2014-2019年國(guó)際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
報(bào)告名稱：2014-2019年國(guó)際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
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正文目錄
{dy}章 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述
{dy}節(jié) 城市軌道交通行業(yè)相關(guān)概述
一、城市軌道交通行業(yè)的定義
二、城市軌道交通系統(tǒng)的分類
三、城市軌道交通行業(yè)的特征
四、研究方法及預(yù)測(cè)方法介紹
第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)的地位和作用
一、城軌在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用
二、城軌與其他交通方式的對(duì)比分析
第三節(jié) 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述
一、城市公共交通行業(yè)總體情況分析
二、發(fā)展城市軌道交通的必要性分析
三、發(fā)展城市軌道交通建設(shè)準(zhǔn)入條件
四、城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
五、城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系分析
六、城市軌道交通發(fā)展存在問(wèn)題分析
第二章 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
{dy}節(jié) 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析
一、水泥市場(chǎng)發(fā)展情況
二、鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展情況
三、建筑施工市場(chǎng)格局
四、盾構(gòu)市場(chǎng)發(fā)展情況
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游分析
一、城軌運(yùn)輸裝備市場(chǎng)分析
二、城軌電力及電氣設(shè)備分析
三、軌交信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)分析
第四節(jié) 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析
一、交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展情況
二、物流行業(yè)發(fā)展情況分析
第三章 國(guó)際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析
{dy}節(jié) 國(guó)際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
一、國(guó)際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展歷程
二、國(guó)際大城市軌道交通的發(fā)展特點(diǎn)
三、國(guó)際城市軌道交通盈利模式分析
第二節(jié) 主要城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、美國(guó)紐約軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
二、英國(guó)倫敦軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
三、法國(guó)巴黎軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
四、德國(guó)柏林軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
五、俄羅斯莫斯科軌道交通發(fā)展?fàn)顩r
六、日本東京軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第三節(jié) 國(guó)際城市軌道交通裝備市場(chǎng)動(dòng)向
一、國(guó)際城市軌道交通裝備市場(chǎng){zx1}動(dòng)向
1、國(guó)際城市軌道交通裝備市場(chǎng)供需情況
2、國(guó)際城市軌道交通裝備產(chǎn)品招投標(biāo)動(dòng)向
二、主要地區(qū)城市軌道交通在建和擬建項(xiàng)目動(dòng)向
1、歐洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目{zx1}動(dòng)向
2、美洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目{zx1}動(dòng)向
3、非洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目{zx1}動(dòng)向
4、亞洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目{zx1}動(dòng)向
第四節(jié) 國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況分析
一、國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)模式分析
1、紐約模式
2、漢城模式
3、倫敦模式
4、新加坡模式
5、菲律賓模式
6、曼谷輕軌模式
二、國(guó)際城市軌道交通產(chǎn)業(yè)績(jī)效分析
1、美國(guó)紐約地鐵績(jī)效分析
2、英國(guó)倫敦地鐵績(jī)效分析
3、法國(guó)巴黎地鐵績(jī)效分析
三、國(guó)際典型城市軌道交通換乘系統(tǒng)分析
1、倫敦地鐵換乘系統(tǒng)分析
2、東京地鐵換乘系統(tǒng)分析
3、莫斯科地鐵換乘系統(tǒng)分析
四、國(guó)際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
1、應(yīng)堅(jiān)持加速發(fā)展城市軌道交通
2、投資多元化推動(dòng)城市軌道交通建設(shè)
3、市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)提高軌道交通的運(yùn)行能力
4、法制化管理以規(guī)范軌道交通建設(shè)行為
第四章 國(guó)際城市軌道交通裝備重點(diǎn)企業(yè)分析
{dy}節(jié) 加拿大龐巴迪公司經(jīng)營(yíng)分析
一、技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
三、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)動(dòng)向
第二節(jié) 法國(guó)阿爾斯通公司經(jīng)營(yíng)分析
一、技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
三、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)動(dòng)向
第三節(jié) 德國(guó)西門子公司經(jīng)營(yíng)分析
一、技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
三、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)動(dòng)向
第四節(jié) 日本川崎重工經(jīng)營(yíng)分析
一、技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
三、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)動(dòng)向
第五節(jié) 美國(guó)通用電氣公司經(jīng)營(yíng)分析
一、技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
三、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)動(dòng)向
第五章2010-2014年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
{dy}節(jié)A.公司
一、公司基本情況
二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資情況
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第二節(jié)B.公司
一、公司基本情況
