超級(jí)電容一般殼體厚度都要求達(dá)到1.0MM一下，主流廠家目前根據(jù)電池容量不同殼體材料厚度以0.6MM和0.8MM兩種為主。焊接方式主要為側(cè)焊和頂焊，其中側(cè)焊的主要好處是對(duì)電芯內(nèi)部的影響較小，飛濺物不會(huì)輕易進(jìn)入殼蓋內(nèi)側(cè)。由于焊接后可能會(huì)導(dǎo)致凸起，這對(duì)后續(xù)工藝的裝配會(huì)有些微影響，因此側(cè)焊工藝對(duì)激光器的穩(wěn)定性、材料的潔凈度和頂蓋與殼體的配合間隙有比較高的要求。而頂焊工藝由于焊接在一個(gè)面上，可采用振鏡式掃描焊接方式，但對(duì)前工序入殼及定位要求很高，對(duì)設(shè)備的自動(dòng)化要求高。

    目前鋁殼電池占整個(gè)動(dòng)力電池的多數(shù)。鋁材的激光焊接難度較大，會(huì)面臨焊痕表面凸起、氣孔、炸火、內(nèi)部氣泡問題等等。表面凸起、氣泡、內(nèi)部氣泡是激光焊接的致命傷，很多應(yīng)用由于這些原因不得不停止或者想辦法規(guī)避。很多電池廠家在研發(fā)初期都會(huì)為此大傷腦筋，究其原因，主要是采用的光纖芯徑過小或者激光能量設(shè)置過高導(dǎo)致。引起炸火（飛濺）的因素也很多，如材料的清潔度、材料本身的純度、材料的特性等，而起決定性作用的則是激光器的穩(wěn)定性。在動(dòng)力電池焊接當(dāng)中，焊接工藝技術(shù)人員會(huì)根據(jù)客戶的電池材料、形狀、厚度、拉力要求等選擇合適的激光器和焊接工藝參數(shù)，包括焊接速度、波形、峰值、焊接傾斜角度等來設(shè)置合理的焊接工藝參數(shù)，已***最終的焊接效果滿足動(dòng)力電池廠家的要求。

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