中國新能源汽車市場發(fā)展趨勢及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2014-2020年
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〖報告編碼〗 196077
〖訂購電話〗 010-56188198
〖客服熱線〗 15313583580
〖出版日期〗 2014年9月
〖出版機構(gòu)〗 華研 中商 研究院
〖交付方式〗 EMIL電子版或特快專遞
〖報告價格〗 [紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元 (價格折扣)
〖交付方式〗 Emil電子版或特快專遞
〖客    服〗 高虹

【報告目錄】
 

{dy}章　新能源汽車的相關(guān)概述 18
{dy}節(jié) 新能源汽車的定義與分類 18
一、新能源汽車的定義 18
二、新能源汽車技術(shù)的分類 18
三、新能源汽車的應(yīng)用介紹 20
四、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈介紹 21
五、發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的必要性和戰(zhàn)略意義 22
第二節(jié) 混合動力電動汽車概述 23
一、混合動力汽車的定義 23
二、混合動力汽車的分類 24
三、混合動力汽車的優(yōu)缺點 26
第三節(jié) 純電動汽車概述 27
一、純電動汽車的定義 27
二、純電動汽車的實例 27
三、純電動汽車的優(yōu)勢 28
第四節(jié) 燃料電池汽車概述 28
一、燃料電池汽車的定義 28
二、燃料電池汽車原理 29
三、燃料電池汽車技術(shù)正快速發(fā)展 30
第五節(jié) 太陽能汽車概述 30
一、太陽能汽車的定義 30
二、太陽能汽車的工作原理 31
三、太陽能汽車的優(yōu)勢分析 32
四、太陽能在汽車上的應(yīng)用途徑 33
第六節(jié) 其他新能源汽車及其特點 33
一、天然氣汽車和液化石油氣汽車 33
二、醇類汽車 34
三、氣動汽車 34
四、以植物油為燃料的汽車 35
第七節(jié) 中國新能源汽車管理體制及政策分析 35
一、中國新能源汽車管理體制及政策 35
二、中國新能源汽車的政策、體系和市場 42
三、中國發(fā)展新能源汽車的扶持政策 45
四、新能源汽車發(fā)展路線趨明 47
五、新能源汽車財政補貼政策解讀 48
六、各地新能源汽車政策動態(tài) 51
第二章 中國新能源汽車業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 54
{dy}節(jié) 世界及中國能源現(xiàn)狀 54
一、世界能源發(fā)展現(xiàn)狀 54
二、世界能源形勢的特點 57
三、中國能源形勢的特點 59
四、2013年中國能源行業(yè)的新進展 61
五、2014年中國新能源發(fā)展形勢展望 62
六、低碳經(jīng)濟下的中國新能源路線圖 63
七、未來中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略解讀 66
八、汽車市場解決能源危機的應(yīng)對策略 68
第二節(jié) 2014年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 69
一、2014年中國GDP增長情況分析 69
二、2014年工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析 71
三、2014年全社會固定資產(chǎn)投資分析 72
四、2014年社會消費品零售總額分析 74
五、2014年城鄉(xiāng)居民收入與消費分析 76
六、2014年對外貿(mào)易的發(fā)展形勢分析 77
第三節(jié) 中國汽車工業(yè)政策環(huán)境分析 80
一、我國汽車產(chǎn)品召回監(jiān)管制度將全面升級 80
二、報廢機動車回收拆解管理將進一步加強 81
三、汽車企業(yè)將加速推進兼并重組 82
四、工信部加強汽車企業(yè)及產(chǎn)品準入管理 83
五、汽車消費優(yōu)惠政策到期退出 86
六、電動汽車產(chǎn)業(yè)化政策綜述 87
第四節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 91
一、中國汽車保有量情況分析 91
二、中國汽車產(chǎn)銷總體情況分析 92
三、中國汽車行業(yè)經(jīng)濟運行情況 94
四、中國汽車企業(yè)經(jīng)濟效益狀況 99
五、中國行業(yè)進出口總體情況 99
六、中國汽車市場趨勢分析 101
第五節(jié) 中國汽車環(huán)保問題分析 103
一、中國汽車排放污染問題形勢嚴峻 103
二、中國環(huán)保執(zhí)法轉(zhuǎn)向長效監(jiān)管 104
三、中國汽車環(huán)保問題的解決對策 105
第六節(jié) 中國發(fā)展新能源汽車的機遇 107
一、新能源汽車政策助推行業(yè)加快發(fā)展 107
二、新能源汽車技術(shù)水平基本與國際接軌 110
三、經(jīng)濟效益和社會效益顯著 110
四、內(nèi)部推動力強勁 110
第三章 中國新能源汽車的發(fā)展分析 111
{dy}節(jié) 世界新能源汽車的發(fā)展概況 111
一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀 111
二、世界主要國家新能源汽車發(fā)展概況 118
三、歐洲新能源汽車發(fā)展分析 122
四、美國新能源汽車市場發(fā)展情況 126
五、日本新能源汽車發(fā)展分析 132
六、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗 139
第二節(jié) 中國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 141
一、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 141
二、中國新能源汽車產(chǎn)銷分析 144
（一）新能源汽車按燃料種類產(chǎn)量 144
（二）新能源汽車按燃料種類銷量 146
三、中國新能源汽車主要需求市場 147
四、中國新能源汽車競爭格局 148
五、中國新能源汽車推廣情況 151
六、中國新能源客車市場分析 153
七、產(chǎn)業(yè)鏈價值空間分析 159
第三節(jié) 中國主要地區(qū)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀 163
一、徐州企業(yè)打造汽車電動電池項目 163
二、深圳新能源車保有量居全國之首 163
三、廣州將純電動汽車引入出租車領(lǐng)域 163
四、國內(nèi){zd0}純電動客車制造基地河南投產(chǎn) 164
五、重慶成為新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地 164
