廈門金龍汽車承擔(dān)了本課題的客車供應(yīng)鏈協(xié)同應(yīng)用示范，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以敏捷制造和協(xié)同管理為主要內(nèi)容，通過軟件工具、信息系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、數(shù)據(jù)知識等與業(yè)務(wù)流程的充分融合，建立支撐客車產(chǎn)品生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)的集成平臺應(yīng)用示范，實現(xiàn)客車ltqy及其合作伙伴、供應(yīng)商、客戶間的信息流、物流、資金流的全面集成和業(yè)務(wù)協(xié)同。通過實施SCM，并與PLM、ERP、CRM整合，再與供應(yīng)商的系統(tǒng)集成，實現(xiàn)從供應(yīng)商到客戶的信息資源的共享和統(tǒng)一調(diào)配，實現(xiàn)業(yè)務(wù)實時聯(lián)動，提高各環(huán)節(jié)管理效率，降低整個供應(yīng)鏈的庫存和成本，加快資金周轉(zhuǎn)，提高市場響應(yīng)速度和客戶滿意度，以此提升客車ltqy的市場競爭力，帶動廈門地區(qū)客車產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。

值得一提的是，在2016年fu務(wù)汽車百人會時，恰逢北京三十年一遇的極端低溫天氣，低溫是純電動客車安全運行的極大挑戰(zhàn)。然而，金龍凱歌順利完成了百人會的通勤fu務(wù)，各項指標(biāo)均在正常范圍。極端天氣驗金龍凱歌的同時，也驗證了金龍新能源不畏嚴(yán)寒的可靠品質(zhì)。

金龍高端商務(wù)車，傳統(tǒng)動力新體驗

為更好的滿足用戶需求，傳統(tǒng)動力版的輕客凱歌也毫不遜色。金龍凱歌L大型豪華商旅車，在{dy}金龍凱歌基礎(chǔ)上空間升級，載客量{zg}達18座，滿足商務(wù)和團體接待需求。

“當(dāng)下中國制造實力不斷提升，國內(nèi)整車大批量出口已不是新鮮事，但為出口國城市量身打造公共交通解決方案，金龍客車在玻利維亞可謂取得碩果，是海外極具推廣價值的‘金龍式’都市公交系統(tǒng)?！苯?，中國駐玻利維亞大使吳元山在拉巴斯開通第四條運營線路時，肯定了金龍客車的全球化營銷戰(zhàn)略發(fā)展。

雙方自開啟合作，到如今深入實施定制化公交解決方案，如果說拉巴斯的出口營銷模式是其海外市場的精彩一筆，那么2016上半年金龍客車則以出口銷量行業(yè)第.一完成了一幅絢麗“中國造”出海圖。