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【番禺道聲】好馬配好鞍!北京索蘭托 全車隔音+意大利PHD音響升級(jí)欣賞!
【番禺道聲】好馬配好鞍!北京索蘭托 全車隔音+意大利PHD音響升級(jí)欣賞!

【番禺道聲】好馬配好鞍!北京索蘭托 全車隔音+意大利PHD音響升級(jí)欣賞!

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于先生(經(jīng)理)
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廣州市番禺區(qū)市橋爵音汽車配件商行
020-39287089
廣州市番禺區(qū)富華東路354號(hào)
2423728315@qq.com
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廣州市番禺區(qū)市橋爵音汽車配件商行

        道聲十年,再下一城。繼道聲中山旗艦店后,道聲廣州番禺旗艦店也盛大開業(yè)?! ?
        道聲汽車影音改裝、前沿車改同屬于廣州諾城凌音貿(mào)易有限公司旗下子公司,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,致力打造集音響、隔音、座椅通風(fēng)加熱、燈光升級(jí)等關(guān)于汽車舒適性改裝于一體的綜合改裝店,讓車友們能享受到國(guó)內(nèi){dj1}技師專業(yè)的改裝,科學(xué)合理的改裝將讓您更大程度享受到愛車帶來(lái)駕駛樂趣?! ?
        道聲汽車服務(wù)有限公司成立近十年,憑借專業(yè)的團(tuán)隊(duì)、先進(jìn)的營(yíng)銷模式、成熟的改裝技術(shù)以及不斷完善的產(chǎn)品平臺(tái),在全國(guó)范圍內(nèi)成立了50多家道聲店,改裝案例數(shù)萬(wàn)例。道聲的企業(yè)文化“專注、雙贏、服務(wù)”贏得了業(yè)內(nèi)人士和全國(guó)車友的高度認(rèn)同?!?
       道聲廣州番禺旗艦店是集音響、隔音、座椅通風(fēng)加熱、燈光升級(jí)等關(guān)于汽車舒適性改裝于一體的綜合改裝店。技術(shù)方面將派遣國(guó)內(nèi)知名技師長(zhǎng)期支持,為車友解決音響方面的疑難問題,產(chǎn)品線也將保持高中低全線產(chǎn)品。開業(yè)期間給力優(yōu)惠活動(dòng)奉上,回饋一直支持道聲的車友。道聲與國(guó)內(nèi)大型汽車論壇-汽車之家的優(yōu)惠套餐活動(dòng)將{dy}時(shí)間留給預(yù)約車友,詳情請(qǐng)點(diǎn)擊“活動(dòng)一”,PROOF MORE榮茂{zx1}推出的羽系列4款套餐也接受預(yù)約,詳情請(qǐng)點(diǎn)擊“活動(dòng)二”。座椅通風(fēng)加熱、燈光升級(jí)優(yōu)惠套餐、更多的優(yōu)惠活動(dòng),敬請(qǐng)關(guān)注道聲汽車音響論壇?! ?
        2014年,喜遷新址,重新裝修,更方便的交通,讓廣大車友更便捷的為愛車升級(jí)。       

【番禺道聲】好馬配好鞍!北京索蘭托 全車隔音+意大利PHD音響升級(jí)欣賞:http://./

今天番禺道聲迎來(lái)了一位遠(yuǎn)客,主角是來(lái)自北京的索蘭托!

索蘭托外觀大氣,穩(wěn)重又不失時(shí)尚質(zhì)感,但原車大燈只有一對(duì)單光透鏡,燈光亮度不夠夜間行車的需要。
因?yàn)樗魈m托的眼睛不亮,所以一直在網(wǎng)上咨詢改燈的事情,恰巧無(wú)意中了解到---番禺道聲旗艦店,經(jīng)過多方的了解和到實(shí)體店參觀,跟車主溝通的非常愉快,當(dāng)天下午就從廣州中心趕了過來(lái)。
改燈的愿望非常強(qiáng)烈!不過燈光{yt}不改善,對(duì)經(jīng)常跑夜路的車友來(lái)說,那就是多{yt}的安全隱患。(不影響年審)。
下面是索蘭托改裝之后的大眼睛,在番禺道聲旗艦店改了燈光(添加了兩對(duì)寶馬天使眼)、座椅通風(fēng)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)改裝、還有全車隔音!!





