無震動止滑車道是由一種多棱角,硬度極高的礦物骨料及特種改性樹脂組合而成，具有優(yōu)良的防滑、耐磨、抗壓、減震、減噪、排水、導(dǎo)向功能，美觀、舒適、耐候、抗老化。相對不同材質(zhì)的同類車道，有著使用壽命長、性價比優(yōu)等特點。

防滑車道減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音,降低了普通車道對汽車和汽車輪胎的損傷, 阻尼性能、起伏性底。采用水泥基材料所以該車道具有超長壽命；表面用進口樹脂封閉，使之具有自潔性；抗重壓、耐磨損、 易施工。

目前，防滑坡道已被廣大施工單位和使用單位接收，但在產(chǎn)品的使用過程中，因為施工中選用的材料不當(dāng)導(dǎo)致部分防滑坡道使用壽命不長。遍者發(fā)現(xiàn)，一些材料單位為迎合使用單位貪圖便宜的心理，以次充好，降低產(chǎn)品質(zhì)量、減少工藝，導(dǎo)致產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量下降。為了廣大消費者的聯(lián)系，也為了這個行業(yè)能夠良性發(fā)展，首先，防滑坡道中選用的防滑顆粒很重要，一些廠家為了降低成本，采用細小的石英砂作為防滑骨料。

無震動防滑車道是一種聚合物與黑剛玉、硅酸鹽水泥等材料組合而成的專業(yè)材料，{zh1}形成的車道強度好、硬度極高，材料耐磨、耐候、耐腐蝕，車道無接縫、色澤均勻、美觀、經(jīng)久耐用、無明顯震動感，是現(xiàn)在物業(yè)的產(chǎn)品。

適用范圍

地下、樓層停車場的上、下坡道，機場，車站候機、候車樓的上、下坡道、大型裝載區(qū)坡道、道路陡坡以及要求防滑的路段。