我國的光纖激光切割機現(xiàn)在已經有了更雄厚的技術 實力，培養(yǎng)了一大批高素質的研究隊伍和技術骨干，而兩院院士和歸國青年科學家也為行業(yè)繁榮做出了{zy1}的貢獻。我國激光技術的研究工作和實踐應用在激光加工、光纖通訊新技術、納米材料、量子通信與信息安全等領域均有重大的進展，在某些領域已經走在世界前沿，有許多亮點。

綠色再制造技術是一種新興的高新技術，符合可持續(xù)發(fā)展的趨勢，隨著激光器、控 制、材料技術的發(fā)展，激光再制造技術研究日趨成熟，并不斷應用于制造業(yè)，成為再制造核心技術之一。激光再制造技術已大量應用于機械工程中的維修，還將在冶金、化工機械、發(fā)電等領域發(fā)揮作用。

我國還處于產業(yè)鏈的低端，在多重因素的影響下，又受制于核心技術儲備的嚴重不足，自主創(chuàng)新能力偏弱。

作為高科技的激光技術，自問世以來，就一直針對不同的社會需求研發(fā)出適合各行業(yè)的激光產品，由于國內激光產業(yè)起步較晚，在技術研發(fā)上很大程度落后于一些發(fā)達國家，目前國內的激光切割機生產廠家生產出來的激光產品，一些關鍵的零配件如激光管，驅動馬達，振鏡，聚焦鏡等還是采用進品的。這就造成了成本的上升，也加重了消費者的承擔。

隨著國內激光技術的進步，在整機及一些零配件的研發(fā)生產上已逐漸向國外先進產品靠攏。在某些方面甚至優(yōu)于國外產品，再加上介格的優(yōu)勢，在國內市場還是占據(jù)主導地位。但是在激光切割機精密加工及設備、穩(wěn)定性和耐性方面還要不斷的提升。

在世界市場上，光釬激光切割機正在向高功率、大幅面、厚板材方向發(fā)展。預計在未來5-10年，這一應用行業(yè)的生產需求極大。在歐洲，幾乎所有汽車制造廠在汽車研制開發(fā)和生產中均的采用激光加工。切割焊接是造船行業(yè)最基礎的加工工藝，目前我國船用鋼板切割一般采用火焰切割、等離子切割，由于精度有限，特別是對特殊材料的甲板和船體材料，許多國外大型造船廠普遍采用大幅面厚板材激光切割機，國內造船企業(yè)已經開始進行設備選購，特別是特種用途的船艇，采用激光切割已經成為一種必須的加工手段。