Bentley Rail Track V8i 08.11.07.615 1CD三維鐵路軌道設計軟件
通過配置，Bentley Rail Track 可支持各種國際標準，以便為工程師和設計師提供處理全球鐵路基礎設施項目的實際設計方
案所需的靈活性和控制能力。這款軟件可隨時滿足幾乎任何鐵路設計和維護工作流程的需要，適用于輕軌、地鐵、重軌、高
速鐵路和磁懸浮鐵路項目。
通過解決水平和垂直軌道幾何以及站場、車站、站點布置、土方工程和道砟設計難題，用戶可以生成逼真的三維模型進行項
目分析和查看，創(chuàng)建成本估算和開工報告，并生成帶詳細批注的項目工程圖和交付成果以供客戶審批及施工。
功能靈活豐富且可配置
借助 Bentley Rail Track 的擴展工具集，用戶可以創(chuàng)建包含所有鐵路硬件的水平和垂直幾何，進行水平和垂直回歸分析，
斜面和超高設計，并以并發(fā)的綜合活動方式分析幾何圖形。通過直觀的圖形用戶界面，用戶可輕松獲得一套功能強大的交互
式幾何工具，用于在屏幕上進行線形放置、修改和拉伸。該軟件提供 Civil AccuDraw，土木工程專用的 MicroStation?
AccuDraw? 版本，這是一款精確的繪圖工具，可滿足用戶對減少鼠標點擊次數(shù)以及完成繪圖任務所需的其他操作的期望。
Civil AccuDraw 可通過支持土木工程特定的繪圖約束條件，提供車站和偏移、軸承和距離、方位等選擇，來簡化繪圖過程。
Bentley Rail Track 提供無與倫比的功能，可在鐵路基礎設施資產生命周期內創(chuàng)建、維護和分析地理信息。該軟件可促進地
理信息數(shù)據(jù)在工程管理工作流中實現(xiàn)整合，使用戶能夠執(zhí)行行業(yè)和構造標準，同時制定并遵守地理對象的行為規(guī)范。Bentley
Rail Track 可在一個完全相容的環(huán)境中提供工程準確性、CAD 靈活性、易于使用的 GIS 管理工具。
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在 Bentley Rail Track 中，岔道等基于國際標準的基本類型都存儲在用戶定義的庫中并以動態(tài)方式存在?？啥ㄖ乒ぞ邫冢?br />
對重復任務或具體工作流程的常用工具進行分組，以快速評估設計方案。這款{yl}的應用程序不僅具有曲率圖、轉換圖、交
互式軌道編輯、自動斜面和超高分析等高級功能，還可與 Bentley 用于連接整個項目團隊中人員和信息的項目協(xié)作系統(tǒng)
Bentley? ProjectWise? 緊密集成。
現(xiàn)場數(shù)據(jù)和分析
Bentley Rail Track 是一個功能全面的鐵路解決方案。借助其所提供的完整功能，用戶能夠無縫地使用測量、GPS、LiDAR
以及其他格式的現(xiàn)場數(shù)據(jù)。文本導入向導 (Text Import Wizard) 可簡化現(xiàn)有線形的軌道幾何數(shù)據(jù)的導入操作，無論測量數(shù)
據(jù)來自鐵路還是軌道中心線。內置工具可對數(shù)據(jù)進行自動排序并將數(shù)據(jù)轉換成水平、垂直和傾斜線形，用于進行回歸分析，
并廣泛應用于設計過程。設計完成后，設計數(shù)據(jù)可以上載到數(shù)據(jù)采集器以供監(jiān)測，也可以上載到機器引導裝置用于場地準備
。
適應性線形設計
Bentley Rail Track 提供一整套坐標幾何 (COGO) 和先進的校準功能 - 借助這些真正的幾何工具，用戶能夠不受限制地通
過圖形或精度鍵入操作，以交互方式動態(tài)編輯和處理幾何圖形。用戶可以隨心所欲地放置元素（自由、浮動、固定）并通過
垂直轉換定義垂直拋物線或圓曲線型豎曲線，以獲得理想的結果。為了滿足鐵路項目的各種水平轉換要求，該軟件還提供綜
合的數(shù)學算法和相關的斜面轉換算法。完整性檢查功能可確定非連續(xù)點并突出非正切曲線等潛在問題以供解決或糾正。
集成的斜面設計
斜面和超高與平面設計過程相集成，用戶可以立即直觀地確認設計是否符合標準。該軟件擁有計算平衡斜面、應用斜面、斜
面缺陷、應用斜面的變化率、斜面缺陷的變化率和斜面坡度的固有功能。然后可以對計算的長度轉換和應用斜面進行調整，
