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       沈陽中科博科技股份有限公司 是由中國科學(xué)院沈陽動化研究起創(chuàng)建的一技術(shù)企業(yè)，主要從事網(wǎng)絡(luò)化控系統(tǒng)、工業(yè)通及儀表、汽車子產(chǎn)品的研究、、生產(chǎn)和應(yīng)用。

中科博承擔(dān)了多個國科技重大專項、國技術(shù)研究展計劃（863計劃）、智能造裝備展專項等國科技計劃項目，是國網(wǎng)絡(luò)化控系統(tǒng)工程研究中心建設(shè)依托位。中科博成功地了國內(nèi){dy}個通過國際認(rèn)的現(xiàn)場總線協(xié)議主棧、{dy}個通過國認(rèn)的現(xiàn)場總線儀表、國內(nèi){dy}個通過德國TüV認(rèn)的安全儀表，與其它位共同主持了定國內(nèi){dy}個工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)EPA、{dy}個工業(yè)無線通協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)WIA-PA，并成為IEC國際標(biāo)準(zhǔn)。中科博的產(chǎn)品和技術(shù)曾榮獲國科技進(jìn)步二等獎兩項、國科技明獎一項、中國科學(xué)院科技進(jìn)步一等獎一項、遼寧省科技進(jìn)步一等獎一項，產(chǎn)品口歐美等達(dá)國，美國Emerson、瑞士Mettler Toledo等業(yè)內(nèi){dj1}企業(yè)都在其產(chǎn)品中采用了博的關(guān)鍵技術(shù)或關(guān)鍵部件，北京奧運、海博、廣州運的動公車都采用了博控產(chǎn)品，成功完成了200多項大型動化工程項目。

中科博成功通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理系認(rèn)和汽車業(yè)的ISO/TS16949質(zhì)量系認(rèn)。{yx}的研團(tuán)隊，豐富的動化工程設(shè)計與實施經(jīng)驗，業(yè){lx1}的產(chǎn)品，龐大的市場網(wǎng)絡(luò)，{yx}的企業(yè)化，都為公司的創(chuàng)業(yè)和持續(xù)展奠定了堅實基礎(chǔ)。承載員工理想，創(chuàng)造戶價，促進(jìn)企業(yè)展。承載員工理想，創(chuàng)造戶價，促進(jìn)企業(yè)展。

沈陽中科博科技股份有限公司

聯(lián)系人：李女士

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現(xiàn)場總線源調(diào)節(jié)器（以下簡稱總線源）適用于Foundation Fielbus及Profibus PA現(xiàn)場總線控系統(tǒng)，向總線供型設(shè)備提供源?？偩€源采用有源阻抗控方式，與簡的無源方案相比可大大提帶載能力；同時提供了均勻的阻抗特，與終端匹配器配合，可再現(xiàn)完美的總線號。總線源面板有兩個LED分別用于源指示和過流指示，方便了維護(hù)?？偩€源內(nèi)部提供了一個可選擇的終端匹配器，當(dāng)不使用總線源冗余時，可采用內(nèi)部的終端匹配器。總線源可以持源冗余，當(dāng)采用兩個總線源冗余連接時，可以進(jìn)一步提系統(tǒng)的可靠。

現(xiàn)場總線終端匹配器與總線源配套使用，安裝在總線的末端，實現(xiàn)號的阻抗匹配功能，同時完成流號到壓號的轉(zhuǎn)換。

總線供，適用于符合IEC 61158-2標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場總線

l符合FF-831總線源測試規(guī)范

l過流保護(hù)及指示

l集成終端匹配器，可選

l持冗余連接

l有源阻抗控方式

l隨動壓輸方式，可滿足長距離供要求

l抗強(qiáng)磁干擾，保護(hù)總線設(shè)備

【原創(chuàng)內(nèi)容】
展，并成為全球工業(yè)動化領(lǐng)域的熱點之一。目前工業(yè)企業(yè)有數(shù)千套實用系統(tǒng)在運。其中大部分使用在石油和化工業(yè)，應(yīng)用規(guī)模較大的達(dá)到70個回路，近千個I/O點，在應(yīng)線。它有以下優(yōu)點：?控分散，且能在線運條件下系統(tǒng)和現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)斷，可進(jìn)一步提運可靠；?數(shù)字雙向傳送，傳送精度；能節(jié)省50-75%的纜、安全柵、儀表 T8335353541量多，復(fù)雜程度相當(dāng)，生產(chǎn)裝置及公用工程輔助設(shè)施持續(xù)穩(wěn)定的運，創(chuàng)造了顯著經(jīng)濟(jì)效益，實踐明FF現(xiàn)場總線控技術(shù)已趨于成熟。FF現(xiàn)場總線控技術(shù)的優(yōu)點已被實踐但現(xiàn)場總線還在展中，產(chǎn)品系列尚未配套。因此各廠在應(yīng)用現(xiàn)場總線時一定要根據(jù)需要加以運用，特別一些大型石油和化工企業(yè)一定要邊應(yīng)用、邊總結(jié)經(jīng)驗、逐步擴(kuò)展。DCS系統(tǒng)字控系統(tǒng)稱為現(xiàn)場總線控系統(tǒng)FCS。即:現(xiàn)場總線是用于現(xiàn)場儀表與控室系統(tǒng)之間的一種放、全數(shù)字化、雙向通與多站的通系統(tǒng)。FF現(xiàn)場總線技術(shù)在國內(nèi)外的一些大、中型石油化工企業(yè)中獲得了成功的應(yīng)用，以海賽科90萬噸/年乙烯工廠、中海油惠州80萬噸/年乙烯工廠等為表的級規(guī)模石化聯(lián)合裝置的動化水平，儀表和控回路數(shù)的離線修工作從故障后修、預(yù)防計劃修到先斷后修的預(yù)測修，減調(diào)節(jié)閥的離線修數(shù)量，節(jié)省維護(hù)成本，降低生周期成本。乙烯工程的FF現(xiàn)場總線技術(shù)應(yīng)系統(tǒng)技術(shù)落后、又經(jīng)?，F(xiàn)故障，給生產(chǎn)帶來損失的，可以慮換，或采用現(xiàn)場總線控系統(tǒng)取以之。應(yīng)用現(xiàn)場總線要根據(jù)需要和可能，逐步擴(kuò)展。目前現(xiàn)場總線雖有許多優(yōu)點，