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南澤智能停車場收費管理系統(tǒng)解決停車場管理混亂問題？

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停車場亂收費大起底：三大癥結助長亂收費

最近幾個月，廣東省消委會連續(xù)接到不少消費者對停車場收費問題的投訴。消委會為此專門做了一份《廣州市停車場收費調查報告》，結果顯示，有75％的司機表示曾在廣州市內遭遇停車亂收費，87．5％的司機對市內停車收費表示不滿。

     剖析：三大癥結助長亂收費

     停車場亂收費為什么屢禁不絕？消委會有關人士分析總結出三大癥結所在。

     癥結一：供求關系決定了違規(guī)收費停車場的收費空間。

     隨著經濟的發(fā)展，廣州市機動車數(shù)量逐年增長，目前市內機動車保有量已達幾十萬輛，而市區(qū)內停車場的數(shù)量一直沒有大的增加。據(jù)統(tǒng)計，廣州市機動車數(shù)量與停車場數(shù)量之比為5∶1，這就導致了機動車數(shù)量與停車場數(shù)量之間比例嚴重失衡，出現(xiàn)了“僧多粥少”的局面，幾輛機動車搶一個停車位，停車場不愁沒生意。特別是露天停車場，即使是按10元／次翻倍提價，違反了規(guī)定，但仍然“車滿為患”。如果這一供求失衡的關系問題不解決，停車場收費就很難規(guī)范。

    癥結二：停車場收費監(jiān)管難、執(zhí)法難。

    針對目前停車場亂收費的現(xiàn)象，廣州市物價局檢查分局也多次采取了執(zhí)法行動，打擊違規(guī)收費的停車場，然而，他們在執(zhí)法中也遇到了很多問題。由于違規(guī)停車場多屬于個體經營，沒有在物價局辦理停車場收費經營許可證，屬于無證經營。而這類停車場一般是“工仔”看場，老板不在，物價檢查人員突擊檢查，要求負責人出來接受處罰時，老板經常采取“玩失蹤”來應對。由于找不到負責人，物價檢查人員又沒有權力封場，也無權拉人，所以拿這些違規(guī)收費的停車場沒辦法。

    癥結三：缺乏有力度的法律法規(guī)監(jiān)管。

    按照廣州市現(xiàn)有管理停車場的法律法規(guī)規(guī)定，對無證經營的停車場，處以500—1000元的罰款。如果是個人行為，則每次只需罰款50元。上述違規(guī)收費的停車場多屬個人無證經營，區(qū)區(qū)50元的罰款，對這些通過違規(guī)收費牟取暴利的私人車場來說，實在是小菜一碟。如果不對現(xiàn)有的停車場收費管理法規(guī)作出修改，加大處罰力度，賦予物價管理部門更多的職權，則無法有效達到規(guī)范停車場收費的效果。

南澤智能停車場收費管理系統(tǒng)解決停車場管理混亂問題

智能停車場管理系統(tǒng)是一個以非接觸式感應卡為車輛出入停車場憑證、用計算機對車輛的收費、車位檢索、保安等進行全方位智能管理系統(tǒng)。采用先進的電子技術和高度自動化的機電設備將機械、自控設備 ( 硬件、軟件 ) 、視頻監(jiān)控技術及計算機有機的結合起來，將進出場車輛完全置于計算機監(jiān)控下，包括各類車輛進出管理、各類收費管理、圖像對比、收費顯示、對講、語音等功能，從而完成對整個停車場的出入、收費、保安等方面的綜合管理。系統(tǒng)還在防雷、防磁、防干擾及數(shù)據(jù)的完整性方面做了專門的設計，充分保證了整個系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，給管理者提供了安全、舒適、方便、快捷、科學的管理。

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