大家都知道，起重機(jī)配件有許多種，那么如果要是說(shuō)起滑輪，每個(gè)人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，它在起重機(jī)上的應(yīng)用也是很廣的。

通常情況下在起重機(jī)和升降機(jī)上都要應(yīng)用滑輪，滑輪也是一種簡(jiǎn)單機(jī)械。按使用情況的不同，滑輪可分為定滑輪和動(dòng)滑輪，幾個(gè)定滑輪和幾個(gè)動(dòng)滑輪又可以組合成滑輪組。現(xiàn)在先來(lái)了解下定滑輪與動(dòng)滑輪的區(qū)別吧。

一、定滑輪

定滑輪是軸不隨重物移動(dòng)的滑輪。圖1-21中三角架上的滑輪，起重機(jī)吊臂頂端的滑輪，都是定滑輪。

二、動(dòng)滑輪

動(dòng)滑輪是軸隨重物一起移動(dòng)的滑輪。在應(yīng)用動(dòng)滑輪時(shí)，動(dòng)滑輪與重物的重量是由兩股繩子平均分擔(dān)的（圖1-23甲），所以應(yīng)用動(dòng)滑輪能省一半的力。這個(gè)結(jié)論同樣可以從圖1-23乙所示的實(shí)驗(yàn)中得到證明。但是，拉力F的方向與吊鉤拉重物的拉力方向是一致的?？梢?jiàn)，使用動(dòng)滑輪能夠省力，但不能改變改變力的方向。

滑輪組屬于起重機(jī)配件的一種，我們經(jīng)常講一定數(shù)量的動(dòng)滑輪和定滑輪組合成各種形式稱(chēng)為滑輪組?；喗M既省力又能改變力的方向?；喗M在起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用，是一種非常重要的起重機(jī)配件。

起重機(jī)配件吊鉤下滑輪組由兩個(gè)下滑輪、吊罐懸掛梁、吊鉤及壓重塊等部分組成，通常起重機(jī)上所配用的吊鉤只用于吊裝作業(yè)，其工作級(jí)別較低，因此只需按M3或M4選擇標(biāo)準(zhǔn)吊鉤，而不必按M7慮。

起重機(jī)配件吊鉤下滑輪組的總重量，如太重，將影響纜索起重機(jī)的有效起重能力，徒然消耗部分能量；而如太輕，則當(dāng)空載的吊鉤下滑輪組升至較高位置時(shí)，就可能無(wú)法克fu懸垂于承馬間的起升繩的張力，而靠其自重下降，特別是當(dāng)小車(chē)運(yùn)行至副車(chē)側(cè)的非正常工作區(qū)邊緣時(shí)更是如此。zui好的辦法應(yīng)當(dāng)是在設(shè)計(jì)中盡量減輕吊鉤下滑輪組的自重，在吊運(yùn)混凝土?xí)r，依靠所吊掛的空吊罐的重量，即可滿(mǎn)足空罐下降的要求；另再估算出在最?lèi)毫忧闆r下仍能順利下降所需的重量，將此重量與其自重的差值，做成多塊壓重塊的形式，以便在必要時(shí)添裝到吊鉤下滑輪組上，從而滿(mǎn)足吊裝工作的需要。