汽輪機油乳化原因

　　汽輪機油乳化一般有3個原因：水份、乳化劑和高速攪拌。其中水份是引起油品乳化的主要原因。

　　汽輪機組運行中，由于機組的軸封不嚴、汽封漏汽、潤滑油質(zhì)量差、軸承箱及油箱真空度達不到等諸多因素，是導致汽輪機油系統(tǒng)中進水的主要原因。同時，機組的安裝、運行等環(huán)節(jié)沒有達到設備清潔度要求，存在污物、雜質(zhì)等也將影響汽輪機油的質(zhì)量。

在汽輪機運行時，應隨機投入油凈化裝置，以便及時對機組潤滑用油和調(diào)節(jié)保安裝置的壓力油進行油水分離和雜質(zhì)過濾。目前應用得比較廣泛的YJG型油凈化器，由沉淀箱、過濾箱、貯油箱、排油煙機、自動抽水器和精密濾油器等組成。這種油凈器由于具有較大油容積，對油中水分、雜質(zhì)的qc兼有重力分離、過濾與吸附凈化作用，凈化效率高，且運行安全可靠。此外，安裝在油箱上的排油煙機應與汽輪機同時運行，并連續(xù)不斷的抽走油中氣體和水蒸汽，使其不能在油箱內(nèi)凝結；同時，軸承箱上的通氣孔(排氣管)應暢通，避免軸承內(nèi)產(chǎn)生負壓而吸入蒸汽、濕氣或凝結水珠。
汽輪機在運行中，潤滑油需要帶走的熱量主要來自轉子軸頸與軸承滑動磨擦所產(chǎn)生的熱量，高溫蒸汽通過汽輪機轉子上的動葉片等部件傳導到軸頸上的熱量，以及發(fā)電機因轉子電流過大發(fā)熱和磁鐵發(fā)熱經(jīng)發(fā)電機轉子傳遞到軸頸處的熱量。如果汽輪機油乳化，其乳化液沉積于油循環(huán)系統(tǒng)中，妨礙油的順暢流動，使供油不足，影響散熱，軸承與軸頸處溫度不能控制在規(guī)定值內(nèi)，易引起軸承燒瓦事故。