六、沈陽首批混合動力出租車投入運營 165
七、安徽合肥：安凱新能源車基地開工 165
八、昆明“十城千輛”工程順利通過國家能耗測試 166
第四節(jié) 中國新能源汽車發(fā)展中存在的問題 166
一、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)存問題分析 166
二、推廣新能源汽車應(yīng)注意的問題 168
三、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的制約因素 168
四、中國新能源汽車發(fā)展的難點 170
五、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 172
第五節(jié) 中國新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略 173
一、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略 173
二、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策 175
三、中國發(fā)展新能源汽車的一些思考 177
四、中國發(fā)展新能源汽車的措施 179
第六節(jié) 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)標準化分析 184
一、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)標準化現(xiàn)狀分析 184
二、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)標準化工作面臨的問題 184
三、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)標準化工作的建議 185
第四章 中國車用替代燃料及新能源汽車電池的發(fā)展分析 188
{dy}節(jié) 中國煤直接液化（CTL-CDD）和煤間接液化合成油（CTL-FTD）發(fā)展分析 188
一、煤直接液化簡述 188
二、煤間接液化簡述 188
三、中國煤直接液化工藝的研發(fā) 189
四、中國掌握煤直接液化關(guān)鍵技術(shù) 189
五、中國煤間接液化技術(shù)的研發(fā) 191
六、中國首套煤間接液化工業(yè)化生產(chǎn)情況 192
七、兗礦集團煤間接液化項目投產(chǎn) 192
第二節(jié) 中國甲醇市場發(fā)展分析 193
一、中國甲醇市場發(fā)展現(xiàn)狀 193
二、甲醇及乙醇替代汔油的效益分析 193
三、國標委發(fā)布《車用燃料甲醇》標準 195
四、主要甲醛市場行情并不樂觀 196
五、中國甲醇的發(fā)展前景 196
第三節(jié) 中國二甲醚（DME）市場發(fā)展分析 197
一、二甲醚作為車用燃料的可行性分析 197
二、中國二甲醚存在產(chǎn)能過剩分析 200
三、車用燃料成二甲醚行業(yè)的突破口 202
第四節(jié) 中國生物質(zhì)燃料市場發(fā)展分析 203
一、生物質(zhì)燃料替代化石燃料的可行性 203
二、中國生物燃料開發(fā)的現(xiàn)狀 206
三、中國生物質(zhì)燃料成型機通過鑒定 207
四、中國燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模統(tǒng)計 208
五、生物柴油產(chǎn)量產(chǎn)能統(tǒng)計 209
六、中國生物丁醇開發(fā)進展 210
七、第二代生物燃料發(fā)展前景 211
第五節(jié) 中國車用鋰電池市場發(fā)展分析 214
一、中國鋰資源分布及鋰產(chǎn)品應(yīng)用分析 214
二、鋰電池主要材料構(gòu)成及產(chǎn)業(yè)化概況 215
三、中國鋰電池市場分析 217
四、電動助力車用鋰電池發(fā)展分析 218
五、新能源汽車對磷酸鐵鋰電池需求量分析 223
六、車用鋰電池技術(shù)發(fā)展前景廣闊 225
第六節(jié) 中國車用燃料電池市場發(fā)展分析 226
一、中國鉑礦資源分布特點 226
二、燃料電池相關(guān)概述 227
三、燃料電池電動汽車動力系統(tǒng) 230
四、中國車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展 231
五、車用燃料電池以公共汽車為重點 232
七、困擾車用燃料電池推廣的成本問題 233
六、車用燃料電池發(fā)展前景分析 233
第七節(jié) 中國車用鎳氫動力電池發(fā)展分析 234
一、全球鎳資源消費量統(tǒng)計分析 234
二、全球鎳氫HEV銷售情況 236
三、HEV用鎳氫電池循環(huán)再利用業(yè)務(wù)啟動 236
四、目前鎳氫電池為動力電池主要類型 237
五、未來新能源汽車鎳氫電池市場需求分析 238
六、中國車用鎳氫電池成為現(xiàn)階段扶持重點 238
七、車用鎳氫電池未來發(fā)展前景分析 239
第八節(jié) 電動汽車充電站發(fā)展分析 241
一、電動汽車充電站概述 241
二、電動汽車充電站市場規(guī)模與增長 244
三、電動汽車充電站區(qū)域結(jié)構(gòu) 245
四、電動汽車充電站“十二五”將迎來大規(guī)模建設(shè) 248
五、國網(wǎng)傾向于建設(shè)可充可換的充換電站 248
六、“十二五”期間電動汽車充電站投資規(guī)模測算 249
第五章 中國混合動力汽車發(fā)展分析 250
{dy}節(jié) 世界混合動力汽車的發(fā)展分析 250
一、發(fā)達國家鼓勵混合動力汽車開發(fā)政策 250
二、世界混合動力汽車市場需求情況 251
三、世界混合動力汽車市場銷售概況 251
四、美國混合動力汽車市場銷售情況 251
五、日系廠商在混合動力汽車領(lǐng)域優(yōu)勢明顯 252
第二節(jié) 中國混合動力車的發(fā)展分析 254
一、中國開發(fā)混合動力汽車的有利條件 254
二、中國混合動力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 255
三、中國混合動力汽車的研究開發(fā)現(xiàn)狀 256
四、充電式混合動力汽車（PHEV）現(xiàn)狀 258
五、中國發(fā)展混合動力汽車的機遇與挑戰(zhàn) 260
六、中國混合動力客車研發(fā)能力位世界前列 261
第三節(jié) 中國混合動力汽車技術(shù)研究 262
一、混合動力汽車技術(shù)現(xiàn)狀 262
二、混合動力汽車技術(shù)優(yōu)缺點 263
三、混合動力汽車技術(shù)發(fā)展前景 264
第四節(jié) 中國混合動力車的發(fā)展策略及前景分析 265
一、中國發(fā)展混合動力汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)建議 265
二、中國混合動力汽車的發(fā)展策略及建議 266
