2017-2021年中國(guó)船舶租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

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2017-2021年中國(guó)船舶租賃行業(yè)市場(chǎng)博研咨詢與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

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第1章 ：中國(guó)船舶租賃必要性和可行性分析

1.1 中國(guó)船舶融資租賃的SWOT分析

1.1.1 中國(guó)船舶融資租賃的優(yōu)勢(shì)分析

1.1.2 中國(guó)船舶融資租賃的劣勢(shì)分析

1.1.3 中國(guó)船舶融資租賃的機(jī)會(huì)分析

1.1.4 中國(guó)船舶融資租賃的威脅分析

1.2 中國(guó)船舶融資租賃必要性分析

1.2.1 航運(yùn)企業(yè)船舶融資租賃必要性分析

1.2.2 造船企業(yè)船舶融資租賃必要性分析

1.2.3 船舶出租人船舶融資租賃必要性分析

1.3 中國(guó)船舶融資租賃的可行性分析

1.3.1 中國(guó)船舶融資租賃市場(chǎng)環(huán)境分析

1.3.2 中國(guó)船舶融資租賃市場(chǎng)需求分析

1.3.3 船舶租賃投資決策的定性分析

（1）凈現(xiàn)值分析

（2）折現(xiàn)率分析

1.3.4 船舶租賃投資決策的定量分析

（1）資本獲得能力分析

（2）租賃成本分析

1.3.5 船舶租賃操作標(biāo)的物選擇分析

第2章 ：國(guó)際船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1 主要國(guó)家船舶租賃行業(yè)發(fā)展概況

2.1.1 韓國(guó)船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1.2 日本船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1.3 歐洲船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.2 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展分析

2.2.1 全球造船完工情況分析

2.2.2 全球船舶訂單規(guī)模分析

（1）手持訂單規(guī)模

（2）新增訂單規(guī)模

2.2.3 全球船舶交付規(guī)模分析

2.2.4 全球船舶市場(chǎng)價(jià)格分析

（1）干散貨船價(jià)格走勢(shì)分析

（2）油運(yùn)船舶價(jià)格走勢(shì)分析

（3）集裝箱船價(jià)格走勢(shì)分析

2.3 干散貨船舶租賃市場(chǎng)分析

2.3.1 國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析

（1）干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)狀況

（2）干散貨運(yùn)輸需求分析

（3）干散貨航運(yùn)價(jià)格分析

2.3.2 干散貨船租賃市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）干散貨船隊(duì)和訂單規(guī)模

（2）干散貨各船型TCE情況

（3）干散貨各船型盈利預(yù)測(cè)

（4）干散貨租船市場(chǎng)成交情況

（5）干散貨船市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

2.4 油船租賃市場(chǎng)發(fā)展分析

2.4.1 國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)分析

（1）油運(yùn)市場(chǎng)狀況

（2）油運(yùn)價(jià)格分析

2.4.2 油輪租賃市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）油輪船隊(duì)和訂單規(guī)模

（2）油輪各船型TCE情況

（3）油輪分船型盈利預(yù)測(cè)

（4）油輪租船市場(chǎng)成交情況

（5）油輪市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

2.5 集裝箱船租賃市場(chǎng)分析

2.5.1 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析

（1）集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)狀況

（2）集裝箱運(yùn)輸價(jià)格分析

2.5.2 集裝箱船租賃市場(chǎng)分析

（1）集裝箱船隊(duì)和訂單規(guī)模

（2）集裝箱各船型TCE情況

（3）集裝箱租船價(jià)格變動(dòng)情況

（4）集裝箱船市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

2.6 海洋工程船租賃市場(chǎng)發(fā)展分析

2.6.1 海洋工程市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展分析

（1）全球海洋石油開采規(guī)模

（2）全球海洋工程裝備市場(chǎng)規(guī)模

（3）全球海洋石油開采投資規(guī)模

（4）全球海洋工程需求結(jié)構(gòu)

