燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油
一：燃?xì)馄嚨臐櫥绕裼蛙嚫量獭?br /> 1.燃燒室溫度高： CNG/LNG燃燒室溫度高，基于不同氣源、不同功率，會(huì)高出幾十到幾百攝氏度。
2.尾氣中氮氧化物含量高。
3.難潤滑： 高溫不利于油膜的形成，機(jī)油老化快，沉積物增多，影響機(jī)油功效和壽命。 LNG/CNG成氣態(tài)進(jìn)入氣缸，無潤滑作用，易造成閥門和閥座部件的磨損。
二：灰分是燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油的關(guān)鍵指標(biāo)。
1.過高灰分導(dǎo)致：閥門熔毀、燃燒室及活塞沉積物、缸套磨損、火花塞沉積物增加、提前點(diǎn)火。
2.過低灰分導(dǎo)致：閥門嵌入、閥門磨損。
三：燃?xì)馄囈诉x用專用發(fā)動(dòng)機(jī)油。
1.高溫使普通機(jī)油過快氧化和硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損或故障。
2.高溫使普通機(jī)油中高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面生成堅(jiān)硬沉積物 ，造成發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損、火花塞堵塞及閥門積炭，引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、點(diǎn)火不及時(shí)、閥門噴火，使發(fā)動(dòng)機(jī)無力、功率不穩(wěn)，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
3.普通機(jī)油無法解決氣體干澀引起的進(jìn)氣閥和排氣閥磨損及關(guān)閉不嚴(yán)問題。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降或無法工作。
四：應(yīng)用領(lǐng)域
 以LNG/CNG燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑。客車、公交車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、攪拌車、牽引車和貨車等。
五：應(yīng)用案例：低灰燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油KV-G
 上柴44CT 180型重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
銀川、西寧、成都、西安以及烏魯木齊等公交公司。
東風(fēng)EQD 230N-30重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)用油。
南京中北公交公司裝配一汽無錫柴油機(jī)廠燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的公交車。