



HY-Z3型 路面狀況傳感器 相關(guān)信息由 北京紅云四??萍脊煞萦邢薰咎峁?。如需了解更詳細的 HY-Z3型 路面狀況傳感器 的信息,請點擊 [手機端查看]
使用校正系數(shù),在(-20——60)攝氏度根據(jù)LKC-1路面狀況傳感器的測量值計算出一個可能的路況,當溫度值高到一個指定的值時(默認為2攝氏度),可以表示為”Dry”,”Residual Salt”,”Damp”and”Wet”.。反之則可以表示為”freezing wetnress”,”hoar frost/dry snow”and”ice/wet snow”。
此外,傳感器還有以下特征:
1、結(jié)構(gòu)緊湊、容易安裝;
2、很少維護;
3、抗化學(xué)腐蝕和物理破壞;
4、容易更換;
5、數(shù)據(jù)通過RS485傳輸;
6、測量時間少于2秒,所以低功耗;
|
序號 |
名稱 |
技術(shù)范圍 |
|
1 |
傳感器尺寸 |
Φ120mm×50mm |
|
2 |
傳感器重量 |
約800g |
|
3 |
儲存溫度 |
-30℃~+70℃ |
|
4 |
傳感器功耗 |
<200mA |
|
5 |
通訊接口 |
RS485 |
|
6 |
波特率 |
2400 bit/s~38400 bit/s |
|
7 |
電纜長度 |
25m 標準 |
|
8 |
防護等級 |
IP68 |
|
9 |
供電電源 |
9~14VDC |
|
10 |
傳感器接頭 |
CAGE CLAMP WAGO(<0,5mm) |
|
11 |
工作溫度 |
-30℃~+70℃ |
|
12 |
工作濕度 |
0~{bfb}RH |
|
13 |
空氣濕度 |
0~{bfb} |
|
14 |
大氣壓力 |
≥650hPa |
|
15 |
耐鹽霧性 |
可在沿海地區(qū)使用 |