油壓機緩沖回路的設計

油壓機的緩沖回路主要用于減緩因快速換向或突然制動所產(chǎn)生的液壓沖擊。常用的緩沖方法有溢流閥緩沖、電液換向閥緩沖、蓄能器緩沖等。

(1)溢流閥緩沖回路。在油壓機的液壓回路中，通過在油壓機的液壓缸兩油路上設置靈敏的小型直動式溢流閥，來消除活塞在行程中停止或換向時出現(xiàn)的沖擊。在此回路中，油壓機的小型溢流閥的調(diào)定壓力須超過上限工作壓力的5%～10%，單向閥的作用是作補油閥用。這種緩沖回路適于運動部件質(zhì)量大、定位精度高的應用場合。

(2)電液換向閥緩沖回路，在此油壓機的液壓回路中，靠調(diào)節(jié)節(jié)流器的開度來控制液動換向閥閥心的移動速度，從而使液壓缸平穩(wěn)無沖擊的換向。

東莞市寮步廣集油壓機械廠成立于2002年，是一家專業(yè)設計、開發(fā)、生產(chǎn)液壓機械的企業(yè)，從事液壓機械十余年來，產(chǎn)品遠銷東南來、歐美等國外市場。主要生產(chǎn)液壓機、油壓機、壓力機、四柱油壓機、四柱液壓機、伺服油壓機、四柱拉伸油壓機、框式油壓機、弓形油壓機、冷擠壓成型油壓機、數(shù)控油壓機、單柱油壓機、單臂油壓機、雙缸油壓機、開式油壓機、C型油壓機、兩柱油壓機、拼圖油壓機、液壓沖床等...

油壓機的故障和維護方法

    眾所周知，油壓機用途廣泛，可適用于可塑性材料的壓制工藝，如塑料制品成型、冷擠壓金屬成型、粉末制品成型、薄板拉伸以及橫壓、彎壓、翻透、校正等等工藝。故而，維護油壓機的液壓系統(tǒng)也顯得尤為重要。

    導致油壓機的液壓系統(tǒng)故障的因素三個因素：污染、過熱和空氣進入。然后它們?nèi)唛g又有著密切的內(nèi)在聯(lián)系，因為出現(xiàn)其中任何一個問題，就會連帶產(chǎn)生另外一個或多個問題。廣集機械從事油壓機制造經(jīng)驗二十余年，由我們多年的實踐證明，液壓系統(tǒng)80%致病的原因，都是由這三者的出現(xiàn)而產(chǎn)生的。

    那么對于這些問題，我們該如何付出維護呢？廣集機械建議，要定期對系統(tǒng)中主要精密件的清洗和裝配，并且應在十分清潔的室內(nèi)進行，要求室內(nèi)應有干凈的地板和密閉的門窗，溫度應保持在22度左右。在冬季和較壞的工作環(huán)境下，要對油壓機的液壓系統(tǒng)勤檢查、勤保養(yǎng)，并定期更換工作油液。

    對于我們的描述，您應該大致有所了解了吧。希望對您在油壓機的維護上有所幫助，如您有任何疑問，也可隨時致電給我們，竭誠為您服務！

油壓機速度控制系統(tǒng)故障分析的基本原則是什么?

速度調(diào)節(jié)是液壓系統(tǒng)的重要內(nèi)容，執(zhí)行機構速度不正常，油壓機就無法工作。速度控制系統(tǒng)主要故障及其產(chǎn)生原因可歸結為以下幾個方面。

(1)油壓機的執(zhí)行機構(液壓缸、液壓馬達）元件的主要原因：

① 油壓機節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞，導致元件無流量或小流量不穩(wěn)定。

② 油壓機調(diào)速閥中減壓閥卡死，造成節(jié)流閥前后壓差隨外載荷而變。經(jīng)常見到的是由于小進給時載荷較小，導致進給量增大。

③油壓機 調(diào)速閥中定差式減壓閥的彈簧過軟，使節(jié)流閥前后壓差過低，導致通過調(diào)速閥的小流量不穩(wěn)定。

(2)載荷增加時進給速度顯著下降的主要原因：

①油壓機液壓缸活塞或系統(tǒng)中某個或幾個元件的泄漏隨載荷、壓力增高而顯著加大。

②液壓系統(tǒng)中油溫升高，油液泰占度下降，導致泄漏增加。

③油壓機調(diào)速閥中的減壓閥卡死于打開位置，則載荷增加時通過節(jié)流閥的流量下降。

(3)油壓機執(zhí)行機構爬行的主要原因：

①油壓機系統(tǒng)中進入空氣。

②由于導軌潤滑不良，導軌與液壓缸軸線不平行，活塞桿密封壓得過緊，活塞桿彎曲變形等原因，導致液壓缸工作行程時摩擦阻力變化較大而引起爬行。 

③在進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，液壓缸無背壓或背壓不足，外載荷變化時，導致液壓缸速度變化。

④油壓機的液壓泵流量脈動大，溢流閥振動造成系統(tǒng)壓力脈動大，使液壓缸輸入壓力油波動而引起爬行。

⑤節(jié)流閥的閥口堵塞，系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定，調(diào)速閥中減壓閥不靈活，造成流量不穩(wěn)定而引起爬行。