1. 潤(rùn)滑時(shí)間和間歇時(shí)間調(diào)整 2. 設(shè)有液位元開(kāi)關(guān),油量不足時(shí)會(huì)報(bào)警 3. 設(shè)有馬達(dá)自我保護(hù)裝置,防止溫度過(guò)高及超載 4. 面板指示燈可顯示注油機(jī)之動(dòng)作狀態(tài) 品牌 銀杏 型號(hào) 電動(dòng)潤(rùn)滑油泵 材質(zhì) 鑄鋁 驅(qū)動(dòng)方式 電動(dòng) 泵軸位置 邊立式 葉輪結(jié)構(gòu) 齒輪泵 流量 0.5（m3/h） 揚(yáng)程 10（m） 集中潤(rùn)滑系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)閴毫┯陀凶銐虻墓┝浚虼丝杀ＷC數(shù)量眾多、分布較廣的潤(rùn)滑點(diǎn)及時(shí)得到潤(rùn)滑，同時(shí)將磨擦副產(chǎn)生的磨擦熱帶走；磨擦表面的金屬磨粒等機(jī)械雜質(zhì)，隨著油的流動(dòng)和循環(huán)將雜質(zhì)帶走并沖洗干凈，達(dá)到潤(rùn)滑良好、減輕磨擦、降低磨損和減少易損件的消耗、減少功率消耗、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的目的。但是集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)管理比較復(fù)雜，調(diào)整也比較有困難 。每一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能造成整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)的失靈，甚至停產(chǎn)。所以還要在今后的生產(chǎn)實(shí)踐中不斷加以改進(jìn)。 在整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，安裝了各種潤(rùn)滑設(shè)備及裝置，各種控制裝置和儀表，以調(diào)節(jié)和控制潤(rùn)滑系統(tǒng)中的流量、壓力、溫度、雜質(zhì)濾清等，使設(shè)備潤(rùn)滑更為合理 。為了使整個(gè)系統(tǒng)的工作安全可靠，應(yīng)有以下的自動(dòng)控制和信號(hào)裝置。 1．主機(jī)啟動(dòng)控制 在主機(jī)啟動(dòng)前必須先開(kāi)動(dòng)潤(rùn)滑油泵，向主機(jī)供油。當(dāng)油壓正常后才能啟動(dòng)主機(jī)。如果潤(rùn)滑油泵開(kāi)動(dòng)后，油壓波動(dòng)很大或油壓上不去，則說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)不正常。這時(shí)，即使按下了操作電鈕主機(jī)也不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這是必要的安全保護(hù)措施?？刂坡?lián)鎖的方法很多，一般常采用在壓油管路上安裝油壓繼電器，控制主機(jī)操作的電氣回路。 2．自動(dòng)啟動(dòng)油泵 在潤(rùn)滑系統(tǒng)中，如果系統(tǒng)油壓下降到低于工作壓力（0.05MPa），這時(shí)備用油泵啟動(dòng)，并在啟動(dòng)的同時(shí)發(fā)出示警信號(hào)，紅燈亮、電笛鳴，這時(shí)值班人員根據(jù)示警信號(hào)立即進(jìn)行檢查并采取措施消除故障。待系統(tǒng)油壓正常后，備用泵即停止工作。 3．強(qiáng)迫停止主機(jī)運(yùn)行 當(dāng)備用油泵啟動(dòng)后，如果系統(tǒng)油壓仍繼續(xù)下降（低于工作壓力）（0.08~ 1.25MPa）則油泵自動(dòng)停止運(yùn)行并發(fā)出信號(hào)；強(qiáng)迫主機(jī)也停止運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出事故警報(bào)信號(hào)，紅燈亮、電笛鳴。 4．高壓信號(hào) 當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力超過(guò)正常的工作壓力0.05MPa時(shí)，就要發(fā)出高壓信號(hào)，綠燈亮、電笛鳴。值班人員應(yīng)立即檢查并消除故障。 啟動(dòng)備用油泵、強(qiáng)迫主機(jī)停轉(zhuǎn)等，常是采用電接觸壓力計(jì)及壓力繼電器來(lái)進(jìn)行控制的。 5．油箱的油位控制 油箱的油位控制常采用帶舌簧管浮子式液位控制器。當(dāng)油箱油位面不斷地下降，降到{zd1}允許油位時(shí)，液位控制器觸點(diǎn)閉合，發(fā)出低液位示警信號(hào)，紅燈亮、電笛鳴，同時(shí)強(qiáng)迫油泵和主機(jī)停止運(yùn)行。當(dāng)油箱油位面不斷升高（可能是水或其他介質(zhì)進(jìn)入油箱內(nèi)），達(dá)到{zg}油液位面時(shí)，則發(fā)出高液位示警信號(hào)，紅燈亮、電笛鳴，應(yīng)立即檢查，采限措施，消除故障。 6．油箱加熱控制 在寒冷地區(qū)或冬季作業(yè)時(shí)，應(yīng)加熱油箱中的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油溫度一般維持在40°C左右，以保持油的流動(dòng)性，否則整個(gè)系統(tǒng)的控制因溫度低、油的黏度增加而發(fā)生困難。加熱的方法有兩種，一種是用蒸汽加熱，比較緩和；另一種是用電熱元件加熱。后一種加熱方式比較劇烈，有時(shí)會(huì)使油質(zhì)發(fā)生熱裂化反應(yīng)，降低黏度并生成膠質(zhì)沉淀。這兩種方法都裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度的裝置，當(dāng)油溫升到規(guī)定溫度時(shí)，即自動(dòng)斷電或斷汽。 7．系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)溫裝置 系統(tǒng)中有關(guān)部位的溫度在運(yùn)行中都要進(jìn)行定時(shí)測(cè)量，以便掌握運(yùn)行情況。如油箱、排油管、進(jìn)、出冷卻器的油溫和水溫，都要隨時(shí)測(cè)量。為此，采用了溫度自動(dòng)測(cè)量裝置。常用的測(cè)量裝置是熱敏元件和電橋溫度計(jì)，只需扭動(dòng)操作盤(pán)上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，就可測(cè)出各部位的溫度。 8．過(guò)濾器自動(dòng)啟動(dòng) 當(dāng)油流進(jìn)出過(guò)濾器的壓差大于0.05~0.06MPa時(shí)，過(guò)濾器被阻塞。應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)過(guò)濾器，以qc圓盤(pán)式過(guò)濾器內(nèi)濾筒周?chē)碾s質(zhì)。通常用電接觸差式壓力計(jì)來(lái)控制，當(dāng)壓差減小（或恢復(fù)到允許壓差范圍）后，就切斷電源自動(dòng)停止濾筒清刮 稀油集中潤(rùn)滑中還包括以下兩種潤(rùn)滑系統(tǒng)： 1．回轉(zhuǎn)活塞泵供油的集中循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng) 2．齒輪油泵供油的循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)