一、主軸外錐面損傷的修復(fù)XA5032立銑主軸前端1:12外錐面是軸承3的安裝基準(zhǔn)面，左側(cè)外圓是調(diào)整環(huán)2的安裝基準(zhǔn)面，他們間的磨損影響主軸精度及切削性能。本次修理采用電刷鍍技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。電刷鍍主要優(yōu)點(diǎn)是電刷鍍層與主軸材質(zhì)（45#鋼）的結(jié)合強(qiáng)度大于70N/mm2，工件加熱溫度小于70℃，不會引起主軸變形和金相變化，能夠滿足主軸的修復(fù)要求。1．電刷鍍工藝流程主軸表面機(jī)械準(zhǔn)備→電凈→自來水沖洗→1#活化液活化→自來水沖洗→3#活化液活化→自來水沖洗→無電擦拭→刷鍍特種鎳打底層→刷鍍快速鎳作尺寸層至規(guī)定厚度→鍍后處理→鍍層的機(jī)械加工。2．電刷鍍工藝流程內(nèi)容（1）鍍前機(jī)械準(zhǔn)備將主軸裝夾在車床上，分別修復(fù)兩端60°中心孔，表面粗糙度Ra0.8。然后上萬1能外圓磨床以中心孔為基準(zhǔn)磨1:12外錐面及左側(cè)外園，磨量少些較好。然后用丙1酮清洗待鍍表面，并用滌綸膠紙將不鍍的鄰近部位粘貼保護(hù)好，以防誤鍍。（2）電凈在上述清理的基礎(chǔ)上，用電凈液通電處理工件待鍍表面，去油除銹。去油標(biāo)準(zhǔn)是沖水時水膜能在工件表面均勻分開。注意電凈時間要短，以減少工件滲氫。（3）活化選用合適的活化液對工件表面進(jìn)行活化，以除去工件表面的氧化膜使工件表面露出金屬基體，為鍍層與基體良好結(jié)合創(chuàng)造條件。但要注意避免由于電流大、活化時間長、工件溫升大而造成的工件表面產(chǎn)生氧化層。發(fā)現(xiàn)氧化層后應(yīng)立即qc干凈。（4）刷過渡層在活化的基礎(chǔ)上，緊接著就刷鍍特殊鎳作為過渡層，其刷鍍層厚2μm即可。刷鍍它主要是為了提高鍍層與基體的結(jié)合強(qiáng)度及穩(wěn)定性。（5）刷鍍工作層刷鍍過渡層后刷鍍工作層快速鎳，不必水洗。先無電擦拭3~5μm后，極性、電壓、轉(zhuǎn)速不變即可通電接著刷鍍。用溫水浸泡主軸，給鍍液加熱到50℃，開始鍍時用低電流，然后逐漸增大電流，避免因主軸和鍍液溫度過低而選用高電壓、大電流造成鍍層應(yīng)力過大、鍍層開裂剝離。（6）電刷鍍后的收尾處理除去保護(hù)陽極的屏蔽物，清洗工件上殘留的鍍液，并作防銹處理。（7）主軸鍍層恢復(fù)尺寸的機(jī)械加工將主軸裝夾在萬1能外圓磨床上，選用綠碳化硅砂輪。因鎳鍍層在磨削時無火花，為便于對刀，在鍍層上涂上紅丹粉。因1:12外錐面只是大端有磨損，所以只需找正1:12外錐面未損傷的大面，將鍍層恢復(fù)處磨削接平；也可與新軸承的錐孔配研，著色覆蓋率達(dá)到80%以上即可。

鉆頭　鏜刀（2）銑刀結(jié)構(gòu)選擇銑刀一般由刀片、定位元件、夾緊元件和刀體組成。由于刀片在刀體上有多種定位與夾緊方式，刀片定位元件的結(jié)構(gòu)又有不同類型，因此銑刀的結(jié)構(gòu)形式有多種，分類方法也較多。選用時，主要可根據(jù)刀片排列方式。刀片排列方式可分為平裝結(jié)構(gòu)和立裝結(jié)構(gòu)兩大類。平裝結(jié)構(gòu)(刀片徑向排列)平裝結(jié)構(gòu)銑刀（如圖9所示）的刀體結(jié)構(gòu)工藝性好，容易加工，并可采用無孔刀片(刀片價格較低，可重磨)。由于需要夾緊元件，刀片的一部分被覆蓋，容屑空間較小，且在切削力方向上的硬質(zhì)合金截面較小，故平裝結(jié)構(gòu)的銑刀一般用于輕型和中量型的銑削加工。

數(shù)控銑床銑頭部分銑頭部分由有級(或無級)變速箱和銑頭兩個部件組成。銑頭主軸支承在高精度軸承上．保證主軸具有高回轉(zhuǎn)精度和良好的剛性；主軸裝有快速換刀螺母，前端錐采用1$0505錐度；主軸采用機(jī)械無級變速，其調(diào)節(jié)范圍寬，傳動平穩(wěn)，操作方便。剎車機(jī)構(gòu)能使主軸迅速制動，可節(jié)省輔助時間，剎車時通過制動手柄撐開止動環(huán)使主軸立即制動。啟動主電動機(jī)時，應(yīng)注意松開主軸制動手柄。銑頭部件還裝有伺fu電機(jī)、內(nèi)齒帶輪、滾珠絲杠副及主軸套簡，它們形成垂直方向(z方向)進(jìn)給傳動鏈，使主軸作垂向直線運(yùn)動。工作臺與床鞍支承在升降臺較寬的水平導(dǎo)軌上，工作臺的縱向進(jìn)給是由安裝在工作臺右端的伺fu電機(jī)驅(qū)動的。通過內(nèi)齒帶輪帶動精密滾珠絲杠剮，從而使工作臺獲得縱向進(jìn)給。工作臺左端裝有手輪和刻度盤，以便進(jìn)行手動操作。床鞍的縱橫向?qū)к壝婢捎昧薚uRcllE B貼塑面，從而提高了導(dǎo)軌的耐磨性、運(yùn)動的平穩(wěn)性和精度的保持性，消除了低速爬行現(xiàn)象。