2.6.2 海洋工程裝備市場(chǎng)行情分析

2.6.3 海洋工程船訂單規(guī)模

2.6.4 海洋工程船租賃市場(chǎng)成交情況

2.6.5 海洋工程船市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第3章 ：中國(guó)船舶租賃供求市場(chǎng)狀況分析

3.1 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.1.1 中國(guó)船舶制造行業(yè)三大指標(biāo)分析

（1）造船三大指標(biāo)分析

（2）造船完工量指標(biāo)分析

（3）造船新承接訂單量分析

（4）造船手持訂單量分析

3.1.2 造船工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

（1）工業(yè)總產(chǎn)值分析

（2）船舶出口情況分析

（3）營(yíng)業(yè)收入分析

（4）船舶價(jià)格走勢(shì)分析

3.1.3 國(guó)內(nèi)船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

3.2 中國(guó)船舶運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.2.1 中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)總體發(fā)展情況

（1）水路運(yùn)輸情況分析

（2）港口發(fā)展情況分析

（3）港口運(yùn)營(yíng)情況分析

（4）大宗商品進(jìn)口情況

3.2.2 中國(guó)沿海貨物運(yùn)輸市場(chǎng)分析

（1）沿海港口發(fā)展情況

（2）沿海港口運(yùn)營(yíng)情況

（3）沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析

（4）沿海干散貨運(yùn)輸運(yùn)力分析

（5）沿海石油運(yùn)輸市場(chǎng)分析

3.2.3 中國(guó)內(nèi)河貨物運(yùn)輸市場(chǎng)分析

（1）內(nèi)河港口發(fā)展情況

（2）內(nèi)河港口運(yùn)營(yíng)情況

（3）長(zhǎng)江水系貨物運(yùn)輸市場(chǎng)分析

（4）珠江水系貨物運(yùn)輸市場(chǎng)分析

（5）黑龍江水系貨物運(yùn)輸市場(chǎng)分析

3.3 中國(guó)船舶租賃行業(yè)需求市場(chǎng)分析

3.3.1 油船市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（1）巨型/超大型油輪市場(chǎng)分析

（2）阿芙拉型油輪市場(chǎng)分析

（3）巴拿馬船型油輪市場(chǎng)分析

3.3.2 干散貨船市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（1）好望角型船市場(chǎng)分析

（2）海岬型船市場(chǎng)分析

（3）巴拿馬型船市場(chǎng)分析

（4）大靈便型船市場(chǎng)分析

3.3.3 集裝箱船市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（1）集裝箱船訂單情況

（2）集裝箱船價(jià)格分析

（3）集裝箱船出口情況

3.3.4 液化天然氣船（LNG）市場(chǎng)分析

（1）LNG船運(yùn)輸市場(chǎng)

（2）LNG船訂單分析

（3）LNG船生產(chǎn)能力

（4）LNG船需求分析

（5）LNG船市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.3.5 海洋工程船市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（1）市場(chǎng)總體情況分析

（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第4章 ：船舶融資租賃交易風(fēng)險(xiǎn)及管理分析

4.1 船舶融資租賃風(fēng)險(xiǎn)及其對(duì)策分析

4.1.1 金融風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策分析

（1）利率風(fēng)險(xiǎn)及防范分析

（2）匯率風(fēng)險(xiǎn)及防范分析

4.1.2 信用風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策分析

（1）出租人信用風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

（2）承租人信用風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

（3）賣船方信用風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

4.1.3 第三人責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策分析

4.1.4 法律缺失風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策分析

4.1.5 政治風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策分析

4.1.6 自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策分析

4.2 船舶制造業(yè)融資與風(fēng)險(xiǎn)防范分析

4.2.1 船舶制造業(yè)融資現(xiàn)狀分析

4.2.2 船舶制造業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)防范分析

第5章 ：中國(guó)船舶租賃行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

5.1 船舶租賃行業(yè)國(guó)外典型企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

5.1.1 德國(guó)北方銀行經(jīng)營(yíng)分析

（1）德國(guó)北方銀行發(fā)展簡(jiǎn)介

（2）德國(guó)北方銀行經(jīng)營(yíng)情況

（3）德國(guó)北方銀行在亞洲發(fā)展

（4）德國(guó)北方銀行在中國(guó)發(fā)展

（5）德國(guó)北方銀行{zx1}動(dòng)向

5.1.2 首航船舶融資租賃公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）首航船舶融資租賃公司發(fā)展簡(jiǎn)介

