四輪電動叉車的電路作業(yè)原理介紹

http://.在作業(yè)中都在小范圍內(nèi)頻繁地前進后退換向，直流控制系統(tǒng)中的換向接觸器觸點和電機中的碳刷、換向器容易燒蝕和磨損，如不及時檢查和更換就會產(chǎn)生系統(tǒng)故障，造成用戶抱怨。對此我們推薦采用交流行走控制系統(tǒng)，從根本上杜絕了直流系統(tǒng)中頻繁的故障率。
　　而在四輪電動叉車液壓系統(tǒng)中的泵電機是定向旋轉(zhuǎn)的串勵電機，不需要換向接觸器。雖然也頻繁地起升和傾斜，但每次作業(yè)時間都很短，不會超過30秒。如果采用“雙泵合一”配置，泵電機兼顧轉(zhuǎn)向，在起升或傾斜不工作時，泵控制器供給泵電機的電壓很低，約13V左右（48V電源）。這時泵電機低速旋轉(zhuǎn)，約400-800rpm。由于泵電機是定向旋轉(zhuǎn)且短時工作制，且液壓系統(tǒng)已設(shè)定了{zd0}壓力值，過載時溢流閥（安全閥）自動打開，所以沒有很大的電流沖擊。因此電機的碳刷和換向器壽命要長得多，相對可靠。同時也延長了碳刷定期檢查和更換的時間，降低了運行和維護成本。直流串勵電機大扭矩特性是非常適合液壓系統(tǒng)的驅(qū)動電機。
　　介于直流液壓控制系統(tǒng)的作業(yè)特點和價格優(yōu)勢，四輪電動叉車半交流控制系統(tǒng)在當(dāng)前很有生命力，整機特性和銷售價格容易被國內(nèi)外用戶接受，市場前景肯定很好。

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