2014-2019年中國SUV市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查與供需形式預(yù)測(cè)報(bào)告
報(bào)告名稱：2014-2019年中國SUV市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查與供需形式預(yù)測(cè)報(bào)告
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正文目錄
{dy}章 SUV相關(guān)概述
1.1 SUV概念和特點(diǎn)
1.1.1 SUV簡(jiǎn)介
1.1.2 SUV的特點(diǎn)
1.1.3 SUV與吉普車的區(qū)別和聯(lián)系
1.2 SUV歷史
1.2.1 SUV的起源
1.2.2 SUV的演變
1.3 SUV細(xì)分
1.3.1 五大細(xì)分市場(chǎng)
1.3.2 兩驅(qū)與四驅(qū)
第二章 SUV市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
2.1 SUV市場(chǎng)發(fā)展簡(jiǎn)要回顧
2.1.1 2010-2014年SUV市場(chǎng)的發(fā)展軌跡
2.1.2 2014年SUV市場(chǎng)銷量增幅達(dá)200%
2.1.3 2014年SUV市場(chǎng)驟然降溫
2.1.4 2014年SUV市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期
2.2 2014年SUV市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.1 2014年SUV市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定增長(zhǎng)
2.2.2 2014年SUV市場(chǎng)高端豪華車升溫
2.2.3 2014年SUV市場(chǎng)熱點(diǎn)
2.2.4 2014年SUV主要廠商市場(chǎng)表現(xiàn)
2.3 2014年SUV市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
2.3.1 2014年SUV市場(chǎng)持續(xù)走高
2.3.2 2014年SUV市場(chǎng)特點(diǎn)
2.3.3 2014年SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)"極端"現(xiàn)象
2.3.4 2014年SUV市場(chǎng)復(fù)蘇的原因分析
2.3.5 2014年SUV主要廠商市場(chǎng)表現(xiàn)
2.4 2014年SUV市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
2.4.1 2014年SUV市場(chǎng)狀況
2.4.2 2014年SUV市場(chǎng)的"馬太效應(yīng)"
2.4.3 2014年SUV市場(chǎng)細(xì)分加劇
2.4.4 2014年SUV市場(chǎng)豪華車備受矚目
2.5 SUV市場(chǎng)的消費(fèi)需求
2.5.1 動(dòng)力和功能是消費(fèi)者考慮的首要因素
2.5.2 崇尚個(gè)性的SUV深得消費(fèi)者青睞
2.5.3 優(yōu)質(zhì)SUV彰顯品位和身
2.5.4 SUV女性消費(fèi)需求分析
2.6 SUV市場(chǎng)的問題和策略
2.6.1 SUV市場(chǎng)存在的問題
2.6.2 SUV市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸
2.6.3 SUV市場(chǎng)應(yīng)警覺歐美車型大肆熱銷
2.6.4 2014年SUV市場(chǎng)面臨的矛盾及對(duì)策
第三章 2010-2014年不同系別SUV發(fā)展?fàn)顩r
3.1 2010-2014年三大派系SUV的特點(diǎn)
3.1.1 日系SUV引領(lǐng)市場(chǎng)潮流
3.1.2 歐美系SUV堅(jiān)持追求品質(zhì)
3.1.3 韓系SUV多方面保持特色
3.2 2010-2014年自主品牌SUV發(fā)展概況
3.2.1 自主品牌SUV正在快速成長(zhǎng)
3.2.2 自主品牌柴油SUV熱銷
3.2.3 自主品牌SUV面臨的考驗(yàn)
3.2.4 自主品牌SUV實(shí)力仍有待提高
第四章 城市型SUV
4.1 城市SUV的相關(guān)概述
4.1.1 城市SUV的概念
4.1.2 城市SUV的興起
4.1.3 城市SUV的特點(diǎn)
4.1.4 城市SUV的優(yōu)勢(shì)
4.2 2010-2014年城市SUV發(fā)展概況
4.2.1 2014年消費(fèi)需求催生城市SUV
4.2.2 2014年城市SUV是市場(chǎng){zd0}贏家
4.2.3 2014年城市SUV成為玩家新寵
4.2.4 2014年城市SUV占盡市場(chǎng)先機(jī)
