《二手車鑒定評估及其電子商務交易fu務規(guī)范》嚴格按照國家規(guī)定，以及認證規(guī)則，對申請認證的企業(yè)及其fu務網(wǎng)點、車輛認證標準乃至消費者滿意度進行審核、測評和監(jiān)督。最重要的是，《規(guī)范》致力解決二手車交易不透明的痛點，著重強調(diào)認證環(huán)節(jié)，通過認證的fu務網(wǎng)點和認證二手車均擁有自己的“身份編碼，消費者可在國家認監(jiān)委網(wǎng)站查詢通過審核的fu務網(wǎng)點，并可在中國汽車研究中心下屬的華誠認證中心上，據(jù)車輛VIN碼查到認證車輛相關信息，這無疑是給消費者吃了顆“定心丸”。
二手車“水太深”，不敢輕易嘗試。這是消費者長期以來對二手車的印象，因為二手車一車一況，缺乏第三方具權威、公信力的fu務認證標準而難獲信任。不過，二手車行業(yè)尷尬的現(xiàn)狀將很快結束，11月30日，中國汽車技術研究中心旗下的華誠認證中心在杭州召開二手車fu務認證發(fā)布會，宣布二手車fu務認證標準——《二手車鑒定評估及其電子商務交易fu務規(guī)范》（以下簡稱規(guī)范）已正式通過國家認監(jiān)委備案。同時頒發(fā)了一張二手車fu務認證證書，其范圍內(nèi)的網(wǎng)點和經(jīng)鑒定的二手車均進行公示。車貓二手車成為通過該規(guī)范審核的企業(yè)，從此二手車檢測從此有了公開可查的“身份”，有望成為“透明放心”車。

二手車評估方法一：

可將新車使用10年報廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動折舊值?？煞秩齻€階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折27%。然后加殘值，構成了折舊值，計算為：

評估價=市場現(xiàn)行新車售價×[15%（不動殘值）+85%（浮動值）×（分階段折舊率）]+評估值，在實際評估中要掌握兩個數(shù)據(jù)：

①當?shù)厥袌鲂萝囀蹆r；

②使用年限，如一輛目前市場售價為20萬元2000年上牌的車，在2005年銷售時的二手車價格計算方法為：

該車已使用5年還剩5年，其浮動值的總折舊率為11%×3+10%×2=53%；加上現(xiàn)場評估出類別，如為Ⅰ類車，則需加新車價的5%（等于1萬元）。最終該二手車的價格應為：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99萬元，約12萬元。