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然而由于工字鋼在同一斷面上的不規(guī)則性，混凝土澆筑存在很大可能不能灌滿工字鋼兩翼板之間的空隙，而且常規(guī)工字鋼周邊防水處理方式為采用防水卷材按工字鋼周邊形狀滿鋪進(jìn)行bao裹，翼板中間預(yù)埋注漿管進(jìn)行二次補(bǔ)漏。這種處理方式由于防水卷材為柔軟材料，存在一定的延展性，并且澆筑基面有尖銳物體就能刺穿防水卷材，使防水系統(tǒng)失效 ;二次注漿壓力控制也是個(gè)關(guān)鍵，若壓力偏小，則無法保證將空隙注慢 ;若壓力偏大，則容易頂裂防水板，使防水系統(tǒng)出現(xiàn)漏洞。
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結(jié)構(gòu)形式及主要參數(shù)的確定
根據(jù)工字鋼來港碼放的特點(diǎn)及主要技術(shù)參數(shù)決定：此吊具采用雙“C”型結(jié)構(gòu)，“C”型之間用鋼板相連，“C”型的開口要能使成捆后的工字鋼翼板全部塞進(jìn)去，彎折部位盡量避免直角而采用圓弧過渡，以降低應(yīng)力集中；能將相互重疊的工字鋼翼板全部壓住，避免在吊運(yùn)過程中滑移。慮到工字鋼裝火車疏港和吊車起升高度的限制，鋼絲繩吊索長度不大于7m。工字鋼吊具安全負(fù)荷：4t/套，鋼絲繩Ф17.5mm×7m，“C”型卡體有效開口量：5~70mm，壓舌與腹板接觸寬度不小于30mm。
材料選擇
工字鋼吊具主要材料選用強(qiáng)度高、焊接性能好，且購買方便、價(jià)格合理的低合金材料16Mn。
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由于工字鋼的bao裝形式、規(guī)格各不相同，給工字鋼專用吊具設(shè)計(jì)研制帶來一定的難度。根據(jù)貨主提供的裝卸工字鋼的統(tǒng)計(jì)參數(shù)來看，大部分工字鋼高度在200~600mm，翼板厚度在10~15mm，長度在10~14m之間，每捆工字鋼有3~5根，相互重疊碼放，每捆重量小于4噸。
工字鋼吊具的設(shè)計(jì)本著安全可靠、操作輕便、堅(jiān)固耐用的原則，結(jié)構(gòu)上盡量簡單。