4.3 低端城市SUV國產(chǎn)車型對(duì)比
4.3.1 奇瑞瑞虎適合城市日常生活駕駛
4.3.2 江淮瑞鷹勝在安全性高
4.3.3 獵豹飛騰不具備市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
4.3.4 長(zhǎng)城哈弗突出越野性能
4.4 城市SUV的時(shí)尚潮流
4.4.1 城市SUV演繹"中性美"
4.4.2 城市SUV漢蘭達(dá)獨(dú)樹一幟
4.4.3 城市SUV逍客引領(lǐng)Crossover風(fēng)尚
4.4.4 城市SUV獅跑詮釋人性化內(nèi)涵
第五章 經(jīng)濟(jì)型SUV
5.1 經(jīng)濟(jì)型SUV的概念和分類
5.1.1 經(jīng)濟(jì)型SUV概念的出現(xiàn)
5.1.2 偏重越野類經(jīng)濟(jì)型SUV
5.1.3 都市休閑類經(jīng)濟(jì)型SUV
5.1.4 商務(wù)多功能類經(jīng)濟(jì)型SUV
5.2 經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)的走勢(shì)概況
5.2.1 經(jīng)濟(jì)型SUV引爆市場(chǎng)
5.2.2 經(jīng)濟(jì)型SUV對(duì)市場(chǎng)的影響
5.2.3 經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)的沒落
5.2.4 經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)
5.2.5 經(jīng)濟(jì)型SUV重獲市場(chǎng)
5.3 經(jīng)濟(jì)型SUV的問題及建議
5.3.1 經(jīng)濟(jì)型SUV并不經(jīng)濟(jì)
5.3.2 經(jīng)濟(jì)型SUV技術(shù)和設(shè)計(jì)不達(dá)標(biāo)
5.3.3 經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)定位不明確
5.3.4 經(jīng)濟(jì)型SUV應(yīng)借鑒成功經(jīng)驗(yàn)
第六章 SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分析
6.1 2014年SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況
6.1.1 2014年SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇
6.1.2 2014年百款SUV參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
6.1.3 2014年世界大品牌商家逐鹿中國SUV市場(chǎng)
6.1.4 2014年SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)
6.2 2014年SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況
6.2.1 2014年SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化
6.2.2 2014年眾多轎車廠商轉(zhuǎn)戰(zhàn)SUV市場(chǎng)
6.2.3 2014年主要SUV車型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
6.2.4 2014年豪華SUV的派系之爭(zhēng)
6.3 SUV市場(chǎng)進(jìn)口、合資、自主品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
6.3.1 SUV市場(chǎng)"三足鼎立"的競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.2 2014年自主和外資品牌消費(fèi)者認(rèn)可度基本持平
6.3.3 2014年進(jìn)口高端SUV的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
6.3.4 高檔SUV消費(fèi)者更愿意選擇合資品牌
6.4 2010-2014年主要中小排量SUV車型競(jìng)爭(zhēng)力淺析
6.4.1 途勝銷量穩(wěn)中有升
6.4.2 哈弗在自主品牌市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異
6.4.3 獅跑市場(chǎng)銷量欠佳
6.4.4 吉姆尼以另類開辟獨(dú)特市場(chǎng)
6.4.5 Jeep指南者成為時(shí)尚人群關(guān)注車型
第七章 SUV市場(chǎng)營銷研究
7.1 SUV的市場(chǎng)定位
7.1.1 SUV多品牌市場(chǎng)局面形成的原因分析
7.1.2 SUV市場(chǎng)細(xì)分變量的確定
7.1.3 消費(fèi)人群細(xì)分的四種類型