三、中國混合動力汽車市場展望 267
四、鋰電混合動力車市場前景 268
第六章 中國純電動汽車發(fā)展分析 270
{dy}節(jié) 世界純電動汽車的發(fā)展分析 270
一、世界純電動汽車歷史沿革與發(fā)展階段 270
二、世界純電動汽車的技術(shù)發(fā)展動態(tài) 272
三、大眾純電動汽車在中國量產(chǎn) 274
四、豐田將發(fā)布電動汽車家用充電器 275
五、美國確認純電動汽車的主流地位 276
第二節(jié) 中國純電動汽車的發(fā)展分析 277
一、中國發(fā)展電動汽車有四大優(yōu)勢 277
二、中國純電動汽車發(fā)展概況 278
三、中國純電動汽車發(fā)展的現(xiàn)狀 280
四、純電動車的市場化發(fā)展分析 282
五、純電動汽車的技術(shù)發(fā)展狀況 284
六、純電動汽車電池技術(shù)比較 286
七、中國外資品牌電動車及戰(zhàn)略規(guī)劃 287
第三節(jié) 中國發(fā)展純電動汽車的SWOT分析 288
一、中國發(fā)展純電動汽車的機會分析 290
二、中國發(fā)展純電動汽車的優(yōu)勢分析 291
三、中國發(fā)展純電動汽車的威脅分析 293
四、中國發(fā)展純電動汽車的劣勢分析 294
第四節(jié) 中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)化存在的問題及策略 294
一、充電問題制約純電動車發(fā)展 294
二、中國發(fā)展純電動車存在的問題及對策 295
第五節(jié) 中國純電動車產(chǎn)量預(yù)測 299
第七章 中國燃料電池汽車發(fā)展分析 300
{dy}節(jié) 世界燃料電池汽車的發(fā)展分析 300
一、世界燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展狀況 300
二、日本大力發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè) 302
三、燃料電池汽車制造商發(fā)展預(yù)期 303
四、美國氫燃料電池車政策分析 304
第二節(jié) 中國燃料電池汽車的發(fā)展分析 304
一、中國燃料電池汽車發(fā)展概況 304
二、中國燃料電池汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 305
三、中國燃料電池汽車的研發(fā)與進展 306
四、燃料電池汽車開發(fā)中的關(guān)鍵技術(shù) 307
五、燃料電池汽車發(fā)展方向 309
六、燃料電池汽車的環(huán)境影響分析 310
七、燃料電池汽車燃油替代效果分析 312
八、燃料電池汽車突破成本瓶頸 313
第三節(jié) 燃料電池汽車商業(yè)化分析 314
一、燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用的主要障礙 314
二、推動燃料電池商業(yè)化進程的主要因素 315
三、世界燃料電池汽車商業(yè)化進程的規(guī)劃 318
四、中國燃料電池汽車探尋商業(yè)化出路 319
第四節(jié) 中國燃料電池汽車發(fā)展問題及策略分析 322
一、中國燃料電池汽車的發(fā)展存在的問題 322
二、燃料電池汽車的發(fā)展建議 323
第五節(jié) 未來中國燃料電池汽車發(fā)展前景分析 326
一、燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展動向 326
二、燃料電池汽車的應(yīng)用前景分析 328
三、燃料電池汽車的發(fā)展趨勢 329
第八章 中國太陽能汽車發(fā)展分析 332
{dy}節(jié) 光伏電池技術(shù)發(fā)展分析 332
一、光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展為太陽能汽車奠定基礎(chǔ) 332
二、世界各國太陽能發(fā)電技術(shù)發(fā)展情況 332
三、太陽能電池技術(shù) 334
四、光伏電控技術(shù) 335
五、世界太陽能電池技術(shù)新進展 335
六、中國將成為太陽能電池技術(shù)的lty 338
第二節(jié) 世界太陽能汽車的研究進展 339
一、世界太陽能汽車發(fā)展歷程 339
二、世界最快太陽能汽車面世 340
三、太陽能汽車充電站的建立 340
第三節(jié) 中國太陽能汽車的發(fā)展分析 342
一、中國太陽能汽車的發(fā)展概況 342
二、聯(lián)孚涉足太陽能汽車 342
第四節(jié) 中國太陽能汽車的實用化對策及前景 344
一、中國太陽能汽車的實用化對策 344
二、太陽能汽車的市場前景 345
三、中國發(fā)展太陽能汽車的優(yōu)勢 346
第九章 其它新能源汽車市場發(fā)展分析 347
{dy}節(jié) 天然氣汽車（NGV）和液化石油氣汽車（LPGV）市場發(fā)展分析 347
一、各種燃氣汽車的比較 347
二、中國發(fā)展液化天然氣汽車的可行性分析 348
三、中國液化天然氣汽車發(fā)展分析 351
四、天然氣和液化石油氣汽車的發(fā)展成必然 353
五、山西省煤層氣汽車初見規(guī)模 354
六、燃氣汽車發(fā)展中存在的問題 355
七、天然氣汽車存在的問題及對策 357
八、液化石油氣汽車發(fā)展的建議 360
第二節(jié) 中國甲醇汽車市場發(fā)展分析 362
一、醇醚類燃料改善汽車能源消耗結(jié)構(gòu) 362
二、中國甲醇汽車市場發(fā)展分析 364
三、甲醇燃料國標推動甲醇汽車發(fā)展 366
四、甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化的制約因素 368
五、山西省甲醇汽車已成規(guī)模 368
第三節(jié) 中國二甲醚汽車市場發(fā)展分析 369
一、中國二甲醚市場迎來春天 369
二、中國二甲醚汽車的研發(fā)歷程 369
三、我國發(fā)展二甲醚汽車的必要 370
四、未來中國將發(fā)展二甲醚公交車 371
五、二甲醚汽車的發(fā)展前景 371
第十章 驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)運行狀況分析 373
{dy}節(jié) 世界電機行業(yè)發(fā)展概況 373
一、世界電機行業(yè)發(fā)展歷程 373
二、國外驅(qū)動電機在新能源汽車上的應(yīng)用 374
三、全球低壓驅(qū)動電機市場分析 375
第二節(jié) 中國電機行業(yè)運行概況 376
一、電機行業(yè)發(fā)展進入高速期 376
二、驅(qū)動電機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 376
三、驅(qū)動電機行業(yè)優(yōu)勢分析 378
四、驅(qū)動電機行業(yè)競爭格局 378
五、新能源汽車帶動驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)化 379
