第1章自動駕駛網(wǎng)絡(luò)綜述及數(shù)據(jù)來源說明

1.1 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)定義及架構(gòu)

1.1.1 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的界定

1.1.2 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的演進

1.1.3 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)流程

1.1.4 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

1.1.5 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)相似概念區(qū)分

（1）自動駕駛網(wǎng)絡(luò)與自智網(wǎng)絡(luò)

（2）自動駕駛網(wǎng)絡(luò)與自動駕駛

（3）自動駕駛網(wǎng)絡(luò)與6G網(wǎng)絡(luò)

1.2 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)指數(shù)分級

1.3 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)專業(yè)術(shù)語說明

1.4 本報告研究范圍界定說明

1.5 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明

1.5.1 本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源

1.5.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明

第2章自動駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)通信標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況

2.1 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)國內(nèi)外主要標(biāo)準(zhǔn)組織結(jié)構(gòu)

2.2 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織介紹

2.2.1 NGMN/TM Forum/ITU

2.2.2 3GPP/ETSI

2.2.3 CCSA

2.3 全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況

2.3.1 國外自動駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀

2.3.2 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀

第3章全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況及趨勢前景分析

3.1 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基本信息分析

3.1.1 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)驅(qū)動因素

3.1.2 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展愿景

3.1.3 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)方法

3.1.4 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景

3.1.5 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案架構(gòu)

3.2 全球5G/6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析

3.2.1 全球5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析

（1）全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程分析

（2）全球主要國家5G戰(zhàn)略概況

（3）全球主要國家5G頻譜計劃

（4）全球5G基站建設(shè)規(guī)劃及現(xiàn)狀

（5）全球5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀

（6）全球主要國家5G網(wǎng)絡(luò)速度情況

（7）全球5G用戶滲透率及用戶規(guī)模

3.2.2 全球6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析

（1）6G技術(shù)發(fā)展概述

（2）6G技術(shù)相關(guān)專利分析

（3）全球各國6G建設(shè)情況

3.3 全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等級階段

3.4 全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析

3.4.1 全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)主要參與企業(yè)

3.4.2 全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案匯總

3.5 全球代表性企業(yè)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運維現(xiàn)狀分析

3.5.1 沃達(dá)豐

3.5.2 愛立信

3.5.3 思科

3.6 全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前景及趨勢分析

第4章中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)分析

4.1 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展環(huán)境分析

4.1.1 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展政策環(huán)境分析

（1）國家層面自動駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)政策及規(guī)劃匯總及

（2）31省市自動駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)政策及規(guī)劃匯總

（3）“十四五”規(guī)劃對自動駕駛網(wǎng)絡(luò)影響分析

（4）政策環(huán)境對自動駕駛網(wǎng)絡(luò)影響總結(jié)

4.1.2 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析

（1）網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中臺

（2）人工智能

（3）SDN

（4）數(shù)字孿生

（5）技術(shù)環(huán)境對自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的影響總結(jié)

4.2 中國5G/6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析

4.2.1 中國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀

（1）中國5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局現(xiàn)狀

（2）中國5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及推廣普及現(xiàn)狀

1）中國5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀

2）中國5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)推廣普及現(xiàn)狀

（3）中國5G產(chǎn)業(yè)競爭狀況

1）5G網(wǎng)絡(luò)運營技術(shù)研發(fā)主要以三大運營商為主

2）通信設(shè)備領(lǐng)域以華為和中興科技為主

（4）中國5G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展布局狀況

4.2.2 中國6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀

4.3 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)管控解決方案市場規(guī)模

4.4 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)企業(yè)布局情況

4.4.1 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)市場參與企業(yè)

4.4.2 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)企業(yè)入場方式

4.4.3 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)企業(yè)發(fā)展等級及規(guī)劃

4.4.4 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)管控解決方案市場份額

4.5 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)挑戰(zhàn)分析

第5章中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析

5.1 華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析

5.1.1 華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案全景圖

5.1.2 華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品框架圖

5.1.3 華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)架構(gòu)

5.1.4 華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展目標(biāo)

5.1.5 華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景

5.2 中國移動自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析

5.2.1 中國移動的自動駕駛網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)框架

5.2.2 中國移動的自動駕駛網(wǎng)絡(luò)迭代閉環(huán)

5.2.3 中國移動的自動駕駛網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃藍(lán)圖

5.2.4 中國移動的自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用案例

5.3 中國中興自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析

5.4 中國聯(lián)通自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析

5.5 中國電信自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析

第6章中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)環(huán)節(jié)分析

6.1 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

6.1.1 無線網(wǎng)絡(luò)容量規(guī)劃

6.1.2 切片資源勘查

6.2 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

6.2.1 MPLS L3VPN訂購開通

6.2.2 站點智能驗收

6.3 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)維護

6.3.1 告警監(jiān)控

6.3.2 IDC巡檢

6.4 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

6.4.1 MIMO天線權(quán)值智能優(yōu)化

6.4.2 無線網(wǎng)能效優(yōu)化

6.5 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)運營

6.5.1 5G切片業(yè)務(wù)開通

6.5.2 投訴預(yù)處理

第7章中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景分析

7.1 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)在智慧農(nóng)業(yè)的應(yīng)用分析

7.2 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)在智慧園區(qū)的應(yīng)用分析

7.3 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)在智能汽車的應(yīng)用分析

7.4 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)在智能制造的應(yīng)用分析

第8章中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前景及趨勢分析

8.1 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前景分析

8.2 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢分析

圖表目錄

圖表1：網(wǎng)絡(luò)的自我演進流程

圖表2：網(wǎng)絡(luò)的自我演進流程

圖表3：自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)流程

圖表4：自動駕駛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

圖表5：自動駕駛網(wǎng)絡(luò)相似概念區(qū)分

圖表6：自動駕駛網(wǎng)絡(luò)指數(shù)分級

圖表7：自動駕駛網(wǎng)絡(luò)專業(yè)術(shù)語說明

圖表8：本報告研究范圍界定

圖表9：本報告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來源匯總

圖表10：本報告的主要研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明

圖表11：自動駕駛網(wǎng)絡(luò)國內(nèi)外主要標(biāo)準(zhǔn)組織

圖表12：自動駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織介紹

圖表13：國外自動駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀

圖表14：中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀

圖表15：全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的驅(qū)動因素

圖表16：全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展愿景

圖表17：全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展愿景

圖表18：自動駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景

圖表19：自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案架構(gòu)

圖表20：全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

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