以優(yōu)化線形，使之符合所有斜面標準，包括在必要時部署虛擬轉換。
岔道/道岔和叉道庫
Bentley Rail Track 提供以參數(shù)化組件放置岔道、道岔和叉道的綜合功能。用戶可以使用所提供的標準庫快速放置岔道。包
括適用以下國家/地區(qū)的標準：奧地利、德國（重軌和輕軌）、荷蘭、印度、意大利、俄羅斯、南非、西班牙、瑞士、英國（
113As 和 NR60s）、美國和加拿大（AREMA）。
用戶可以根據(jù)彎曲和屈曲規(guī)則創(chuàng)建復雜的幾何圖形。用戶還可以創(chuàng)建自己的岔道設計并將其保存在庫中以供日后使用。該軟
件可處理岔道、單雙滑移和菱形交叉。Connection Editor 可用于進行更高級的幾何連接，如渡線和側線?？梢栽谠O計過程
的任何階段對設計進行編輯，以動態(tài)方式更改岔道類型或位置。與此同時，該軟件還可以維護既定的設計規(guī)則和關系 - 自動
“修復”岔道，從而提高生產力，同時節(jié)省時間、降低誤差，并促進設計的獨創(chuàng)性。
回歸分析
Bentley Rail Track 的單元素和多元素回歸分析采用嚴格的最小二乘法來計算最合適的線形。回歸分析工具為用戶提供一種
快捷的方式來更精確地匹配現(xiàn)有軌道幾何?；貧w分析是任何軌道維護或升級項目的關鍵步驟。Bentley Rail Track 有助于通
過限制轉換和升降來優(yōu)化新的線形設計。Bentley Rail Track 還提供功能強大且易于使用的曲率圖，幫助用戶識別曲線、切
線和螺線，確?；貧w工具為其提供所需的軌道線形結果?；貧w點可以從鐵路中心線或鐵路測量（包括斜面數(shù)據(jù)）得到，用戶
可以在分析過程中對其進行加權以獲得定性指標，從而維護關鍵點或確保實現(xiàn)最小間隙?？梢詫Ψ治鼋Y果進行快速查看，然
后可以在回歸分析中添加或刪除點，使用戶能夠對整個工程設計過程進行全面控制。
為輕軌提供的支持
Bentley Rail Track 可滿足輕軌設計、制造和施工需求。使用該軟件，用戶能夠創(chuàng)建詳細的輕軌元素（軌道、接頭、道岔點
、交叉點、距離保持器），并制作無縫軌道、預彎軌道及多種軌道類型制造所需的所有工程圖、報告和規(guī)格。
基于要素的表面建模
使用該軟件，用戶能夠創(chuàng)建智能三維地形模型，包含軌道信息、地形數(shù)據(jù)，鋼軌底座及相關場地要素。該模型可能還包含其
他鐵路線功能 - 通過結構、樣式和圖形符號可以一目了然地區(qū)分道路、公共設施、河道等智能要素。表面模型使用久經驗證
和測試的三角測量法構建而成，有可能呈現(xiàn)現(xiàn)有的地形或設計，或者兩者的結合。借助智能建模，用戶能夠將軌道、道床肩
、河道等其他結構組合到模型中。要素可能是不均勻的發(fā)生點或表示連接的線性部分（例如路脊、道床肩和道路）的斷行。
室內空隙（洞）可能表示建筑占地面積、湖泊或無效信息區(qū)。模型可能會根據(jù)一個表示模擬或采集的數(shù)據(jù)的確切邊緣的外部
邊界要素進行界定。
強大的三維建模功能
Bentley Rail Track 通過 Roadway Designer 提供縱觀全局的三維鐵路線智能設計。Roadway Designer 可以采用一種參數(shù)
化的表現(xiàn)形式幾乎從所有方面簡化復雜的鐵路線開發(fā)過程。用戶可以沿著鐵路線現(xiàn)場查看和動態(tài)設計代表道砟、子道砟、枕
木以及相關結構等“人造”材料的閉合形狀。該軟件可自動生成動態(tài)卷，以幫助挖填操作保持平衡。
Roadway Designer 可以平面、剖面、截面、斜面或超高立面的方式顯示四端口設計圖。隨著工作的推進，用戶可在所有視圖
中獲得即時直觀的反饋。用戶可以通過直接處理參數(shù)化圖形組件或在上下文相關的對話框中進行精確輸入輕松修改鐵路線。
借助 Roadway Designer 的獨特功能，用戶可以選定現(xiàn)有的已知功能，使模型符合地表要求。隨著設計的推進，彩色編碼會
顯示潛在的問題所在。借助 Roadway Designer，用戶能夠在應用設計決策前對其進行測試。
Roadway Designer 提供{yl}的設計自動化功能。通過水平線形、垂直線形和表面信息，該軟件可使用用戶定義的土方工程等