六、國內(nèi)電機生產(chǎn)企業(yè)梯隊介紹 380
第三節(jié) 電動汽車用驅(qū)動電機發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 381
一、電動汽車用驅(qū)動電機概述 381
二、電動汽車用驅(qū)動電機發(fā)展現(xiàn)狀 382
三、電動汽車用驅(qū)動電機發(fā)展趨勢 384
四、電動汽車用驅(qū)動電機發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 385
第四節(jié) 中國驅(qū)動電機行業(yè)問題與對策分析 386
一、驅(qū)動電機行業(yè)現(xiàn)存問題 386
二、驅(qū)動電機行業(yè)產(chǎn)業(yè)化瓶頸 388
三、驅(qū)動電機行業(yè)發(fā)展對策分析 390
第十一章 新能源汽車主要競爭企業(yè)的發(fā)展狀況 392
{dy}節(jié) 上海汽車集團股份有限公司 392
一、企業(yè)基本情況 392
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 392
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 393
四、企業(yè)盈利能力分析 394
五、企業(yè)償債能力分析 394
六、企業(yè)運營能力分析 395
七、企業(yè)成本費用分析 395
第二節(jié) 重慶長安汽車股份有限公司 396
一、企業(yè)基本情況 396
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 397
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 398
四、企業(yè)盈利能力分析 399
五、企業(yè)償債能力分析 399
六、企業(yè)運營能力分析 400
七、企業(yè)成本費用分析 400
第三節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司 401
一、企業(yè)基本情況 401
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 402
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 403
四、企業(yè)盈利能力分析 404
五、企業(yè)償債能力分析 404
六、企業(yè)運營能力分析 404
七、企業(yè)成本費用分析 405
第四節(jié) 江淮汽車股份有限公司 406
一、企業(yè)基本情況 406
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 407
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 408
四、企業(yè)盈利能力分析 409
五、企業(yè)償債能力分析 409
六、企業(yè)運營能力分析 410
七、企業(yè)成本費用分析 410
第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司 411
一、企業(yè)基本情況 411
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 412
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 413
四、企業(yè)盈利能力分析 414
五、企業(yè)償債能力分析 414
六、企業(yè)運營能力分析 415
七、企業(yè)成本費用分析 415
第六節(jié) 比亞迪股份有限公司 416
一、企業(yè)基本情況 416
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 417
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 420
四、企業(yè)盈利能力分析 420
五、企業(yè)償債能力分析 421
六、企業(yè)運營能力分析 421
七、企業(yè)成本費用分析 421
第七節(jié) 浙江吉利控股集團 422
一、企業(yè)概況 422
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 424
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 425
四、企業(yè)盈利能力分析 425
五、企業(yè)償債能力分析 425
六、企業(yè)運營能力分析 426
七、企業(yè)成本費用分析 426
第八節(jié) 華晨寶馬汽車有限公司 427
一、公司基本情況 427
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 429
三、企業(yè)償債能力分析 429
四、企業(yè)盈利能力分析 430
五、企業(yè)運營能力分析 430
第九節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司 431
一、公司基本情況 431
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 432
三、企業(yè)償債能力分析 433
四、企業(yè)盈利能力分析 433
五、企業(yè)運營能力分析 434
第十節(jié) 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 434
一、企業(yè)基本情況 434
二、金龍新能源客車駛出國門 435
三、金龍客車新能源客車開始運營 435
第十一節(jié) 東風(fēng)電動車輛股份有限公司 436
一、企業(yè)基本情況 436
二、東風(fēng)純電動轎車工業(yè)化方案通過評審 437
三、東風(fēng)汽車公布“十二五”目標主攻新能源車 437
第十二節(jié) 上海通用汽車有限公司 438
一、企業(yè)基本情況 438
二、上海通用進軍新能源汽車 438
三、上海通用汽車有限公司汽車銷售情況 439
第十三節(jié) 上海聯(lián)孚集團 439
一、企業(yè)基本情況 439
二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)園落戶齊齊哈爾 440
第十四節(jié) 中國{dy}汽車集團公司 441
一、企業(yè)基本情況 441
二、一汽集團銷售情況 441
三、“十二五”期間一汽推進新能源汽車商品化 442
四、一汽新能源汽車西南基地投產(chǎn) 443
第十二章 2014-2020年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前景趨勢分析 444
{dy}節(jié) 世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢 444
