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前不久，市民高先生想把一臺在上海使用的鋼琴運到揚州，為此特意找到了一家上規(guī)模的物流公司。心想著正規(guī)公司應(yīng)該有保障，高先生的鋼琴應(yīng)該完好無損到貨了吧?
誰知道，23號高先生提貨時發(fā)現(xiàn)，托運的鋼琴損壞嚴重，已經(jīng)不能用了!他向物流公司索賠無果，只得向《關(guān)注》求助。
高先生告訴記者，這架韓國進口的三益鋼琴，是幾年前在上海買時，當時價格近五萬元，就算折舊價格也大概要兩萬多呢。最近是因為想回家鄉(xiāng)開個琴行，才把這臺鋼琴從上海運回，特意找到了天地華宇物流公司，除正常運費，還多花300塊保了價。
結(jié)果，23號鋼琴送到揚州，高先生提貨發(fā)現(xiàn)，外包裝有摔碰痕跡，一半琴鍵已無法使用，他當場拒收并提出索賠。高先生知道，進口鋼琴國內(nèi)難修復，就算修好，也可能留下內(nèi)傷。所以自己按保價金額一萬提出賠償，但物流公司不答應(yīng)，雙方僵持了幾天。實情到底如何?記者找到這家物流公司詢問，工作人員承認：的確是在運輸途中，導致客戶的鋼琴受損了。但是公司的規(guī)定就是，客戶拿去維修，公司賠償維修費。
一方要求按保價一萬賠錢，另一方堅持維修。到底怎么辦?記者咨詢法律專家得知：只有貨物無法修復時，才能要求全價索賠，并且要出具價值評估報告。
高先生坦言，這臺鋼琴購買多年，原始找不到，很難提供價格、折舊等關(guān)鍵信息。經(jīng)過記者的協(xié)調(diào)，雙方同意，找一家專業(yè)公司檢查鋼琴損壞狀況，再決定是修還是賠。兩邊約定，本周解決問題。
在這里小編也想提個醒，所有物流從業(yè)者，對顧客托運的貨物，必須呵護到位。要知道，不管錢賠多賠少，損害的，可都是自家的信譽。