7.1.4 SUV的消費(fèi)環(huán)境
7.1.5 SUV的目標(biāo)消費(fèi)群體
7.2 SUV的產(chǎn)品策略
7.2.1 SUV產(chǎn)品組合策略
7.2.2 SUV產(chǎn)品壽命周期分析
7.2.3 導(dǎo)入期的SUV產(chǎn)品營銷策略
7.2.4 成長(zhǎng)期的SUV產(chǎn)品營銷策略
7.3 SUV的價(jià)格策略
7.3.1 影響汽車價(jià)格的主要因素
7.3.2 SUV應(yīng)采用競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法
7.3.3 SUV的定價(jià)策略
7.4 SUV的渠道策略
7.4.1 SUV銷售網(wǎng)絡(luò)地理分布特點(diǎn)及原因
7.4.2 SUV渠道管理方式
7.4.3 SUV渠道建設(shè)應(yīng)遵循的主要原則
7.5 SUV的促銷策略
7.5.1 SUV消費(fèi)者媒體接觸習(xí)慣研究
7.5.2 SUV的廣告策略
7.5.3 公共關(guān)系促銷的特點(diǎn)
7.5.4 SUV公共關(guān)系促銷的表現(xiàn)方式
第八章 SUV主要企業(yè)發(fā)展情況
8.1 長(zhǎng)城汽車股有限公司
8.1.1 公司簡(jiǎn)介
8.1.2 2012年長(zhǎng)城SUV發(fā)展?fàn)顩r
8.1.3 2013年長(zhǎng)城SUV發(fā)展?fàn)顩r
8.1.4 2014年長(zhǎng)城SUV發(fā)展?fàn)顩r
8.1.5 長(zhǎng)城SUV的發(fā)展計(jì)劃
8.2 湖南長(zhǎng)豐汽車制造股有限公司
8.2.1 公司簡(jiǎn)介
8.2.2 2012年長(zhǎng)豐汽車經(jīng)營狀況分析
8.2.3 2013年長(zhǎng)豐汽車經(jīng)營狀況分析
8.2.4 2014年長(zhǎng)豐汽車經(jīng)營狀況分析
8.2.5 長(zhǎng)豐汽車未來發(fā)展的展望
8.3 河北中興汽車制造有限公司
8.3.1 公司簡(jiǎn)介
8.3.2 2014年中興汽車SUV繼續(xù)尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)
8.3.3 2014年中興汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型推出新款SUV無限V3
8.3.4 2014年中興汽車SUV或?qū)⒌顷懨绹袌?chǎng)
8.4 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
8.4.1 公司簡(jiǎn)介
8.4.2 鄭州日產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀及中期發(fā)展規(guī)劃
8.4.3 鄭州日產(chǎn)自主品牌進(jìn)軍中端SUV市場(chǎng)
8.4.4 鄭州日產(chǎn)以體育營銷塑造SUV品牌
第九章 SUV的前景及趨勢(shì)分析
9.1 SUV的發(fā)展前景及趨勢(shì)
9.1.1 SUV市場(chǎng)有很大提升空間
9.1.2 鼓勵(lì)低油耗車已成世界性趨勢(shì)
9.1.3 燃油稅將加速SUV市場(chǎng)的洗牌
9.1.4 未來SUV市場(chǎng)及車型的發(fā)展趨勢(shì)
9.2 SUV的柴油化發(fā)展趨勢(shì)
9.2.1 柴油SUV是未來SUV的發(fā)展方向
9.2.2 柴油動(dòng)力車型將成為環(huán)保的先鋒力量
9.2.3 柴油化SUV在中國的前景
第十章 2014-2020年中國SUV發(fā)展趨勢(shì)分析
10.1 2014-2020年中國SUV產(chǎn)業(yè)前景展望
10.1.1 2014年中國SUV發(fā)展形勢(shì)分析
10.1.2 發(fā)展SUV產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢(shì)
10.1.3 未來10年中國SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
10.1.4 2014-2020年中國SUV產(chǎn)量預(yù)測(cè)
10.2 2014-2020年SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討
10.2.1 2014-2020年SUV產(chǎn)業(yè)前景展望
10.2.2 2014-2020年SUV產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第十一章 專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論
11.1 報(bào)告主要研究結(jié)論
11.2 博研咨詢行業(yè)專家建議
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