lái)可延長(zhǎng)一個(gè)中修期,可節(jié)約大量人力、物力和幾百萬(wàn)元的維修費(fèi)用。

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浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司主要面象全國(guó)市場(chǎng),客戶群為中小型企業(yè)。不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會(huì)形象。憑借專業(yè)的水平和成熟的技術(shù)。以科學(xué)的管理手段,雄厚的技術(shù)力量,將不斷深化改革,創(chuàng)新機(jī)制,適應(yīng)市場(chǎng),歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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“朝飲珠江水,午食武昌魚,晚品穗城茶”,以往詩(shī)中的想象,隨著呼嘯而行的高鐵成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路已達(dá)到2萬(wàn)多公里。中國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度高、在建規(guī)模大的國(guó)家。“動(dòng)力”十足的高鐵,把“中國(guó)變成了一個(gè)大城市。人們可以住在石家莊,在北京上班……”高速發(fā)展的高鐵,呼喚與之匹配的護(hù)航產(chǎn)品,寶晟固體潤(rùn)滑棒正是在這樣的大環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

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據(jù)悉,世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家的鐵路部門近年都在大力推廣應(yīng)用新型輪軌潤(rùn)滑技術(shù)。研究和應(yīng)用減磨效果更好的干式輪緣減磨產(chǎn)品不僅是鐵路安全提效任務(wù)的需求,而且具有現(xiàn)實(shí)技術(shù)意義和直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值。研究表明,采用固體潤(rùn)滑技術(shù)后可以減少換軌2/3以上,每年節(jié)省換軌費(fèi)用數(shù)億元;可延長(zhǎng)車輪使用壽命1倍,提高運(yùn)輸能力和降低能源消耗25%~35%。在當(dāng)前能源價(jià)格上漲的情況下,可大大降低運(yùn)輸成本。

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