中歐鐵路班列：全國范圍內(nèi)接貨，整柜/散貨，鐵路16-18天發(fā)運至德國的漢堡、杜伊斯堡、紐倫堡, 波蘭的馬拉舍維奇、羅茲，荷蘭的蒂爾堡等，轉(zhuǎn)關(guān)或清關(guān)后3-5天卡車派送到門，覆蓋歐洲全境。我司可以提供理清關(guān)fu務(wù)。

鐵路拼箱：大洋物流在2007在中國首創(chuàng)鐵路拼箱，全國范圍內(nèi)收貨，發(fā)運至莫斯科、阿拉木圖、塔什干、烏蘭巴托，節(jié)省客戶的運輸成本！

項目名稱：

蒙古大型風電項目

該項目共計90臺風力發(fā)電葉片，由美國通過海運到天津港，再發(fā)運至蒙古國的首都烏蘭巴托，由于風葉長達46米，我們提前對貨物進行了合理的加固方案設(shè)計，對運行的路線也進行了特別的篩選，辦理保險業(yè)務(wù)，同時對車輛進行檢查，發(fā)運前確認所有報關(guān)單據(jù)，安排吊裝和轉(zhuǎn)關(guān)fu務(wù)，在二連口岸，通過靈活的溝通，換車頭，不換車架，使得貨物無需再進行多次吊裝加固，大大節(jié)約了客戶的運輸成本，加快了運輸速度，優(yōu)化了流程。大洋物流以優(yōu)質(zhì)、快捷、專業(yè)的fu務(wù)贏得了客戶的好評！

項目名稱：

北京--曼格什拉克鋼管項目運輸

改項目總計10923噸鋼管，從無錫發(fā)往哈薩克斯坦的曼格什拉克。

從始發(fā)站只目的地車站的整個國際鐵路聯(lián)運，大洋物流全程參與，協(xié)調(diào)各個部門工作；辦理始發(fā)站車皮發(fā)運手續(xù)，繳車站運費，吊裝，加固等雜費，安排報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)。根據(jù)工廠的出貨時間提前安排車皮計劃，實現(xiàn)了卡車到車皮的對裝作業(yè)，加快了發(fā)運速度。派出專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場指導裝車作業(yè)，貨物發(fā)運后，及時提供貨物發(fā)運信息，裝車資料，鐵路運輸單證、在途信息，為口岸加速轉(zhuǎn)關(guān)、換裝以及貨物安全抵達目的地提供了強有力的保障。我司的優(yōu)質(zhì)快捷專業(yè)的fu務(wù)贏得了客戶的信任與好評。