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焊接機(jī)器人主要包括機(jī)器人和焊接設(shè)備兩部分。機(jī)器人由機(jī)器人本體和控制柜(硬件及軟件)組成;而焊接裝備,以弧焊及點(diǎn)焊為例,則由焊接電源,(包括其控制系統(tǒng))、送絲機(jī)(弧焊)、焊槍(鉗)等部分組成。

1、穩(wěn)定的焊接質(zhì)量,保證了產(chǎn)品的高度均一性。
2、完美精巧的設(shè)計(jì)大幅度減少了對場地的占用。
3、改善工人勞動強(qiáng)度,可在有害環(huán)境下工作。
4、縮短了產(chǎn)品改型換代的準(zhǔn)備周期,減少相應(yīng)的設(shè)備投資。
5、24小時可連續(xù)生產(chǎn),{zd0}限度的提高生產(chǎn)率。

南昌艾克威爾機(jī)器人有限公司
聯(lián) 系 人:吳經(jīng)理
手 機(jī): 18801895557
外貿(mào)經(jīng)理: 18616221220(Miss Zheng)
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傳 真: 0791-88120916
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網(wǎng)址:_ _
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地址:南昌市青山湖區(qū)昌東工業(yè)區(qū)昌新路188號
南昌艾克威爾(IKV)機(jī)器人有限公司是專業(yè)從事AGV及自動化解決方案的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的{gjj}高新技術(shù)企業(yè)。艾克威爾擅長為客戶制定無人搬運(yùn)解決方案,提供AGV小車及配套AGV控制系統(tǒng),幫助客戶實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與倉儲自動搬運(yùn)建設(shè)和改造。IKV研發(fā)AGV小車,已為汽車、電子、服裝、衛(wèi)浴、家電、電子商務(wù)、制造等行業(yè)客戶提供專業(yè)化服務(wù),獲得高度認(rèn)可。
人才團(tuán)隊(duì)
自成立以來,艾克威爾公司聚集了國際化、專業(yè)化的經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)和技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司核心管理人員均具有十年以上的電子、自動化、電信等 領(lǐng)域的經(jīng)營管理背景;公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)百分之九十以上具有本科以上學(xué)歷或五年以上專業(yè)開發(fā)經(jīng)歷,骨干技術(shù)人員在圖像處理、導(dǎo)和運(yùn)動控制算法 、軟件架構(gòu)、嵌入式處理等方面具有專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)造性解決問題的能力;在短時間內(nèi),公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了具有自主產(chǎn)權(quán)的電控系統(tǒng)以及導(dǎo)傳感器,并推出了系列化的機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案。
技術(shù)平臺
艾克威爾公司推出了移動機(jī)器人技術(shù)的電控軟件平臺、導(dǎo)及定位平臺以及機(jī)械本體驅(qū)動單元,可以快速開發(fā)各種導(dǎo)方式、不同負(fù)載能力、各種自由度運(yùn)動的工業(yè)AGV產(chǎn)品、智能機(jī)器人產(chǎn)品;該平臺從軟件到電子實(shí)現(xiàn)全部具有自主知識產(chǎn)權(quán),可以獨(dú)立銷售,已經(jīng)支持慣性導(dǎo)、磁導(dǎo)方式 的AGV,可以雙向或全向運(yùn)動,可以按固定線路移動,也可以全自由度移動。同時,艾克威爾公司開發(fā)了國際{lx1}的多機(jī)器人協(xié)同物流解決方案,其控制和避讓算法達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
產(chǎn)品方案
公司主推固定線路的磁導(dǎo)AGV產(chǎn)品和全自由度移動的慣性導(dǎo)、激光導(dǎo)AGV產(chǎn)品。其中,磁導(dǎo)AGV適合簡單場景應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)潛伏、牽引、滾筒等各種接口方式,支持100公斤到2噸的貨物處理能力。艾克威爾開發(fā)的慣性導(dǎo)AGV是國內(nèi)第二家具有自主知識產(chǎn)權(quán)的AGV產(chǎn)品,支持全向移動功 能,支持舉升、叉車、牽引等各種物流接口,負(fù)載貨物能力500公斤到5噸之間。
【原創(chuàng)內(nèi)容】
摩擦型帶傳動是指依靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦型帶傳動,其傳動平穩(wěn)噪音小,但是傳動比不準(zhǔn)確;嚙合型帶傳動是依靠帶與帶輪上的齒相互齒和傳動的同步帶傳動,同步帶傳焊接作業(yè)。通過結(jié)合弧焊和點(diǎn)焊機(jī)器人,可實(shí)現(xiàn)共同對車體上部位、下部進(jìn)行加工,從而縮短了整個焊接生產(chǎn)線長度。因焊接作業(yè)日漸復(fù)雜,工件焊縫位置精度要求越來越高,在焊接只能實(shí)現(xiàn)簡單的直線運(yùn)動和轉(zhuǎn)向運(yùn)動,并且其容易漏油,造成環(huán)境污染或者引發(fā)火災(zāi);氣壓驅(qū)動具有控制成本低、機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單、具有緩沖作用等優(yōu)點(diǎn),但是其控制精度低、噪聲污染嚴(yán)重、體積較大等缺點(diǎn)限制了它的廣泛應(yīng)用;電氣驅(qū)動具有控制精度高,體積小,控制靈活方便等優(yōu)點(diǎn),所以一經(jīng)推出便得到廣泛應(yīng)用。電氣驅(qū)動的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)是伺服電機(jī),伺服電蝸桿的螺旋有單頭與多頭兩種類型。帶傳動帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進(jìn)行運(yùn)動或動力傳遞的一種機(jī)械傳動。根據(jù)傳動原理的不同,可分為摩擦型帶傳動和嚙合型帶傳動兩種。進(jìn)了多臺川崎弧焊機(jī)器人應(yīng)用到合攏構(gòu)件的焊接作業(yè),德國KUKA焊接機(jī)器人大量應(yīng)用于工程機(jī)械、鐵路機(jī)械和造船業(yè)的管材和板材焊接。焊接機(jī)器人的應(yīng)用優(yōu)勢明顯,具有穩(wěn)定性和作業(yè),保證了汽車的安全性能。豐田公司采用點(diǎn)焊標(biāo)準(zhǔn)來裝備其日本國內(nèi)和海外的所有點(diǎn)焊機(jī)器人,此技術(shù)可以提高焊接質(zhì)量,如下圖,是不同類型的焊接機(jī)器人對汽車不同部位進(jìn)行焊接作業(yè)。通過結(jié)合弧焊和點(diǎn)焊機(jī)器人,可實(shí)現(xiàn)共同對車體上部位、下部進(jìn)行加工,從而縮短了整個焊接生產(chǎn)線長度。因焊接作業(yè)日漸復(fù)雜,工件焊縫位置精度要求越來越高,在焊接