先來(lái)一段介紹:
被意大利汽車行業(yè)評(píng)為“杰出外觀SUV”的索蘭托,外表粗獷、造型簡(jiǎn)單,卻擁有結(jié)實(shí)的肌肉和偉岸的身姿,而車尾部流線的造型和車身的完美融合,使整車越野味十足。組合式前大燈和大體積保險(xiǎn)杠,配上運(yùn)動(dòng)型圓霧燈,傳遞出一種強(qiáng)勁的激情;側(cè)面配備了與車身同色的側(cè)裝飾條,強(qiáng)勁。

這是索蘭托改裝的大眼睛,(添加了兩對(duì)寶馬天使眼)




索蘭托除了燈光瞎眼以外,總體表現(xiàn)良好,還有美中不足的是原車的音響實(shí)在是坑爹,低音渾濁,基本沒有高音,音域沒層次,細(xì)節(jié)表現(xiàn)基本為零,其實(shí)車主也是忍無(wú)可忍了。

燈光升級(jí)的當(dāng)中一直在琢磨著音響升級(jí)改裝,咋一試聽,對(duì)好幾種喇叭都心動(dòng)了,{zh1}選擇一款意大利PHD CF6.1(二分頻套裝喇叭)喇叭以表達(dá)內(nèi)心的狂野。。。本著這樣的要求,然后和店家交流之下,盡量無(wú)損改裝原有線路,對(duì)車的喇叭進(jìn)行一次升級(jí)。

車上有了美妙的音樂,讓自己呆在車上的時(shí)候就不再那么的枯燥和乏味了,沒事的時(shí)候聽音樂嗨上一曲、看看DVD都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。





以下是索蘭托音響改裝的主要器材清單,車友們可以借鑒參考下:
主機(jī):阿爾派CD(倒模的方式安裝)
前聲場(chǎng):意大利PHD CF6.1(二分頻套裝喇叭)   
后聲場(chǎng):德國(guó)喜力士E6X  (同軸喇叭)
功 放:意大利PHD 4060 (四路輸出功放)
功 放:美國(guó)鉆石D600.1
超低音:美國(guó)鉆石SX124  (十二寸超低音)
隔音:PROOF MORE榮茂全車隔音

前門門板拆開后里面還有一層鋁板,做內(nèi)層隔音還需要把這層鋁板拆裝下來(lái)。



用抹布將原車門板擦拭干凈,在車門里面粘貼{dy}層隔音材料——PROOF MORE榮茂,制震降噪,強(qiáng)化車門鈑金



在選擇隔音的材料是很重要的,劣質(zhì)的材料不僅有很大的異味,對(duì)人體對(duì)車子都有很大的傷害,而且隔音效果也不明顯,不僅浪費(fèi)了金錢跟時(shí)間,且也誤導(dǎo)了車主對(duì)隔音的定義了。

本次我們選擇的隔音材料都是榮茂隔音王,丁基橡膠隔音材料,隔音效果出眾而且環(huán)保無(wú)異味,有著很強(qiáng)的防水性與抗老化能力。



外部粘貼第二層隔音材料,密封車門多余的工藝孔洞,阻隔風(fēng)噪的侵入,強(qiáng)化車門鈑金,同時(shí)提升原車汽車音響音質(zhì)
四個(gè)車門全部是做雙層隔音,做第二層隔音形成一個(gè)密閉的箱體,能讓喇叭的音質(zhì)更加完美的發(fā)揮

隔音之后就是安裝喇叭。



原車拆下的喇叭,簡(jiǎn)直就是10萬(wàn)元的車搭配10塊錢的喇叭。



   意大利PHD CF6.1喇叭出色的工藝和音質(zhì)表現(xiàn)力,以及非常具有吸引力的價(jià)格,意大利PHD為汽車音響愛好者提供更大的選擇空間。

  意大利PHD系列喇叭的誕生,完全可以滿足那些對(duì)音質(zhì)表煩方面要求頗高,性價(jià)比與便捷安裝同樣關(guān)注的音響愛好者的需求!



