其實(shí)，防止活塞桿跑偏的方法十分地簡單，我們只需要對其進(jìn)行跑偏的地方，進(jìn)行校正就可以。即只需要只需要對發(fā)生問題的氣缸、活塞組件、十字頭、十字頭滑道、墊片…等進(jìn)行校正就可以解決活塞桿跑偏的問題了。

  但是值得注意一下的是，跑偏的校正首先必須弄清楚它是正還是負(fù)的，即是向上還是向下傾斜的，然后才能通過調(diào)整△D的辦法進(jìn)行校正。因此在對進(jìn)行校正時(shí)，要把活塞桿從曲軸端向缸頭端運(yùn)行的沖程中測量，且把千分表放置在活塞桿的上部，這時(shí)測出的垂直跑偏為正，表示活塞桿從十字頭到氣缸是向下傾斜的。

1、45#鋼。通常來說，活塞桿的制作都是采用45#鋼來進(jìn)行制造的。45#鋼是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，經(jīng)過淬火后，其表面硬度可以達(dá)到45～52HRC。而且它可以還具有較好的切削性能及較高的強(qiáng)度、韌性等綜合機(jī)械性能，因此它是軸類零件的常用材料之一。

2、40Cr鋼。40Cr鋼也是活塞桿制作中比較常用的一種材料，它不僅是一種中碳調(diào)質(zhì)鋼，也是一種冷鐓模具鋼。它具有比較好的綜合機(jī)械性能，一般適用于中等精度、轉(zhuǎn)速較高的軸類零件的制造。因此它在活塞桿中就常被應(yīng)用于一些較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)要求大的活塞桿中，因?yàn)樗梢杂行У乇ＷC活塞桿擁有足夠的工作強(qiáng)度。

3、不銹鋼材質(zhì)。不銹鋼是用于活塞桿制作中一種材料，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)的特點(diǎn)，常用的有304、316、402這幾種材質(zhì)。這幾種材質(zhì)的焊接性、拋光性、耐熱性、耐腐蝕性、耐腐蝕性都是比較好的，通過精密冷拔、精磨、高精度拋光等工藝處，其制造出來的活塞桿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合并超過國家標(biāo)準(zhǔn)，因此常用于油缸、氣缸、減震器中。

  1、粗加工階段。

  粗加工階段主要包括有下料、鍛造、鉗工、粗車等工序，其主要的作用就是切除活塞桿上各表面上的大部分余量。

  2、半精加工階段。

  粗加工階段主要包括有精車、磨、粗磨、車、磨等工序，其主要的作用就是要完成次要表面的加工，同時(shí)也要為主要表面的精加工做準(zhǔn)備。

  3、精加工階段。

  精加工階段主要包括有半精磨、銑、精磨等工序，主要就是保證其各主要表面都能達(dá)到活塞桿圖樣上的要求。

  4、光整加工階段。

  光整加工階段主要就是精磨，進(jìn)行精磨的目的就是提高表面質(zhì)量，因?yàn)橐恍τ诒砻娲植诙纫蠛芗?xì)和尺寸精度要求很高的表面，需要經(jīng)過光整加工階段才可以達(dá)到所需要要求。