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十二.汽車燃油系統(tǒng)配件 油門線、 空氣流量計(jì)、 化油器、 化油器法蘭、 汽油濾清器、 汽油浮子、 汽油泵、 油箱蓋、止動(dòng)泵、 化油器墊片修理、 噴嘴、 燃油壓力調(diào)節(jié)器、 噴油嘴、 油氣分享器、濾網(wǎng)、 油管十三.汽車驅(qū)動(dòng)帶及裝置配件 導(dǎo)帶輪、 漲緊輪、 漲緊輪總成、 漲緊輪總成修理bao、 扭振減震器、 V型帶、多楔帶、調(diào)節(jié)桿、緊鏈器、時(shí)規(guī)帶、修理bao、時(shí)規(guī)帶十四.汽車點(diǎn)火系統(tǒng)配件 點(diǎn)火白金、 分電器、 分電器蓋、 分火頭、 點(diǎn)火線圈、 點(diǎn)火鎖芯、 點(diǎn)火模塊、 分火線、 電阻、火花塞、 預(yù)熱塞 、電容、 火花塞膠套、 點(diǎn)火開關(guān)、 插接器
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隨著我國城市公交和旅游事業(yè)的發(fā)展，空調(diào)客車大量上市，對(duì)客車空調(diào)維修人員有了越來越多的需求。市面上汽車空調(diào)應(yīng)用維修類書籍資料很多，介紹的卻都是轎車空調(diào)的使用維修知識(shí)。相對(duì)轎車而言，客車空調(diào)自成一個(gè)體系，其應(yīng)用維修有許多與轎車空調(diào)不同的地方，因此廣大客車維修人員迫切希望有一部專門介紹客車空調(diào)應(yīng)用維修方面的。
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8其它方面的原因
諸如電源、電壓過低使壓縮機(jī)電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現(xiàn)象，均會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)類似驅(qū)動(dòng)帶過松的“打滑”現(xiàn)象。倘若蒸發(fā)器表面結(jié)霜，吹風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降等問題，也會(huì)造成制冷量不足。當(dāng)然，倘若壓縮機(jī)磨損或閥門關(guān)閉不嚴(yán)，也會(huì)造成空調(diào)制冷量不足。
空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的制冷不足、制冷效果變差等故障，一般是由于制冷密封性出現(xiàn)問題較為多見。因?yàn)楝F(xiàn)在轎車所用的制冷劑滲透性強(qiáng)。所以對(duì)系統(tǒng)的密封性要求也相應(yīng)較高，在制冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會(huì)造成的制冷不足的故障現(xiàn)象。
