鋼絲繩是對(duì)起重機(jī)械安全作業(yè)具有決定性影響的重要部件,同時(shí)鋼絲繩又是起重機(jī)械上更換頻率高的易損件,因此延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命,對(duì)提高起重機(jī)械的利用率和降低維護(hù)成本具有十分重要的意義.影響鋼絲繩使用壽命的因素很多,如本身的制造質(zhì)量、鋼絲繩的纏繞方式及與之配套的滑輪結(jié)構(gòu)、制作工藝等.

根據(jù)港口裝卸機(jī)械的發(fā)展對(duì)鋼絲繩的不同要求、相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了扼要介紹，并對(duì)目前使用的各種港口機(jī)械的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，各卷繞系統(tǒng)及其對(duì)鋼絲繩性能要求的特殊性作了較為詳盡的調(diào)查分析。港口集裝箱裝卸機(jī)械——場(chǎng)橋用鋼絲繩綜合性能要求較高，我們對(duì)其使用的破壞形式進(jìn)行了收集和分類(lèi)，并從理論上分析了其產(chǎn)生的原因。疲勞斷絲是港口裝卸機(jī)械——場(chǎng)橋提升用鋼絲繩發(fā)生最多、最主要的破壞形式，本文通過(guò)利用“疲勞與斷裂”理論和鋼絲斷口型貌的掃描電鏡分析，

過(guò)去我公司裝卸盤(pán)條一直采用鋼絲繩扣穿過(guò)盤(pán)條內(nèi)孔起吊的方式.這是一種落后的裝卸方式,勞動(dòng)強(qiáng)度大,作業(yè)效率低,鋼絲繩扣易損壞,成本高,繩扣損傷貨物,有的貨主特別提出不允許用鋼絲繩扣裝卸盤(pán)條.為此,我們研制了盤(pán)條吊具.

程概況隧著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,我國(guó)港數(shù)量和 質(zhì)量也躍居世界前列.目前世界排名前十的港口中,我國(guó)港口已占據(jù)半壁江山.同時(shí),我國(guó)也正成為港口機(jī)械裝備的制造大國(guó),鋼絲繩則是港口裝卸設(shè)備中必不可少 的重要部件.某鋼絲繩廠是國(guó)內(nèi)一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)港口機(jī)械鋼絲繩的企業(yè),該企業(yè)新建項(xiàng)目擬征地約320畝,用地形狀近似矩形,廠區(qū)南臨工業(yè)園區(qū)主要道路,西側(cè)和 東側(cè)分別為園區(qū)支路,廠區(qū)北側(cè)與園區(qū)其他企業(yè)相鄰

過(guò)去我公司裝卸盤(pán)條一直采用鋼絲繩扣穿過(guò)盤(pán)條內(nèi)孔起吊的方式.這是一種落后的裝卸方式,勞動(dòng)強(qiáng)度大,作業(yè)效率低,鋼絲繩扣易損壞,成本高,繩扣損傷貨物,有的貨主特別提出不允許用鋼絲繩扣裝卸盤(pán)條.為此,我們研制了盤(pán)條吊具.

日本產(chǎn)品目前在國(guó)內(nèi)各碼頭市場(chǎng)占有率相對(duì)較高。其中日本TESAC 品牌市場(chǎng)占有率達(dá)22%；日本KKK市場(chǎng)占有率達(dá)17%。國(guó)產(chǎn)品牌中上鋼二廠鋼絲繩品牌在市場(chǎng)中相對(duì)也有一定占有率達(dá)10%。此外，德國(guó)產(chǎn)品CASER在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有7%占有率。國(guó)產(chǎn)品牌目前在港口使用率僅次于日本。但從全年港口鋼絲繩消耗數(shù)量來(lái)看，國(guó)產(chǎn)品 牌為最多。尤其是上鋼二廠和貴州宇宙牌鋼絲繩被選用的次數(shù)和數(shù)量均列國(guó)產(chǎn)品牌前茅。  從橋吊鋼絲繩品牌使用數(shù)量看，日本TESAC品牌居首位，達(dá)55%；日本KKK位第二達(dá) 11%。 相同品牌的鋼絲繩在同一碼頭或同一設(shè)備上很少有一直延用的，平均每一港口鋼絲繩 品牌的選用至少在3家以上，多的單位選用達(dá)6—7家。 此外，Teufelberger、韓國(guó)敦航、貴丹鋼絲繩廠、廣東建峰鋼絲繩廠、南通、無(wú)錫賽 福天等品牌也被一些港口選用。   鋼絲繩在橋吊設(shè)備上使用的結(jié)構(gòu)形式比較多，規(guī)格達(dá)幾十種。  目前結(jié)構(gòu)形式主要以6*WS（36）IWRC和6*FI（29）IWRC為主。鋼絲繩結(jié)構(gòu)形式的 相近或相同為集團(tuán)批量采購(gòu)提供了便利，也為港口經(jīng)驗(yàn)交流、信息溝通奠定了基礎(chǔ)。 8*26結(jié)構(gòu)鋼絲繩也正在被廣泛使用。如：廣東一些港口基本上多采用此結(jié)構(gòu)形式。 面接觸型鋼絲繩在本次調(diào)查中，也有部分港口開(kāi)始使用。