二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資情況
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第三節(jié)C.公司
一、公司基本情況
二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資情況
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第四節(jié)D.公司
一、公司基本情況
二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資情況
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第五節(jié)E.公司
一、公司基本情況
二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資情況
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第六章 2014-2019年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)分析
{dy}節(jié)2014-2019年中國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)前景展望
一、2014年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展形勢(shì)分析
二、發(fā)展城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢(shì)
三、未來(lái)10年中國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
四、2014-2019年中國(guó)城市軌道交通產(chǎn)量預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2014-2019年城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討
一、2014-2019年城市軌道交通產(chǎn)業(yè)前景展望
二、2014-2019年城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第七章 專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論
第二節(jié)報(bào)告主要研究結(jié)論
第二節(jié)博研咨詢行業(yè)專家建議
圖表目錄（部分）
圖表1：各種軌道系統(tǒng)投資與回收率綜合指標(biāo)對(duì)比（單位：萬(wàn)人次/小時(shí)，億元，年）
圖表2：部分國(guó)家城市地鐵營(yíng)運(yùn)情況（單位：%）
圖表3：城市內(nèi)各類交通工具的經(jīng)濟(jì)特征比較（單位：km/h，萬(wàn)人次/h，min，kcal/人•km，元人•km）
圖表4：各種交通方式占用道路面積的比較（單位：平方米）
圖表5：地鐵與公交比較（單位：萬(wàn)人，km/h）
圖表6：軌道交通立項(xiàng)申報(bào)條件（單位：萬(wàn)人，億元）
圖表7：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)模型
圖表8：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
圖表9：軌道交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖
圖表10：城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游概述
圖表11：城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游概述
圖表12：城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈下游概述
圖表13：2007-2014年中國(guó)水泥產(chǎn)量及其同比增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表14：水泥工業(yè)"十二五"主要發(fā)展目標(biāo)（單位：%，億噸）
圖表15：2007-2014年我國(guó)鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況（單位：億元，%）
圖表16：2007-2014年我國(guó)鋼、鐵、材生產(chǎn)情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表17：2007-2014年中國(guó)鋼材（坯）進(jìn)出口情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表18：2009-2014年主要鋼鐵品種價(jià)格走勢(shì)（單位：元/噸）
圖表19："十二五"時(shí)期鋼鐵工業(yè)發(fā)展主要指標(biāo)（單位：%，千克標(biāo)煤，立方米，千克）
圖表20：中國(guó)城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)主要企業(yè)
圖表21：中國(guó)軌道交通建設(shè)市場(chǎng)份額（單位：%）
圖表22：中國(guó)盾構(gòu)市場(chǎng)主要企業(yè)
圖表23：中國(guó)盾構(gòu)市場(chǎng)份額（單位：%）
圖表24：2008-2014年鐵路設(shè)備各主要產(chǎn)品產(chǎn)量（單位：臺(tái)，輛）
圖表25：2008-2020年普通電氣化鐵路牽引變壓器市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)公里，臺(tái)，億元，百萬(wàn)/臺(tái)）
圖表26：2008-2014年中國(guó)鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)投資市場(chǎng)規(guī)模分析（單位：億元）
圖表27：主要線路信號(hào)系統(tǒng)提供商列舉
圖表28：2010-2014年中國(guó)旅客運(yùn)輸量累計(jì)同比增速（單位：%）
圖表29：2005-2014年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表30：2005-2014年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表31：2014年社會(huì)物流總額及增減變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表32："十二五"期間中國(guó)物流行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域增速預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表33：國(guó)外城市軌道交通發(fā)展歷程
圖表34：世界部分大城市軌道線網(wǎng)密度及萬(wàn)人擁有軌道線網(wǎng)長(zhǎng)度（單位：平方公里，公里，公里/平方公里，萬(wàn)人，公里/萬(wàn)人）
圖表35：英國(guó)倫敦地鐵路線情況（單位：公里）
圖表36：德國(guó)柏林地鐵路線情況（單位：公里，座）
圖表37：俄羅斯莫斯科地鐵路線情況（單位：公里，座）
圖表38：日本東京都會(huì)區(qū)地下鐵路線情況（單位：公里）
圖表39：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理模式按所有制分類
圖表40：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理模式按管理方式分類
圖表41：紐約軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式
圖表42：漢城軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式
圖表43：倫敦軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式
圖表44：新加坡軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式
圖表45：菲律賓軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式
圖表46：曼谷軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式
圖表47：世界主要城市地鐵客運(yùn)量情況（單位：億人次）
圖表48：世界主要城市地鐵收入來(lái)源構(gòu)成情況（單位：%）
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