無論是一管yw還是一件醫(yī)用器械，都屬于整個龐雜的醫(yī)療行業(yè)，其復(fù)雜程度，常人難以想象。

在救治世界各地病患的同時，還要兼顧時時變化的法規(guī)，要確保醫(yī)療物資準(zhǔn)時送達(dá)，還要符合其運輸中的嚴(yán)格要求，

應(yīng)對繁復(fù)的供應(yīng)鏈，物流乃重中之重，性命攸關(guān).全球諸多醫(yī)療企業(yè)都將此重任托付給大洋物流.

作為獨聯(lián)體地區(qū)的物流及供應(yīng)鏈專家，大洋擁有遍布全球的龐大物流網(wǎng)絡(luò)，全球協(xié)作，配合本土資源，

助您開拓全新市場，安全運輸，確保供應(yīng)合規(guī)，始終如一地為醫(yī)療企業(yè)實現(xiàn)減本增效，幫助醫(yī)療行業(yè)救死扶傷.

2017年8月28日，俄羅斯伊爾庫茨克州布拉茨克市的紙漿搭乘著漢歐班列緩緩駛?cè)胛錆h市吳家山鐵路中心站，這標(biāo)志著全國首列紙漿專列正式進(jìn)入常態(tài)化運營

本次“俄滿漢”紙漿專列從俄羅斯伊爾庫茨克州布拉茨克滿載發(fā)出，由滿洲里入關(guān)，全程運行時間約12天，總里程5844公里，每列44個大柜，貨重約1200噸。這些紙漿主要用于生產(chǎn)煙紙、食品bao裝紙、成型紙、鋁箔襯紙等。據(jù)悉，“俄滿漢”紙漿專列試運營此前已于2017年6月25日完成。

據(jù)介紹，目前俄羅斯紙漿產(chǎn)量占全球60%，其次是美國、加拿大，而美國、加拿大紙漿品質(zhì)不如俄羅斯。以前理紙漿只能小批量從滿洲里或二連浩特通過集卡進(jìn)口，成本較高?，F(xiàn)在有了漢歐“俄滿漢”紙漿專列，大規(guī)模成批量進(jìn)口俄羅斯紙漿成為了可能，運輸成本也大幅度降低。

項目概況：

斯巴魯越野車在外蒙古擁有很高的市場占有率和美譽度。天津新港作為中國最最要的整車進(jìn)出口港口，同時也作為離外蒙古最近的出海口，為斯巴魯進(jìn)駐外蒙古市場提供了便利的運輸條件。然而，最有挑戰(zhàn)性的環(huán)節(jié)也恰好在于從天津新港至外蒙古這段運輸，如何能夠在終端客戶下達(dá)訂單后將產(chǎn)品準(zhǔn)確、安全、如期運至客戶手中，這是大洋物流使命所在，也是任務(wù)所在.

項目運作情況：

作為斯巴魯物流供應(yīng)商之一，大洋物流集團(tuán)全權(quán)負(fù)責(zé)產(chǎn)品到達(dá)天津新港后的轉(zhuǎn)關(guān)、換單、短駁、裝箱、加固、制單、發(fā)運、跟蹤管理、目的地交付等全程運輸fu務(wù)。 從終端客戶下訂單之日起，我司便馬上開始辦理換單轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，通關(guān)后，產(chǎn)品將在海關(guān)監(jiān)管條件下運輸至天津濱海堆場，并在濱海堆場裝箱、加固、施封，然后用監(jiān)管車運至天津新港鐵路備裝堆場，進(jìn)而安排發(fā)車事宜。

客戶評價：

全程由我司外勤人員監(jiān)督管理，保證每個環(huán)節(jié)快速、精準(zhǔn)完成。一年多以來，所有的訂單均在規(guī)定時間內(nèi)完成交付，'0'事故率，贏得了客戶的一致好評。