汽車門鉸鏈自動(dòng)裝配機(jī)的制作方法（一）-望興自動(dòng)化

專利名稱一種汽車門鉸鏈自動(dòng)裝配機(jī)的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及汽車門鉸鏈裝配的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種汽車門鉸鏈自動(dòng)裝配機(jī)。

背景技術(shù)傳統(tǒng)的汽車門鉸鏈裝配工序一般都是采用人工完成，缺乏自動(dòng)化作業(yè)，這樣既費(fèi)時(shí)又麻煩，而且工作人員多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、生產(chǎn)成本高，適應(yīng)不了大產(chǎn)量的生產(chǎn)需求；因此，現(xiàn)在隨著機(jī)電一體化的發(fā)展，為了減少勞動(dòng)力成本和生產(chǎn)成本、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，汽車門鉸鏈的裝配工序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)已迫在眉睫。

汽車門鉸鏈自動(dòng)裝配機(jī)的制作方法（十九）-望興自動(dòng)化

同時(shí)，該接襯套滑塊(5-2)的頂部形成有一形狀與襯套形狀相匹配的襯套容置槽位，用于容置待打襯套，并且，該接襯套滑塊(5-2)內(nèi)置有供其上下伸縮的彈簧；所述襯套導(dǎo)槽(5-1)對(duì)應(yīng)安裝在接襯套滑塊(5-2)的上方，同時(shí)，該襯套導(dǎo)槽(5-1)內(nèi)豎直貫穿有一形狀與襯套形狀相匹配的用于儲(chǔ)存襯套的貫穿槽位，在打襯套時(shí)，該襯套導(dǎo)槽(5-1)內(nèi)的襯套是通過(guò)擺塊(5-3)的頂部圓弧面擋住使其不能脫離襯套導(dǎo)槽(5-1)，所述襯套送料管(5-8)的一端與上述貫穿槽位的頂部槽口相對(duì)應(yīng)。

全自動(dòng)汽車門鉸鏈組裝機(jī)主要工位介紹（三）-望興自動(dòng)化

4、止動(dòng)銷上料鉚壓：

1）采用振動(dòng)盤配雙通道直線送料器送料，料倉(cāng)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料4h，氣管將止動(dòng)銷吹入鉚壓通道。

2）當(dāng)半成品隨治具移送到位后，定位機(jī)構(gòu)將其頂起，使中心模具穿至半成中心進(jìn)行限位，2個(gè)4T的氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)壓桿推動(dòng)止動(dòng)銷穿入主體支架進(jìn)行鉚壓固定。

5、止動(dòng)銷裝入檢測(cè)：采用位移傳感器從兩側(cè)測(cè)量止動(dòng)銷壓入的深度，通過(guò)測(cè)量的深度值判斷止動(dòng)銷是否轉(zhuǎn)配到位，NG品進(jìn)行產(chǎn)品記錄及生產(chǎn)計(jì)數(shù)。