一、全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的預(yù)測 444
二、世界新能源汽車的發(fā)展趨勢 445
第二節(jié) 2014-2020年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景 447
一、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 447
二、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 447
三、中國新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃 449
四、“十二五”新能源汽車發(fā)展框架 449
第三節(jié) 2014-2020年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測 450
一、新能源汽車市場預(yù)測 450
二、中國新能源汽車保有量預(yù)測 452
三、中國新能源汽車產(chǎn)量預(yù)測 452
第十三章2014-2020年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資分析 454
{dy}節(jié) 中國新能源汽車發(fā)展環(huán)境分析 454
第二節(jié) 中國新能源汽車投資潛力分析 454
第三節(jié) 2014-2020年中國新能源汽車的風(fēng)險分析 456
一、技術(shù)風(fēng)險分析 456
二、市場風(fēng)險分析 457
三、政策風(fēng)險分析 457
四、資源風(fēng)險分析 458
五、系統(tǒng)風(fēng)險分析 459
第四節(jié) 2014-2020年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化風(fēng)險規(guī)避建議 459
第五節(jié) 2014-2020年中國新能源汽車市場導(dǎo)入策略 460
一、新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 461
二、不同發(fā)展階段的宣傳營銷?唄?462
三、市場導(dǎo)入策略的目標 466
第十四章 新能源汽車企業(yè)制定“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略研究分析 467
{dy}節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的背景意義 467
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要 467
二、企業(yè)強做大做的需要 467
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要 467
第二節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則 468
一、科學(xué)性 468
二、實踐性 468
三、前瞻性 468
四、創(chuàng)新性 469
五、全面性 469
六、動態(tài)性 469
第三節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定依據(jù) 469
一、國家產(chǎn)業(yè)政策 469
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律 470
三、企業(yè)資源與能力 470
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位 470
第四節(jié) “十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃主要的分析工具 470
一、PEST分析 470
二、SCP模型 471
三、SWOT分析 471
四、波特五力模型 472
五、價值鏈分析 473
六、7S分析 473
七、波士頓矩陣分析 473
八、戰(zhàn)略群體分析法 474
九、核心競爭力分析 474
十、三層面論分析 474
十一、行業(yè)生命周期分析 475
十二、委托代理理論 475
 
 
圖表目錄
圖表 1  新能源汽車的主要類型 19
圖表 2  各種新能源汽車綜合性能對比 19
圖表 3  新能源汽車技術(shù)一覽 20
圖表 4  節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 22
圖表 5  中國頒布新能源汽車標準匯總表 36
圖表 6  2013年中國主要新能源汽車支持政策 40
圖表 7  中國混合動力、純電動、燃料電池三種汽車比較 41
圖表 8  中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 43
圖表 9 地方政府出臺的新能源汽車扶持政策匯總 46
圖表 10  公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣具體補助標準 50
圖表 11  10米以上城市公共客車示范推廣補助標準 51
圖表 12  2004-2013年世界各地石油產(chǎn)量統(tǒng)計分析 54
圖表 13  2004-2013年世界石油消費統(tǒng)計分析 55
圖表 14  2004-2013年世界天然氣消費量統(tǒng)計分析 55
圖表 15  2004-2013年世界天然氣產(chǎn)量統(tǒng)計分析 56
圖表 16  2004-2013年世界煤炭產(chǎn)量統(tǒng)計分析 56
圖表 17  2004-2013年世界煤炭消費量統(tǒng)計分析 56
圖表 18  2005-2013年中國能源生產(chǎn)總量增長趨勢 59
圖表 19  2001-2013年中國能源消費情況統(tǒng)計 59
圖表 20  2005-2013年中國能源消費總量增長趨勢 60
圖表 21  2006-2014年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖 70
圖表 22  2006-2013年中國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖 70
圖表 23  2006-2013年中國全部工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖 71
圖表 24  2013年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 72
圖表 25  2006-2014年中國全社會固定資產(chǎn)投資增長趨勢圖 74
圖表 26  2013年中國社會消費品零售總額同比增長趨勢圖 75
圖表 27  2006-2014年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 75