（2）首航船舶融資租賃公司經(jīng)營(yíng)情況

（3）首航船舶融資租賃公司{zx1}動(dòng)向

5.1.3 加爾布雷思船務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）加爾布雷思船務(wù)有限公司發(fā)展簡(jiǎn)介

（2）加爾布雷思船務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)

（3）加爾布雷思船務(wù)有限公司在中國(guó)

5.2 中國(guó)船舶租賃行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

5.2.1 中航國(guó)際租賃有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)租賃模式分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)流程分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（6）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析

（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（8）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向

5.2.2 浦航租賃有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（6）企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃

5.2.3 融信租賃股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域分析

（4）企業(yè)客戶資源分析

（5）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析

（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.4 福建佳和物流發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)營(yíng)銷渠道分析

（4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.5 福建信源船舶設(shè)備租賃有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.6 華融金融租賃股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)主營(yíng)經(jīng)營(yíng)范圍分析

（4）企業(yè)租賃產(chǎn)品分析

（5）企業(yè)業(yè)務(wù)流程分析

（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（7）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析

（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)態(tài)

5.3 中國(guó)船舶運(yùn)輸行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

5.3.1 中國(guó)大連國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域分析

（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析

（5）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（6）企業(yè)盈利能力分析

（7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（8）企業(yè)償債能力分析

（9）企業(yè)發(fā)展能力分析

（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（11）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析

5.3.2 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)船隊(duì)規(guī)模情況

（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析

（5）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（6）企業(yè)盈利能力分析

（7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（8）企業(yè)償債能力分析

（9）企業(yè)發(fā)展能力分析

（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（11）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析

5.3.3 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)船隊(duì)規(guī)模情況

（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析

（5）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（6）企業(yè)盈利能力分析

（7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（8）企業(yè)償債能力分析

（9）企業(yè)發(fā)展能力分析

（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（11）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析

5.3.4 中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)船隊(duì)規(guī)模情況

（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析

（5）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（6）企業(yè)盈利能力分析

（7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（8）企業(yè)償債能力分析

（9）企業(yè)發(fā)展能力分析

（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

5.3.5 寧波海運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)船隊(duì)規(guī)模情況

（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析

（5）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（6）企業(yè)盈利能力分析

（7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（8）企業(yè)償債能力分析

（9）企業(yè)發(fā)展能力分析

（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（11）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析

5.3.6 長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)船隊(duì)規(guī)模情況

（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析

（5）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（6）企業(yè)盈利能力分析

（7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（8）企業(yè)償債能力分析

（9）企業(yè)發(fā)展能力分析

（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（11）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析

第6章 ：中國(guó)船舶租賃行業(yè)投融資及前景預(yù)測(cè)

6.1 中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)融資基金發(fā)展分析

6.1.1 中國(guó)船舶融資基金運(yùn)營(yíng)模式分析

6.1.2 國(guó)際主要船舶基金運(yùn)營(yíng)模式分析

（1）德國(guó)船舶融資KG基金模式分析

（2）挪威船舶融資K/S基金模式分析

（3）韓國(guó)船舶融資SIC基金模式分析

（4）英國(guó)船舶融資稅務(wù)租賃模式分析

（5）新加坡船舶融資海事信托基金模式分析

6.1.3 船舶基金對(duì)中國(guó)船舶租賃路徑選擇借鑒

6.2 船舶租賃行業(yè)投資狀況分析

6.2.1 船舶租賃行業(yè)投資特性分析

（1）船舶租賃行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

（2）船舶租賃行業(yè)盈利模式分析

（3）船舶租賃行業(yè)盈利因素分析

6.2.2 船舶租賃行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析

（1）銀行系租賃企業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)

