上海豐田轎車回收/上海寶山區(qū)轎車收購公司
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公車退牌上滬C,代辦注銷,吊銷車輛,私家車退牌上滬C牌照等二手車經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù) ;
代理上海周邊城市汽車過戶、轉(zhuǎn)籍,上牌照、驗(yàn)車,代理汽車保險(xiǎn)等是上海功能最全 的二手車(市場(chǎng))
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趙成龍
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地址 ;上海浦東永達(dá)滬南公路御橋路1441號(hào)(上門評(píng)估收購二手車)
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隨著北京周邊260多個(gè)城市陸續(xù)出臺(tái)限遷的政策,京城老舊二手車陷入了難以進(jìn)入全國進(jìn)行大流通的困局。 “從目前來看,全國二手車大流通的趨勢(shì)依然存在,而海外出口也將是未來二手車經(jīng)營者應(yīng)該考慮的模式。”日前,亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理蔡海員在接受記者采訪時(shí)表示,除了排放標(biāo)準(zhǔn)外,不少城市還規(guī)定了5年以上的老舊車不得遷入,這讓京城的二手車商只能采取創(chuàng)新的交易模式進(jìn)行流通。而由于北京二手車均價(jià)持續(xù)走低,部分老舊機(jī)動(dòng)車已經(jīng)具備了與國際接軌的實(shí)力,如果政策放開,二手車出口海外也將成為解決大流通的途徑之一。 據(jù)了解, 二手車市場(chǎng)的活躍程度跟國家發(fā)達(dá)程度以及汽車市場(chǎng)成熟度成正比。目前,美國、德國、瑞士、日本等二手車的銷售分別是新車銷售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。舊車質(zhì)量認(rèn)證體系、第三方評(píng)估中心、與新車同等待遇的售后服務(wù)以及便捷透明的交易環(huán)節(jié)等是國外舊車市場(chǎng)欣欣向榮的因素,而同時(shí),消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變也是二手車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的重要力量。 “在歐洲,不少城市都可以跨國交易,只要是經(jīng)過認(rèn)證的車輛都可以流通,而這些都是由獨(dú)立的二手車經(jīng)銷商通過網(wǎng)上交易完成。”優(yōu)信拍商業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)營銷中心總經(jīng)理李舒波告訴記者,東歐很多國家甚至可以購買到日本的二手車,真正實(shí)現(xiàn)了二手車的大流通。 有資料顯示,目前,日本每年大約有100萬輛左右的二手車出口,約占整體報(bào)廢汽車總量的1/5。主要出口目的地為俄羅斯、東南亞、中南美、非洲、東歐等國家和地區(qū)。出口二手車不僅節(jié)省了大量的處理成本,而且還帶來了不小的經(jīng)濟(jì)收益。 在蔡海員看來,我國二手車的質(zhì)量和價(jià)格,尤其是北京市場(chǎng)上的二手車目前已經(jīng)具備了出口海外的條件,可以滿足中國周邊國家市場(chǎng)的需求。他認(rèn)為,國內(nèi)二手車商應(yīng)充分利用國際市場(chǎng)的環(huán)境容量,通過貿(mào)易和網(wǎng)絡(luò)的形式,在發(fā)掘國內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),開拓二手車出口的途徑。 中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊則表示,目前國內(nèi)的汽車保有量已經(jīng)有1億多輛,其中國Ⅳ及以上的機(jī)動(dòng)車在未來所占的比例將越來越大,這也決定了二手車商只要走出自己的小圈子,把眼界放寬一點(diǎn)兒,未來二手車市場(chǎng)依然存在著大流通的格局。 “作為單個(gè)經(jīng)銷商,應(yīng)對(duì)政策的能力有限,通常直接采取的應(yīng)對(duì)方式只有降低庫存、控制風(fēng)險(xiǎn)等。二手車商的經(jīng)營模式未來也需要多元化,比如收購、拍賣等方式,而不jx于單一的零售?!绷_磊建議,二手車商更應(yīng)該采取“抱團(tuán)”取暖的方式,專注于流通體系中各個(gè)環(huán)節(jié)的專業(yè)化,通過合作共同解決大流通的困局。
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