圖表 28  2006-2014年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長趨勢圖 77
圖表 29  2006-2014年農(nóng)村居民純收入及增長情況統(tǒng)計 77
圖表 30  2013年中國貨物進出口總額及其增長速度 78
圖表 31  2006-2014年中國進出口總額增長趨勢圖 80
圖表 32  低速汽車生產(chǎn)企業(yè)資金與產(chǎn)能方面的考核要求 84
圖表 33  商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品資金與產(chǎn)能方面的準入門檻 85
圖表 34  2000-2013年中國民用汽車保有量統(tǒng)計 91
圖表 35  2000-2013年中國私人汽車保有量和增長率統(tǒng)計 92
圖表 36  2006-2014年中國汽車產(chǎn)銷情況統(tǒng)計 93
圖表 37  2006-2014年中國汽車產(chǎn)量趨勢圖 93
圖表 38  2006-2014年汽車銷量趨勢圖 93
圖表 39  2005-2014年中國乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計 94
圖表 40  2006-2014年中國乘用車產(chǎn)量增長趨勢圖 94
圖表 41  2005-2014年中國乘用車銷量統(tǒng)計 95
圖表 42  2006-2014年中國乘用車銷量增長趨勢圖 95
圖表 43  2007-2014年中國商用車產(chǎn)量統(tǒng)計 97
圖表 44  2007-2014年中國商用車產(chǎn)量增長趨勢圖 98
圖表 45  2007-2014年中國商用車銷量統(tǒng)計 98
圖表 46  2007-2014年中國商用車銷量增長趨勢圖 98
圖表 47  2005-2014年中國汽車整車進出口情況統(tǒng)計 100
圖表 48  2006-2014年中國汽車整車出口變化趨勢圖 100
圖表 49  2006-2014年中國汽車整車進口變化趨勢圖 101
圖表 50  世界最省油的汽油車排名情況 111
圖表 51  世界最省油的柴油車排名情況 112
圖表 52  日系主要廠家的新能源汽車技術(shù)戰(zhàn)略 113
圖表 53  歐美主要廠家的新能源汽車技術(shù)戰(zhàn)略 114
圖表 54  各國政府對新能源汽車政策對比 119
圖表 55  2013年全球新能源汽車銷量情況（主要日美車型） 119
圖表 56  全球三大量產(chǎn)電動車所用電池情況 120
圖表 57  2013年全球主要國家電動汽車銷量 121
圖表 58  歐盟乘用車EV化藍圖 123
圖表 59  歐洲主要能源企業(yè)的電動汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 123
圖表 60  2013年德法兩國電動汽車銷售量情況 124
圖表 61  歐洲柴油轎車銷量與占比趨勢 124
圖表 62  歐盟生物燃料發(fā)展計劃 124
圖表 63  歐洲國家新能源汽車政策 125
圖表 64  美國混合動力輕型汽車市場占有率 128
圖表 65  美國新能源汽車主要銷售車型分析 128
圖表 66  美國OEM生產(chǎn)制造代用燃料及混合動力輕型車車型數(shù)據(jù) 129
圖表 67  美國電動汽車支持政策 129
圖表 68  美國新能源汽車政策分析 130
圖表 69  美國加州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 131
圖表 70  日本新能源汽車主要政策 133
圖表 71  日本新能源汽車主要政策 134
圖表 72  日本新能源汽車補貼政策 135
圖表 73  日本EV/PHEV示范城市備選范圍一覽 135
圖表 74  日本新能源專利申請前幾名 136
圖表 75  全球電動汽車專利來源情況 136
圖表 76  日本各新能源汽車車型歷史銷量 138
圖表 77  韓國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 140
圖表 78  2007-2013年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模 141
圖表 79  我國新能源汽車技術(shù)與國外的差距 141
圖表 80  2010-2013年中國新能源客車市場混動和純東比例情況 142
圖表 81  新能源汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 142
圖表 82  未來新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢 143
圖表 83  新能源汽車銷售情況 144
圖表 84  2013年中國汽車整車企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況 145
圖表 85  中國各大車企產(chǎn)能規(guī)劃 145
圖表 86  中國主要客車企業(yè)新能源產(chǎn)能規(guī)劃 146
圖表 87  2013年中國汽車整車企業(yè)新能源汽車銷售情況 147
圖表 88  中國新能源客車混動和純動企業(yè)銷售情況 147
圖表 89  中國新能源汽車以新能源公交客車為主 148
圖表 90  中國新能源公交客車以混合動力技術(shù)為主 148
圖表 91  新能源汽車競爭環(huán)境分析 149
圖表 92  中國新能源汽車主要品牌 150
圖表 93  2013年中國新能源乘用車市場主要車企銷售情況 150
圖表 94  中國新能源汽車市場競爭格局 151
圖表 95  重點城市新能源汽車推廣 152
圖表 96  重點城市新能源汽車補貼細則及推廣情況 152
圖表 97  2013年“十城千輛”累計客車分析 153
圖表 98  2013年“十城千輛”示范城市新能源大巴運營數(shù)量 154
圖表 99  部分電池公司入圍車型數(shù)量及下游汽車企業(yè)統(tǒng)計 154
圖表 100  主要客車企業(yè)及技術(shù)路線分析 155
圖表 101  主要新能源客車企業(yè)及上游合作企業(yè) 155
圖表 102  中國大中輕占新能源客車銷售比例 156
圖表 103  中國大中輕占新能源客車銷售比例 156
圖表 104  中國新能源客車企業(yè)車型數(shù)量排行榜 157
圖表 105  新能源汽車中核心驅(qū)動系統(tǒng)成本占比 160
圖表 106  至2015年部分城市充電樁和充電站的規(guī)劃情況 160
圖表 107  重點城市電動汽車充電站規(guī)劃情況 161
圖表 108  部分省份及城市電動汽車充電站規(guī)劃建設(shè)情況 162
圖表 109  我國電動汽車政策支持的重點領(lǐng)域 180
圖表 110  各種燃料的物理化學(xué)性質(zhì)的對比 198
圖表 111  二次電池和動力電池是鋰電池高速增長領(lǐng)域 215
