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如果支臂比較短，可以直接用焊接打磨的方式將支臂牢牢地與主桿連接在一起，務必將支臂稍微穿過主桿里面一點點，但不能封死，因為里面還需要接線，再進行鍍鋅噴塑處理，務必使接口處光滑、顏色一致。然后再從桿內(nèi)接線，通過支臂，預留攝像機端口。
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跨越鐵路、公路、通航河流等時，跨越桿應是耐張桿或打拉線的加強直線桿。雙層，兩側(cè)導線用跳線連接，同時在導線拉力反方向各裝一根拉線。
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等強度換：一般指原設計標志桿與換的規(guī)格(直徑)相同或者不同，但材質(zhì)(設計強度)不同時的換。其計算公式為：換間距=(換理論重量*換強度系數(shù))/(原設計理論重量*原設計強度系數(shù))*原設計間距(mm)。
