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汽車(chē)門(mén)鉸鏈組裝機(jī)（三）-望興自動(dòng)化
【全自動(dòng)汽車(chē)門(mén)鉸鏈組裝機(jī)優(yōu)點(diǎn)】
1.大大提高產(chǎn)能：原傳統(tǒng)拉線作業(yè)員，人手產(chǎn)能平均800件/天，而數(shù)控產(chǎn)線一名作業(yè)員可生產(chǎn)5440件/天，生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)拉線作業(yè)員的6.8倍。依靠傳統(tǒng)拉線式作業(yè)生產(chǎn)，生產(chǎn)效率低，且人力成本高。自動(dòng)生產(chǎn)線不僅大大地提高了生產(chǎn)效率，更保障產(chǎn)品的質(zhì)量和節(jié)省了企業(yè)的成本。
全自動(dòng)汽車(chē)門(mén)鉸鏈組裝機(jī)主要工位介紹（二）-望興自動(dòng)化
3、套管上料壓裝：采用振動(dòng)盤(pán)和直線送料器雙通道配合送料，料倉(cāng)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料，機(jī)械手從出料通道抓取套管穿至壓裝導(dǎo)向桿中，當(dāng)半成品移送到位后，頂起機(jī)構(gòu)將其頂起，治具左右兩側(cè)進(jìn)行定位，推壓機(jī)構(gòu)將治具及產(chǎn)品往轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)部推壓，內(nèi)部采用限位塊阻擋，至使套管兩端壓緊，將套管壓裝入半成品，內(nèi)部氣缸將治具移出進(jìn)行復(fù)位。
汽車(chē)門(mén)鉸鏈自動(dòng)裝配機(jī)的制作方法（十）-望興自動(dòng)化
所述襯套分料機(jī)構(gòu)bao括有縱橫向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其中，所述縱橫向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)bao括有橫向滑塊、橫向滑槽、橫向調(diào)節(jié)螺桿、縱向滑塊、縱向滑槽、縱向調(diào)節(jié)螺桿、鎖緊螺桿，其中，所述橫向滑槽固定安裝在機(jī)臺(tái)上，橫向滑塊滑動(dòng)安裝在該橫向滑槽上，并且是經(jīng)其一側(cè)的橫向調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行橫向調(diào)節(jié)；所述縱向滑槽豎直安裝在橫向滑塊上，縱向滑塊滑動(dòng)安裝在該縱向滑槽的一側(cè)，并且是經(jīng)鎖緊螺桿進(jìn)行鎖緊使其緊固在縱向滑槽上，同時(shí)，該縱向滑塊是經(jīng)其頂部的縱向調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行縱向調(diào)節(jié)；所述襯套分料機(jī)構(gòu)的打套氣缸的缸體水平安裝在上述縱向滑塊上。
