轎門(mén)又稱轎廂門(mén)，廳門(mén)又稱層門(mén)。轎門(mén)和廳門(mén)都是電梯的保護(hù)裝置，為司機(jī)、乘客和貨物出入的門(mén)，防止人員或貨物墜入井道．或與井道相撞損傷。除載貨電梯、汽車(chē)電梯外，其余觀光電梯、乘客電梯等各種電梯對(duì)轎門(mén)和廳門(mén)都十分講究。廳門(mén)還是整個(gè)建筑物的組成部分，它的門(mén)框和門(mén)必須與建筑物室內(nèi)布置和色彩相協(xié)調(diào)。

電梯的門(mén)由門(mén)扇、門(mén)滑輪、門(mén)靴、門(mén)地坎、門(mén)導(dǎo)軌架等組成。轎門(mén)由門(mén)滑輪懸掛在轎門(mén)導(dǎo)軌上，下部通過(guò)門(mén)靴與轎門(mén)地坎配合；廳門(mén)由門(mén)滑輪懸掛在廳門(mén)導(dǎo)軌架上，下部通過(guò)門(mén)滑塊與廳門(mén)地坎配合．

轎門(mén)封住轎廂的出人口，一般由裝在轎廂頂上的自動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)；只有在一些簡(jiǎn)易電梯上，轎門(mén)由人力開(kāi)、關(guān)．裝有自動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)的電梯門(mén)，稱自動(dòng)門(mén)。

廳門(mén)封住井道的H；入口，由轎門(mén)帶動(dòng)，因此又稱被動(dòng)門(mén)。

為了使用安全，電梯必須在廳門(mén)和轎門(mén)完全關(guān)閉時(shí)，才能運(yùn)行。因此在廳門(mén)上裝有具有電氣聯(lián)鎖功能的自動(dòng)門(mén)鎖。自動(dòng)門(mén)鎖除了鎖住廳門(mén)，使廳門(mén)只有用鑰匙才能在廳外打開(kāi)外．還能控制電梯控制回路的接通和斷開(kāi)，只有在門(mén)被確認(rèn)鎖住時(shí)，電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行(檢修時(shí)除外)。

為了將轎門(mén)的運(yùn)動(dòng)傳遞給廳門(mén)，轎門(mén)上沒(méi)有系合裝置。最常見(jiàn)的系合裝置即為刀。門(mén)刀通過(guò)與門(mén)鎖的配合，使轎門(mén)能夠帶動(dòng)廳門(mén)運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)系舍裝置采用單門(mén)刀時(shí)，在電梯的廳門(mén)上，還裝有廳門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。這是由于轎門(mén)上的門(mén)刀只能直接帶動(dòng)一扇裝有自動(dòng)門(mén)鎖的廳門(mén)，當(dāng)廳門(mén)由兩扇以上的門(mén)組成時(shí)，門(mén)扇之問(wèn)就必須有聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

為了防止電梯在關(guān)門(mén)時(shí)將人夾住，電梯的轎門(mén)上常設(shè)有關(guān)門(mén)安全裝置。在作關(guān)門(mén)運(yùn)動(dòng)的門(mén)扇只要受到人或物的阻擋，便能自動(dòng)退回。

為了提高電梯的工作效率，電梯的門(mén)常被設(shè)計(jì)成具有提前開(kāi)門(mén)功能，即電梯尚未完全停止，門(mén)已開(kāi)始打開(kāi)。此時(shí)為了安全，需在廳門(mén)口的井道，設(shè)乘客電梯廳門(mén)護(hù)腳板．防止乘客的腳插入井道。為了美化廳門(mén)口，電梯的門(mén)系統(tǒng)還常包括裝飾性的廳門(mén)門(mén)套。

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