圖表 112  世界鋰電池占鋰產(chǎn)品下游比重一覽 215
圖表 113  鋰電池四大主要材料構(gòu)成 215
圖表 114  鋰離子動力電池單體的成本構(gòu)成 216
圖表 115  鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 216
圖表 116  中國主要動力鋰離子電池企業(yè)及其合作廠商 217
圖表 117  2009-2014年中國鋰離子電池產(chǎn)量統(tǒng)計 218
圖表 118  鋰電池的成本構(gòu)成 219
圖表 119  鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈分析 220
圖表 120  各種新型電池重量比能量情況 222
圖表 121  不同x 假設(shè)下，每1kWh 動力電池所需正極材料及碳酸鋰量 224
圖表 122  電動車產(chǎn)量增長對碳酸鋰需求量分析 224
圖表 123  電動車對碳酸鋰的需求將激增 225
圖表 124  電動車對碳酸鋰的需求預(yù)測 225
圖表 125  燃料電池示意圖 228
圖表 126  燃料電池構(gòu)成及其性能 229
圖表 127  鎳氫動力電池的成本構(gòu)成 229
圖表 128  鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 229
圖表 129  不同類型燃料電池工作原理 230
圖表 130  以氫氣為燃料的燃料電池系統(tǒng)示意圖 231
圖表 131  中國鎳礦進口量前十企業(yè) 235
圖表 132  2005-2013年年全球鎳氫動力HEV汽車銷量增長趨勢圖 236
圖表 133  新上市的新能源汽車基本以鋰電池技術(shù)為主 240
圖表 134  鋰電池與鎳氫電池的比較 241
圖表 135  電動汽車充電站組成 242
圖表 136  充電站監(jiān)控系統(tǒng)示意圖 242
圖表 137  電動汽車充電站的典型配置 243
圖表 138  電動汽車充電站的充電方式 244
圖表 139  國家電網(wǎng)公司電動汽車充電站建設(shè)規(guī)劃 244
圖表 140  中國主要區(qū)域電動汽車充電站分布比例 245
圖表 141  中國部分城市電動汽車充電站建設(shè)進度 246
圖表 142  國外針對混合動力汽車的相關(guān)鼓勵政策 250
圖表 143  2013年全球各地區(qū)混動汽車銷售統(tǒng)計 251
圖表 144  2006-2014年美國混合動力汽車銷量趨勢 252
圖表 145  中國本土品牌電動車戰(zhàn)略規(guī)劃 281
圖表 146  電動汽車用各種電池技術(shù)對比圖 287
圖表 147  電動汽車用各種電池技術(shù)對比圖 287
圖表 148  中國外資品牌電動車戰(zhàn)略規(guī)劃 288
圖表 149  純電動汽車發(fā)展模式 289
圖表 150  中國純電動汽車發(fā)展SWOT分析 289
圖表 151  燃料電池汽車制造商性能參數(shù)比較 301
圖表 152  純電動、燃料電池及傳統(tǒng)內(nèi)燃機對比分析表 302
圖表 153  燃料汽車是新能源汽車最終目標 310
圖表 154  燃料電池汽車和傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車的成本變化趨勢 316
圖表 155  歐盟燃料電池商業(yè)化模式 318
圖表 156  各種新能源汽車能量利用效率對比 329
圖表 157  各種新能源汽車二氧化碳排放對比 329
圖表 158  各種新能源汽車氮氧化物排放對比 330
圖表 159  各種新能源汽車顆粒物排放對比 330
圖表 160  光伏電池性能指標比較 334
圖表 161  常規(guī)光伏系統(tǒng)的組成 335
圖表 162  太陽能擬開發(fā)車型基本參數(shù) 344
圖表 163  太陽能車型功率供需比較 345
圖表 164  LNG汽車加氣站流程 349
圖表 165  中國二甲醚汽車研制過程 370
圖表 166  世界電機技術(shù)發(fā)展歷史 374
圖表 167  各種驅(qū)動電機性能比較 377
圖表 168  兩大類國內(nèi)電機驅(qū)動系統(tǒng)企業(yè) 381
圖表 169  2014年上海汽車集團股份有限公司分產(chǎn)品情況表 393
圖表 170  2014年上海汽車集團股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 393
圖表 171  2014年上海汽車集團股份有限公司分地區(qū)情況表 393
圖表 172  2009-2014年上海汽車集團股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 394
圖表 173  2009-2014年上海汽車集團股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 394
圖表 174  2009-2014年上海汽車集團股份有限公司盈利能力情況 394
圖表 175  2009-2014年上海汽車集團股份有限公司償債能力情況 395
圖表 176  2009-2014年上海汽車集團股份有限公司運營能力情況 395
圖表 177  2009-2014年上海汽車集團股份有限公司成本費用統(tǒng)計 395
圖表 178  2014年上海汽車集團股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 396
圖表 179  2014年重慶長安汽車股份有限公司分產(chǎn)品情況表 398
圖表 180  2014年重慶長安汽車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 398
圖表 181  2014年重慶長安汽車股份有限公司分地區(qū)情況表 398
圖表 182  2009-2014年重慶長安汽車股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 399
圖表 183  2009-2014年重慶長安汽車股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 399
圖表 184  2009-2014年重慶長安汽車股份有限公司盈利能力情況 399
圖表 185  2009-2014年重慶長安汽車股份有限公司償債能力情況 400
圖表 186  2009-2014年重慶長安汽車股份有限公司運營能力情況 400
圖表 187  2009-2014年重慶長安汽車股份有限公司成本費用統(tǒng)計 400
圖表 188  2014年安徽安凱汽車股份有限公司分產(chǎn)品情況表 402
圖表 189  2014年安徽安凱汽車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 403
圖表 190  2014年安徽安凱汽車股份有限公司分地區(qū)情況表 403
