⑴更多的廠家注重開發(fā)經(jīng)濟型城市塔機并擴展成系列。

⑵國外塔機新產(chǎn)品中，有一些新穎的輕、中型折疊式快速安裝塔機頗引人注目。

⑶根據(jù)一些國家城建當局的有關規(guī)定，為防止塔機臂架在狹窄的空間運行發(fā)生矛盾，避免吊臂相互碰撞以及碰到鄰近的建筑物，在城市高層建筑密集地區(qū)施工必須采用動臂式自升塔式起重機。

⑷在經(jīng)過較長時間研制之后，履帶式水平臂架塔機作為一種新產(chǎn)品正式問世。

⑸變頻調(diào)速系統(tǒng)在國外塔機新產(chǎn)品上得到推廣應用。

⑹高新技術開始在塔機上應用。

⑺無論上回轉或下回轉式塔機，都十分重視駕駛室的平面設計和空間處理。青島頂實機械生產(chǎn)塔吊

2．起重力矩小，技術水平低 我國塔式起重機以直臂卷揚為主，受國內(nèi)汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也一般低于國外先進產(chǎn)品。目前國內(nèi)企業(yè)對塔式起重機的研究開發(fā)投入很少，液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術水平也有一定差距。安全裝置不齊全，操作不方便 我國塔式起重機僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到塔式起重機上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，并且已實現(xiàn)了有線與無線遙控
50年初，我國塔機由開始起步，1954年東德建筑師Ⅰ型塔機；60年自行設計制造了25tm、40tm、60tm幾種機型，多以動臂式為主；70年，隨著高層建筑的增多，對施工機械提出了新的要求，于是，160tm附著式、45tm內(nèi)爬式、120tm自升式等塔機相繼問世；自上世紀80年以來，我國塔機行業(yè)得到快速發(fā)展，尤其近幾年，塔機銷量持續(xù)攀高，2001年行業(yè)統(tǒng)計銷量9738臺，2002年成為世界上塔機年產(chǎn)量突破10000臺的國家。2004年，由于宏觀調(diào)控作用以及起重機行業(yè)的結構調(diào)整，塔機的產(chǎn)銷量有所回落，2005、2006年，在經(jīng)濟高速增長的強力拉動下，我國塔機的產(chǎn)銷恢復高速增長，2006年銷量已超過2萬臺。青島頂實機械生產(chǎn)塔吊