而他的防腐能力與水桶原理是一樣的，不取決于

最厚點(diǎn)，而是看那個(gè)最薄點(diǎn)！一旦一個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)劃傷，那等于整根管路的保護(hù)層全部失去作用?。。≤?chē)輛出廠(chǎng)況且如此，那么到了我們手中正常行駛以后呢？

現(xiàn)實(shí)中又給了我們諸多的驗(yàn)：

1）行駛路面： 汽車(chē)在行駛中會(huì)卷起地面沙石對(duì)汽車(chē)底盤(pán)造成沖擊，這自然就bao括了直接保護(hù)在汽車(chē)底盤(pán)的制動(dòng)管路，在被每天的沙石沖擊后的表面，其防腐性能究竟還能維持多久誰(shuí)也不知道。

汽車(chē)空調(diào)主要由壓縮機(jī) 冷凝器 儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器 膨脹閥 蒸發(fā)器及連接各部分的管路組成 分高壓管和低壓管 在鼓風(fēng)機(jī)的作用下 空氣經(jīng)蒸發(fā)器降溫后吹入車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)降溫 在蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑汽化成為氣體 氣體經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w 通過(guò)高壓管道進(jìn)入冷凝器凝結(jié)為液體 經(jīng)儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器干燥后經(jīng)膨脹閥通過(guò)高壓管流向蒸發(fā)器 這是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的簡(jiǎn)化的工作過(guò)程 由壓縮機(jī)至膨脹閥的管路為高壓管 由膨脹閥至蒸發(fā)器的管路為低壓管 制冷劑在高低壓管內(nèi)循環(huán)流動(dòng) 使制冷系統(tǒng)能順利的完成其工作循環(huán)
高壓液態(tài)的R134a從冷凝器、高壓管流過(guò)來(lái)，通過(guò)TXV閥門(mén)，因?yàn)殚y門(mén)很小，所以流到后面蒸發(fā)器里面的R134a也很少，但是空間很大，所以壓力迅速會(huì)降低，R134a就會(huì)變成氣體（為什么這個(gè)部件叫蒸發(fā)器？）。在這個(gè)氣化的過(guò)程中，R134a會(huì)迅速降溫，并吸收大量的熱量，水燒開(kāi)變成水蒸氣不也要吸收很多熱量嘛，可以認(rèn)為R134a也被燒開(kāi)了，只不過(guò)是通過(guò)節(jié)流膨脹的方法實(shí)現(xiàn)的。高壓液態(tài)的R134a從冷凝器、高壓管流過(guò)來(lái)，通過(guò)TXV閥門(mén)，因?yàn)殚y門(mén)很小，所以流到后面蒸發(fā)器里面的R134a也很少，但是空間很大，所以壓力迅速會(huì)降低，R134a就會(huì)變成氣體（為什么這個(gè)部件叫蒸發(fā)器？）。在這個(gè)氣化的過(guò)程中，R134a會(huì)迅速降溫，并吸收大量的熱量，水燒開(kāi)變成水蒸氣不也要吸收很多熱量嘛，可以認(rèn)為R134a也被燒開(kāi)了，只不過(guò)是通過(guò)節(jié)流膨脹的方法實(shí)現(xiàn)的。