輸送機(jī)適應(yīng)于很多領(lǐng)域但是輸送機(jī)的主要使用領(lǐng)域還是礦山，礦山用輸送機(jī)站的比例非常大。公司最近研發(fā)了一款新的輸送機(jī)，這款輸送機(jī)采用的是鋼管全封閉式輸送，根據(jù)型號(hào)可以輸送礦石的塊狀物大小有所不同，因?yàn)槭侨忾]沒有揚(yáng)塵污染，管道內(nèi)部的礦石不直接和管道內(nèi)壁接觸沒有摩擦，即便是長期使用管壁也沒有損傷，這樣就增加了輸送管道的使用壽命，降低了后期的使用成本。這款設(shè)備的輸送距離也比較長理論上可以達(dá)到1000公里，假如輸送管道平順鋪設(shè)輸送距離還會(huì)增加。詳情請(qǐng)具體咨詢玉祥宏泰技術(shù)部。

米字型爬架網(wǎng)片采用金屬網(wǎng)防護(hù)的鋼制框架組裝而成。杜絕了防護(hù)漏洞，省去了傳統(tǒng)架構(gòu)要重復(fù)維護(hù)的用工和繁瑣。

　　米字型爬架網(wǎng)片替密目網(wǎng)，根除了火災(zāi)助燃物，有利于消防滅火、杜絕火災(zāi)；還有利于節(jié)能減排，符合國家倡導(dǎo)的低碳、環(huán)保和綠色施工要求；推動(dòng)了國家對(duì)建筑業(yè)腳手架工程實(shí)現(xiàn)裝配化、標(biāo)準(zhǔn)化、工具化的目標(biāo)進(jìn)程。既保障了安全又提高了工效，還能做到周轉(zhuǎn)使用，降低成本。

　　米字型爬架網(wǎng)片又叫提升架，依照其動(dòng)力來源可分為液壓式、電動(dòng)式、人力手拉式等主要幾類。它是近年來開發(fā)的新型腳手架體系，主要應(yīng)用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降。這種體系使腳手架技術(shù)完全改觀：一是不必翻架子；二是免除了腳手架的拆裝工序（一次組裝后一直用到施工完畢），且不受建筑物高度的限制，極大的節(jié)省了人力和材料。并且在安全角度也對(duì)于傳統(tǒng)的腳手架有較大的改觀。在高層建筑中極具發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

《昱龍》牌礦石輸送管道已經(jīng)研發(fā)成功，即將投入批量生產(chǎn)。這款產(chǎn)品的開發(fā)成功即將改變礦石和煤炭運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)有格局。以前的礦石運(yùn)輸只有用船運(yùn)火車運(yùn)汽車運(yùn)。《昱龍》牌礦石輸送管道可以從礦山直接把礦石送到煉鋼廠，減少中間環(huán)節(jié)降低費(fèi)用，減少損耗，沒有污染?！蛾琵垺放频V石輸送管道不光環(huán)保而且節(jié)能，在同等輸送量的情況下《昱龍》牌礦石輸送管道的耗電量是礦用刮板機(jī)耗電量的二十分之一。輸送量也是很可觀的688型的年輸送量在一千萬噸以上。如果用戶有特殊要求可以特別定做。產(chǎn)品即將批量生產(chǎn)推向市場，屆時(shí)歡迎廣大的新老朋友光臨惠顧洽談合作事宜。