后聲場(chǎng):德國(guó)喜力士E6X同軸喇叭。



意大利PHD CF6.1套裝喇叭:     
PHD CF6.1中低音單元喇叭,聲音會(huì)偏向圓潤(rùn)清爽、聲音結(jié)像力更強(qiáng)。
這款喇叭聲音十分干凈,人聲突出,爽朗圓潤(rùn),綜合性能表現(xiàn)非常好。





分頻器裝在門板上,完全不占用車內(nèi)的其它空間。






為了獲得聽覺與視覺的雙重享受,很多時(shí)候不得不對(duì)高音的安裝位置做一些改變。經(jīng)過眾多的汽車音響改裝專家們的驗(yàn)證:把高音倒模安裝,不僅可以獲得非常開闊、深遠(yuǎn)的聲場(chǎng)與精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位,而且制作、調(diào)試相對(duì)簡(jiǎn)單。



后聲場(chǎng):德國(guó)喜力士E6X同軸喇叭。



車體空間大就是好,施工起來(lái)怎么做都很方便。師傅們努力工作中
車廂底盤、后備箱的隔音處理,最主要的功能是處理底盤、尾箱在高速行駛時(shí)鈑件震動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入底盤的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

車內(nèi)座椅和尾箱裝飾板都被拆下來(lái)了:



全車隔音做完后是不是很漂亮?當(dāng)然接下來(lái)就是走線安裝功放嘍。



輪眉位置隔音,后翼子板隔音最重要的工程。



后翼子板、輪弧隔音和尾廂隔音一起進(jìn)行。輪弧隔音可以大大降低輪胎噪音,非常關(guān)鍵。



后備箱再就是吸音棉升級(jí),減震板配合PROOF MORE榮茂吸音棉,不但使車身更加緊固,而且吸收車廂內(nèi)的共鳴噪音,阻隔外界熱能的傳遞,降低空調(diào)能耗。



引擎蓋的隔音:吸收并阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)產(chǎn)生的機(jī)械噪音與熱量,延緩引擎蓋漆面老化。


 


尾門隔音。



施工后的索蘭托整體駕駛更加緊湊和緊固,過坎更加平滑順暢,關(guān)門聲音厚重很多。



改裝完,看下后備箱的樣子......

意大利PHD 4060功放和鉆石S124低音,就裝在后備箱了,做簡(jiǎn)單的工藝將超低音和功放固定在一起,減少后備箱空間的占用



S124低音炮 HEX 競(jìng)賽級(jí) SUBWOOFERS (超薄低音)  

傳統(tǒng)的低音通常都采用將大尺寸鐵氧體磁鋼安裝在框架底部的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),這讓產(chǎn)品的小型化變成了不可能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)。但是現(xiàn)在通過新的銣磁結(jié)構(gòu),能在發(fā)揮與大型鐵氧體磁鋼結(jié)構(gòu)同樣驅(qū)動(dòng)能力的同時(shí),大幅度減少體積,并反向安裝在采用kj碳纖維的盆面上。這樣的話,安裝深度和小型化不再是個(gè)傳說了。我們并非為了一味的追求產(chǎn)品小型化而采用擠壓結(jié)構(gòu)空間,犧牲喇叭的性能來(lái)達(dá)到這種目的,因此HEX系列低音的水準(zhǔn)當(dāng)然如您所期待的那樣-剛剛的!



看看咱們的意大利PHD 4060



意大利PHD 4060 功放試聽測(cè)試體檢:





車主用的是阿爾派CD主機(jī)作為音源,保證了整個(gè)音響系統(tǒng)音源的質(zhì)量。

師傅在設(shè)計(jì)CD機(jī)倒模的位置以及角度。



CD主機(jī)位置倒模中,這可是師傅手工仔細(xì)打磨出來(lái)的,耗費(fèi)精力甚大



CD機(jī)裝好了,經(jīng)過師傅長(zhǎng)時(shí)間的打磨,外形很靚,和原車內(nèi)飾也十分協(xié)調(diào)



安裝完成一切準(zhǔn)備就緒,再經(jīng)番禺道聲大師的調(diào)試,我們相當(dāng)挑剔的試聽了拉德斯基進(jìn)行曲、重型金屬、各類人聲等曲子,對(duì)于整車的音場(chǎng)和高音、中低音部分相當(dāng)滿意,覺得的高音明亮,相當(dāng)大的音量下都無(wú)任何失真和破音,中低頻彈性充足,喇叭的瞬態(tài)反應(yīng)極快,音場(chǎng)非常寬闊。



這辛苦{yt},終于收工了,祝福車主之后旅途愉快,帶著音樂去旅行~~~
我們將會(huì)為您呈現(xiàn)更多豐富多彩的改裝案例,請(qǐng)留意【前沿車改】官方網(wǎng)站: http://www.auto-
如果您有關(guān)于汽車音響.燈光.座椅通風(fēng)方面的疑問?歡迎采取如下方式聯(lián)系我們
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