對于價格較低的經(jīng)濟型轎車，它的設(shè)計取向更多的是經(jīng)濟性，在能滿足日常步的情況下，剔除更多沒有意義的強化。而作為鎳合金的火花塞，完全可以滿足這類車型的工作需求，雖然每3萬公里左右需要更換一次，但成本要比鉑金的低很多，綜合來看其成本差別并不大。當然，后期的更換也會給廠家?guī)硪恍┦酆罄麧?，這也是廠家慮的因素之一，但并不是主要的。

鄭州丙瀚商貿(mào)有限公司主要從事天然氣配件系列、車用尾氣后處理系統(tǒng)配件、柴油機排氣后處理改裝。公司核心優(yōu)勢：11年專注汽車配件行業(yè)、 6年專注重型卡車天然氣發(fā)動機配件、尾氣后處理系統(tǒng)配件營銷與研發(fā)。

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火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動機不易啟動，且在高速時容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象，故火花塞間隙應(yīng)適當，一般蓄電池點火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。

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火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中的一個主要元件，火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣。就目前常用的火花塞來說分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。

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