圖表 191  2009-2014年安徽安凱汽車股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 403
圖表 192  2009-2014年安徽安凱汽車股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 403
圖表 193  2009-2014年安徽安凱汽車股份有限公司盈利能力情況 404
圖表 194  2009-2014年安徽安凱汽車股份有限公司償債能力情況 404
圖表 195  2009-2014年安徽安凱汽車股份有限公司運營能力情況 405
圖表 196  2009-2014年安徽安凱汽車股份有限公司成本費用統(tǒng)計 405
圖表 197  2014年安徽安凱汽車股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 405
圖表 198  2014年江淮汽車股份有限公司分產(chǎn)品情況表 408
圖表 199  2014年江淮汽車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 408
圖表 200  2014年江淮汽車股份有限公司分地區(qū)情況表 408
圖表 201  2009-2014年江淮汽車股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 409
圖表 202  2009-2014年江淮汽車股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 409
圖表 203  2009-2014年江淮汽車股份有限公司盈利能力情況 409
圖表 204  2009-2014年江淮汽車股份有限公司償債能力情況 410
圖表 205  2009-2014年江淮汽車股份有限公司運營能力情況 410
圖表 206  2009-2014年江淮汽車股份有限公司成本費用統(tǒng)計 410
圖表 207  2014年北汽福田汽車股份有限公司分產(chǎn)品情況表 413
圖表 208  2014年北汽福田汽車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 413
圖表 209  2014年北汽福田汽車股份有限公司分地區(qū)情況表 413
圖表 210  2009-2014年北汽福田汽車股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 414
圖表 211  2009-2014年北汽福田汽車股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 414
圖表 212  2009-2014年北汽福田汽車股份有限公司盈利能力情況 414
圖表 213  2009-2014年北汽福田汽車股份有限公司償債能力情況 415
圖表 214  2009-2014年北汽福田汽車股份有限公司運營能力情況 415
圖表 215  2009-2014年北汽福田汽車股份有限公司成本費用統(tǒng)計 415
圖表 216  2014年北汽福田汽車股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 416
圖表 217  2014年比亞迪股份有限公司分產(chǎn)品情況表 419
圖表 218  2014年比亞迪股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 419
圖表 219  2014年比亞迪股份有限公司分地區(qū)情況表 419
圖表 220  2009-2014年比亞迪股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 420
圖表 221  2009-2014年比亞迪股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 420
圖表 222  2009-2014年比亞迪股份有限公司盈利能力情況 420
圖表 223  2009-2014年比亞迪股份有限公司償債能力情況 421
圖表 224  2009-2014年比亞迪股份有限公司運營能力情況 421
圖表 225  2009-2014年比亞迪股份有限公司成本費用統(tǒng)計 421
圖表 226  2014年比亞迪股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 422
圖表 227  2013年浙江吉利控股集團分行業(yè)情況表 424
圖表 228  2008-2013年浙江吉利控股集團收入與利潤統(tǒng)計 425
圖表 229  2008-2013年浙江吉利控股集團資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 425
圖表 230  2008-2013年浙江吉利控股集團盈利能力情況 425
圖表 231  2008-2013年浙江吉利控股集團償債能力情況 426
圖表 232  2008-2013年浙江吉利控股集團運營能力情況 426
圖表 233  2008-2013年浙江吉利控股集團成本費用統(tǒng)計 426
圖表 234  2013年浙江吉利控股集團成本費用結(jié)構(gòu)圖 427
圖表 235  華晨寶馬汽車有限公司資產(chǎn)及負債統(tǒng)計 429
圖表 236  華晨寶馬汽車有限公司收入及利潤統(tǒng)計 429
圖表 237  華晨寶馬汽車有限公司償債能力統(tǒng)計 430
圖表 238  華晨寶馬汽車有限公司盈利能力統(tǒng)計 430
圖表 239  華晨寶馬汽車有限公司運營能力統(tǒng)計 431
圖表 240  奇瑞汽車股份有限公司資產(chǎn)及負債統(tǒng)計 432
圖表 241  奇瑞汽車股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 433
圖表 242  奇瑞汽車股份有限公司償債能力統(tǒng)計 433
圖表 243  奇瑞汽車股份有限公司盈利能力統(tǒng)計 434
圖表 244  奇瑞汽車股份有限公司運營能力統(tǒng)計 434
圖表 245  全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展預(yù)測 445
圖表 246  中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線全景圖 447
圖表 247  2014-2020年中國新能源汽車產(chǎn)量預(yù)測 453
圖表 248  不同發(fā)展階段的營銷策略 463
圖表 249  新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線 464
圖表 250  新能源汽車宣傳手段 465
圖表 251  PEST分析示意圖 471
圖表 252  SCP分析模型 471
圖表 253  SWOT分析模型 472
圖表 254  波特五力模型 472
圖表 255  7S模型 473
圖表 256  行業(yè)生命周期理論 475