（2）廠商系租賃企業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)

6.2.3 船舶租賃行業(yè){zx1}投資動(dòng)向

6.3 船舶租賃行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

6.3.1 船舶租賃行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

6.3.2 船舶租賃行業(yè)投資前景分析

6.3.3 船舶租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表目錄（部分）

圖表1：2007-2017年中國(guó)融資租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元，%）

圖表2：2007-2017年中國(guó)融資租賃企業(yè)數(shù)量變化情況（單位：家）

圖表3：船舶采購(gòu)成本（單位：萬(wàn)元）

圖表4：船舶租賃成本（單位：萬(wàn)元）

圖表5：2012-2017年全球造船三大指標(biāo)（單位：萬(wàn)載重噸）

圖表6：2017年世界主要造船國(guó)家手持訂單量（單位：萬(wàn)載重噸，萬(wàn)修正總噸，%）

圖表7：2017年世界主要造船國(guó)家新增訂單量（單位：萬(wàn)載重噸，萬(wàn)修正總噸，%）

圖表8：2017年世界主要造船國(guó)家造船完工量（單位：萬(wàn)載重噸，萬(wàn)修正總噸，%）

圖表9：2013-2017年干散貨船價(jià)格指數(shù)（單位：$/dwt）

圖表10：2012-2017年散貨分船型新船價(jià)格走勢(shì)（單位：萬(wàn)美元）

圖表11：2013-2017年油輪價(jià)格指數(shù)（單位：$/dwt）

圖表12：2012-2017年油輪分船型新船價(jià)格走勢(shì)（單位：萬(wàn)美元）

圖表13：2013-2017年集裝箱船價(jià)格指數(shù)（單位：$/teu）

圖表14：2012-2017年集裝箱船分船型新船價(jià)格走勢(shì)（單位：萬(wàn)美元）

圖表15：2003-2017年BDI平均水平

圖表16：2012-2017年BDI走勢(shì)圖

圖表17：2013-2017年波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）走勢(shì)圖

圖表18：2009-2017年干散貨船隊(duì)規(guī)模變化情況（單位：百萬(wàn)載重噸）

圖表19：2012-2017年干散貨船隊(duì)規(guī)模變動(dòng)（單位：千載重噸）

圖表20：2017年各個(gè)月份簽訂訂單的交付年份分布（單位：%，萬(wàn)載重噸）

圖表21：2012-2017年Capesize型船TCE水平（美元/天）

圖表22：2010-2017年P(guān)anamax型船TCE水平（美元/天）

圖表23：2009-2017年靈便型船TCE水平（美元/天）

圖表24：干散貨分船型按照2017年平均1年期期租水平的盈利預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)美元，美元/天，%）

圖表25：干散貨分船型按照2017年TCE水平測(cè)算的盈利情況（單位：萬(wàn)美元，美元/天，%）

圖表26：2010-2017年分月度Cape訂租情況（單位：艘）

圖表27：2010-2017年Capesize月度分地區(qū)訂租情況（單位：艘）

圖表28：2010-2017年分月度Panamax訂租情況（單位：艘）

圖表29：2010-2017年分月度Handymax訂租情況（單位：艘）

圖表30：2002-2016年干散貨船市場(chǎng)供求關(guān)系分析及預(yù)測(cè)（單位：百萬(wàn)載重噸，%）

圖表31：2013-2017年波羅的海油運(yùn)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)分析圖

圖表32：2009-2017年油輪船隊(duì)規(guī)模情況（單位：百萬(wàn)載重噸）

圖表33：2012-2017年油輪船隊(duì)規(guī)模變動(dòng)情況（單位：千載重噸）

圖表34：2007-2017年分月度UL/VLCC新訂單情況（艘）

圖表35：2007-2017年分月度Suezmax新訂單情況（艘）

圖表36：2007-2017年分月度Tankers（10k DWT）新訂單情況（艘）

圖表37：2007-2017年分月度Tankers（

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