故障處理

1、什么故障可以造成電機(jī)(電球)組啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪打齒的事故？

答：蓄電池電力不足蓄電池溫度過高； 啟動(dòng)電機(jī)繼電器不工作 ；啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能嚙合； 啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)入嚙合柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無力； 啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)； 啟動(dòng)失效； 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后和啟動(dòng)電機(jī)不能分離；

2、AVR損壞的主要原因是什么？

答：AVR電路由整流主回路，電壓檢測(cè)電路，比較控制電路三個(gè)部分組成；排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言，在整塊AVR電路中，主回路和比較控制電路的工作頻率變動(dòng)大；其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動(dòng)更頻，其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上；鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件，損壞了就要換新的，所以，我們主要分析造成發(fā)電機(jī)上的AVR損壞的原因，盡可能避免AVR的損壞是最重要的，只要使用適當(dāng)，可以提高AVR的使用壽命。發(fā)電機(jī)電壓越穩(wěn)定，AVR內(nèi)的變動(dòng)頻率越??；比較電路中的晶體管的開關(guān)動(dòng)作越小，AVR損壞的幾率越??；輸出負(fù)載相對(duì)平穩(wěn)，AVR內(nèi)的變動(dòng)頻率越小，比較電路中的晶體管的開關(guān)動(dòng)作越小，AVR損壞的幾率越小；柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定，變化電流對(duì)AVR的振蕩沖擊越小；經(jīng)常性的“游車”和超負(fù)載，三相負(fù)載相差太大是造成AVR損壞的最主要原因；選擇帶E、F、C燃油系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組，由于頻率變動(dòng)小，AVR的使用會(huì)更可靠。

3、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機(jī)工作？

答：并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用專用并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言，柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng)，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級(jí)是完全不一樣的。

 威海勁霸依賴多年來的跨越發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為科研、生產(chǎn)、銷售、fu務(wù)為一體的現(xiàn)化企業(yè)。我廠是Y系列、三相異步電動(dòng)機(jī)與單相小功率異步電動(dòng)機(jī)、特種電機(jī)、三相交流同步發(fā)電機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家。    滎陽(yáng)市威海勁霸電機(jī)廠，經(jīng)過優(yōu)化配置，首批通過國(guó)家3C認(rèn)證，企業(yè)遵紀(jì)守法、拼搏、進(jìn)取，曾榮獲工商頒發(fā)的“光彩之星、消費(fèi)者信得過產(chǎn)品”，省工商局頒發(fā)的“質(zhì)量信得過”等榮譽(yù)稱號(hào)。     誠(chéng)信、敬業(yè)、創(chuàng)新、fu務(wù)是我們的奉獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)用戶的夢(mèng)想使我們的心愿，用戶佳的效益永遠(yuǎn)是我們的承諾，我們?cè)概c大家一道攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌。

  Y系列電動(dòng)機(jī)額定電壓為380V,頻率50HZ或60HZ;工作方式: S1，能效等級(jí)：3極，采用B級(jí)絕緣、外殼防護(hù)等級(jí)為IP44，有B3(普通臥式安裝), B5（立式安裝）, B35（立臥式安裝）這三種機(jī)座，配合公差I(lǐng)T5，冷卻方式IC411, Y80~315電動(dòng)機(jī)符合Y系列（IP44）三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件JB/T9616-1999。安裝尺寸和功率等級(jí)完全符合IEC標(biāo)準(zhǔn)。