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1.TD系列水冷發(fā)動(dòng)機(jī):引用寶馬高性能發(fā)動(dòng)機(jī)水冷技術(shù),降溫效果更佳。采用加大機(jī)油儲(chǔ)油技術(shù)和快速泵油技術(shù),有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,供油順暢,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。機(jī)油定點(diǎn)噴射到活塞底部,加倍冷卻活塞及活塞環(huán),明顯降低發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷。
2.專利中四梁結(jié)構(gòu)車架:延續(xù)隆鑫專利中四梁結(jié)構(gòu)車架,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好,承載能力強(qiáng),結(jié)合加粗油缸,有效承載和舉升重量可達(dá)兩噸。
3.安全可靠的設(shè)計(jì):通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖芰Ψ治黾胺桨冈O(shè)計(jì),整車布局及重心分布更合理,運(yùn)動(dòng)姿態(tài)安全可靠,液壓舉升時(shí)能有效避免翹頭、側(cè)翻等安全隱患。
4.自卸油泵與油箱分體式設(shè)計(jì):一般整體式油泵油箱與油泵接觸面積很小,整車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的振動(dòng)可能致使油箱與油泵連接口的撕裂。而油泵與油箱分體式設(shè)計(jì)可完全避免該問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)油箱分離減少了油泵與車架連接點(diǎn)的受力,使油泵工作更加可靠。
5.隆鑫專利升降保險(xiǎn)機(jī)構(gòu):杜絕車廂快速下落造成的危險(xiǎn),避免意外的發(fā)生;操縱拉桿平時(shí)處于安全位置并由拉簧控制,只有在需要操縱時(shí)才可以人為解除,從而更好地保證了整車的安全性。
6.徑向張緊可調(diào)式裝置:傳動(dòng)皮帶在使用較長(zhǎng)時(shí)間后不可避免會(huì)出現(xiàn)拉長(zhǎng)、松動(dòng),造成打滑現(xiàn)象。隆鑫的自卸油泵設(shè)計(jì)有徑向張緊可調(diào)式裝置,可以有效保證動(dòng)力輸入,自卸裝置可靠性更高,壽命更長(zhǎng)。
7.新款車廂,尾門雙開(kāi):雙開(kāi)尾門設(shè)計(jì)可輕松應(yīng)對(duì)不同貨物的運(yùn)輸與裝卸。專利尾門自鎖功能,車廂升起小于11度時(shí),尾門鎖扣不能打開(kāi),可有效避免坡道行駛及路面顛簸造成糧食、渣土的等貨物泄漏,造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。
8.韓氏減震2.0:全新設(shè)計(jì)韓氏減震升級(jí)版,在保持原有承載性、舒適性、抗沖擊性等綜合優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,外觀全新升級(jí),細(xì)節(jié)優(yōu)化,性能更佳,爬坡上樓如履平地。
9.新款油箱:全新人機(jī)工程造型設(shè)計(jì)新款加大油箱,在加大容積的同時(shí),讓雙腿擺放更舒適。航空沉口油箱鎖,豪華又時(shí)尚,密封性能更好。全新賽車油箱開(kāi)關(guān),操作方便更新穎。
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
減震 |
后橋 |
輪胎 |
車廂 |
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TD210隆霸水冷 |
韓減2.0 |
全浮油剎中置變速 |
500-12/500-12 |
2.0*1.35 |
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TD210隆霸水冷 |
韓減2.0 |
全浮油剎中置變速 |
500-12/500-12 |
2.2*1.35 |
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TD260隆霸水冷 |
韓減2.0 |
全浮油剎中置變速 |
500-12/500-12 |
2.0*1.35 |
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TD260隆霸水冷 |
韓減2.0 |
全浮油剎中置變速 |
500-12/500-12 |
2.2*1.35 |
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顏色 |
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歐曼藍(lán) |
小康綠 |
奧興紅 |
紫光紅 |