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周軍(經(jīng)理)
13824350146
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深圳市興達(dá)二手叉車有限公司
0138-24350146
龍崗鎮(zhèn)愛南路
2981998953@qq.com
[店鋪小程序]

深圳市興達(dá)二手叉車有限公司

深圳興達(dá)二手叉車有限公司立于2005年,是一家集全新、二手叉車銷售、專業(yè)維修、配件供應(yīng)、叉車租賃為一體的大型專業(yè)公司。專業(yè)從業(yè)人員近三十人,各類專業(yè)設(shè)備齊全,是諾力叉車、TCM叉車、三菱叉車、小松叉車、臺勵福、大宇、大連、合力、林德叉車等叉車廠家的深圳地區(qū)特約配件、維修服務(wù)中心。2008年經(jīng)浙江諾力集團(tuán)授權(quán)成為華南地區(qū)總經(jīng)銷商,公司常年備有大量原廠叉車零件、新舊叉車、工廠物流設(shè)備供客戶參觀、選購。公司以“專業(yè)、敬業(yè)克己,至誠、至信待客”,為宗旨,充分利用公司在技術(shù)力量、設(shè)備環(huán)境、配件及整機(jī)zyjl等諸多方面的優(yōu)勢,盡心盡力為廣大用戶提供二十四小時緊急維修、新舊叉車銷售及原廠零配件供應(yīng)等服務(wù),服務(wù)快捷、靈活、周到。 經(jīng)過近十年的專業(yè)經(jīng)營,公司積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)遍布珠江三角洲地區(qū),業(yè)務(wù)量蒸蒸日上,憑借專業(yè)的技術(shù),可靠的信用吸引了大量的國內(nèi)外廠商成為我們的長期合作伙伴,在廣大客戶中樹立了良好的企業(yè)形象,客戶的滿意是我們{zd0}的滿足,盡善盡美的服務(wù)是我們永遠(yuǎn)的追求,公司全體員工將以{zd0}的熱誠恭候各位客戶的光臨。 誠信經(jīng)營、崇尚專業(yè)、以客為尊、盡善盡美、服務(wù)周到!
深圳市興達(dá)二手叉車經(jīng)營部是專業(yè)從事叉車銷售、維修、保養(yǎng)的獨(dú)資企業(yè)。自2004年成立以來,“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展, 以技術(shù)為核心”一直是我們的服務(wù)宗旨,在行業(yè)中體現(xiàn)出與眾不同的服務(wù)品質(zhì)。

     座落在深圳市松崗鎮(zhèn)107國道旁(即潭海酒店斜對面),主要經(jīng)營豐田.臺勵福.合力叉車三個品牌燃油叉車和電動平衡叉車,有多種不同規(guī)格型號的手動及電動液壓搬運(yùn)車、堆高車、油桶車、手動液壓拖板車等物料搬運(yùn)機(jī)械,服務(wù)于廣東深圳地區(qū).

    現(xiàn)有產(chǎn)品展示廳、零配件中心、維修車間、外圍車隊(duì)和一支具備專業(yè)知識、,經(jīng)過良好培訓(xùn)充滿激情的服務(wù)工程師,向眾客戶提供方便快捷優(yōu)質(zhì)的一站式服務(wù).

故障代碼

 故障說明

 空白

 在顯示表或手持裝置上無顯示??刂瓶ɑ蚴殖盅b置無電壓輸入。

 -01

 無座位開關(guān)輸入-02

 前進(jìn)方向開關(guān)在剛通電時就已經(jīng)閉合-03后退方向開關(guān)在剛通電時就已經(jīng)閉合-05啟動開關(guān)或制動開關(guān)沒有閉合06在未選擇好方向的情況下就踩下加速器。

-07加速器輸入電壓過高。-08鑰匙開關(guān)初次閉合后,接通電源加速器輸入電壓太低

-09前進(jìn)和后退方向開關(guān)同時閉合-10方向轉(zhuǎn)角電位計(jì)電壓過高

 -11鑰匙開關(guān)初次閉合,接通電源時,起動開關(guān)已閉合。

 -12方向轉(zhuǎn)角電位計(jì)電壓過高-15蓄電池電壓太低或控制卡失調(diào)-16蓄電池電壓太高或控制卡失調(diào),腰使開關(guān)閉合,每組蓄電池電大于2.4V-17控制器類別選擇不當(dāng)在后退方向起動時,電機(jī)激磁電流過高

-24在前進(jìn)方向起動時,電機(jī)激磁電流過高。-27提供電源小于10VDC-28在運(yùn)行模式中,電機(jī)激磁電流過高

-29在運(yùn)行模式下,電機(jī)勵磁電流太高(只在雙電機(jī)的情況下)-30從輔助控制器到主控制器PL12腳的PMT使能信號沒有在SRO檢測時檢測到(只在雙電機(jī)的情況下)41熱保護(hù)器開路或晶體管溫度過高

-42電機(jī)電樞補(bǔ)償電壓過高,電流傳感器輸入電壓大于2.6V

-43電機(jī)電樞補(bǔ)償電壓過低,電流傳感器輸入電壓小于2.4V

-44電樞晶體管不能正常關(guān)斷

 -45電樞晶體管不能正常導(dǎo)通-46預(yù)測電機(jī)電樞的電壓小于12%的蓄電池電壓,線路接觸器不工作。

 -49在運(yùn)行模式中,電機(jī)激磁電流太低

-51 線性接觸器吸合之前,電容器電壓過低,低于85%的蓄電池電壓

 52起動時,線性接觸器驅(qū)動器短路。

-57運(yùn)行過程中,控制器的電機(jī)電流傳感器輸入電壓過低

 -64在運(yùn)行模式下,電機(jī)勵磁電流太高(只在雙電機(jī)的情況下)-65從輔助控制器到主控制器PL12腳的PMT使能信號沒有在SRO檢測時被檢測到(只在雙電機(jī)的情況下)

 -66熱保護(hù)器開路或晶體管溫度過高。-67

 電機(jī)電樞補(bǔ)償電壓過高。大于2.6V。

 68

 電機(jī)電樞補(bǔ)償電壓過低。小于2.4V

 -69

 電樞晶體管不能正常關(guān)斷


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