機箱機柜加工的框架除用焊接、螺釘連接外，還采用粘接工藝。機箱加工應(yīng)合乎標準化、規(guī)格化、系列化的要求。機箱加工的結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)設(shè)備的電氣、機械性能和使用環(huán)境的要求，進行必要的物理設(shè)計和化學(xué)設(shè)計，以保證機柜的結(jié)構(gòu)具有良好的剛度和強度以及良好的電磁隔離、接地、噪聲隔離、透風(fēng)散熱等性能。這種機柜的體積大、粗笨、形狀簡陋，已被淘汰。此外，機箱加工應(yīng)具有抗振動、抗沖擊、耐侵蝕、防塵、防水、防輻射等性能，以便保證設(shè)備穩(wěn)定可靠地工作。插箱、插件的組裝排列方式分水平排列和垂直排列兩類。

鈑金機箱是針對金屬薄板（一般在6mm以下）使用綜合冷加工工藝，冷卻形成后所需要的機箱。加工工藝bao括剪、沖、切、復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成形（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。    使用鈑金所制作的鈑金機箱，既能滿足機箱的各種功能和外觀的要求，又能使得沖壓模具制造，成本低。

鈑金加工廠對于鈑金機箱機柜的生產(chǎn)具有相應(yīng)的技術(shù)和工藝。而在不同的環(huán)境下不同氣氛的影響會給機箱機柜帶來不同的效果，所以根據(jù)不同的情況我們需要對機箱機柜進行整體處理。    對于鈑金機箱機柜來說其擁有良好的外在形象，而長時間的戶外工作則會給其帶來很大的影響，所以說對于機箱機柜的鈑金外殼進行的表面處理則會給其帶來很高的影響。   在對機箱機柜進行表面預(yù)處理的過程中可以對其進行表面噴塑或者噴漆處理，這樣根據(jù)不同的具體情況我們可以選擇合適的方法來增加鈑金機箱機柜的使用壽命和年限。

鈑金工業(yè)機箱機柜|鋁合金型材設(shè)備機箱機柜彎曲結(jié)構(gòu)設(shè)計一定要遵循制作材料的常規(guī)折彎結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，保證彎曲程度在制作材料的彎曲性能承受范圍之內(nèi)，以免造成材料的損壞；如果制作材料的厚度等于或超過2.5mm，應(yīng)該注意設(shè)計出1t—1.5t寬的工藝缺口。