典型路段或終止條件生成整個軌道鐵路線的三維模型。該軟件可通過加速鐵路線開發(fā)過程，自動確保符合設計標準。當拓寬
子道砟和子坡道時，Roadway Designer 會自動根據(jù)用戶設計標準創(chuàng)建轉換。用戶可以實時以交互方式編輯斜面和超高立面。
用戶可以輕松地修改和創(chuàng)建智能設計組件（無需編程），然后應用設計約束輕松控制三維參數(shù)化建模過程。組件可以是開放
或閉合形狀，包括多個施工層、柵欄、斜坡和溝渠。Roadway Designer 可以自動創(chuàng)建表面，用于生成截面圖，執(zhí)行容量計算
并幫助進行查看和呈現(xiàn)。用戶還可以合并多個組件，以創(chuàng)建一個表面，或創(chuàng)建整個鐵路線的表面。
可視的設計驗證
設計驗證從未像現(xiàn)在這樣容易實現(xiàn)。借助 Bentley Rail Track，用戶可以通過虛擬方式瀏覽三維模型，并以可視方式檢查任
何設計缺陷或實際沖突。在三維質量保證 (QA) 中，工程師可以從各個角度充分查看軌道要素，以發(fā)現(xiàn)間隙或錯位，查找效
用沖突，并檢查間距。他們還可以直觀地評價視距、信號傳輸和其他軌道相關基礎設施，同時嘗試進行多種藝術處理，以達
到預期效果。使用顏色填充、陰影、照明和背景等 Bentley Rail Track 渲染功能，可提高任何階段的設計水平以及項目施
工能力保障。
設計驗證、批注和報告
Bentley Rail Track 內置設計檢查功能，可突顯不符合選定設計標準的區(qū)域。通過簡單的參數(shù)檢查功能，這些參數(shù)包括
Cant Alignment Editor（斜面線形編輯器）中的設計速度、應用斜面和斜面缺陷，以及針對特定國家標準的更全面的檢查功
能，用戶能夠在設計初期發(fā)現(xiàn)并解決問題。
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用戶還可以使用軌道幾何創(chuàng)建一個動態(tài)的 Swept Envelope Analysis（掃掠包絡分析）和三維車輛對象庫。此工具在輕軌和
地鐵項目中應用廣泛，可確保與周邊基礎設施和相鄰軌道上的車輛之間保持合理的間距。
此外，用戶還可以使用曲率圖、升降圖、轉換圖目測驗證設計，或使用平面圖和剖面圖批注從數(shù)值上驗證設計。Bentley
Rail Track 使用 XML/XSL 技術報告所有幾何圖形（水平、垂直和傾斜）和建模結果，從而在創(chuàng)建報告時提供更高的格式靈
活性。
雨水及污水管網設計
Bentley Rail Track 為地表廢水收集系統(tǒng)提供一個綜合的工具集，借此用戶可以采用交互方式創(chuàng)建一個與現(xiàn)有地面、設計模
型和軌道幾何有關的三維關聯(lián)模型。用戶還可以在平面圖或剖面圖中處理管網系統(tǒng)，從而顯示 Bentley Rail Track 排放系
統(tǒng)模型，以及在軟件中建模的其他實用工具。這使得用戶能夠進行沖突規(guī)避計劃，并在潛在問題發(fā)生前便發(fā)現(xiàn)問題所在。用
戶可以模擬、分析和設計完整的雨水和污水管網，其中布滿了涵洞入口、通道、匯水區(qū)、入水口、水泵和管道。
一組強大的計算工具可說明一系列地表徑流條件并執(zhí)行設計檢查，以確保符合使用行業(yè)標準的液壓方法進行系統(tǒng)設計和分析
所規(guī)定的{zd1}和{zg}要求。Rational, Modified Rational and Soil Conservation Service Unit（推理、修正推理和水土
保持服務單位）開發(fā)的水位圖建模和池塘選路程序可以計算池塘大小和流出特征的水文影響。用戶可以創(chuàng)建一整套水文圖、
工程圖和報告。
項目交付成果
Bentley Rail Track 以 XML 行業(yè)標準格式提供用于進行數(shù)據(jù)交換和報告的設計、體積和橫截面數(shù)據(jù)?？梢圆捎酶鞣N格式交
付項目數(shù)據(jù)，如 Excel 電子表格、HTML 或文本文件、PDF 格式、打印件以及其他輸出格式。報告工具可自動生成眾多標準
報告，包括水平和垂直線形，曲率圖和/或轉換圖、數(shù)量領用、間距報告、監(jiān)測、表面等。Trimble、Topcon 和 Leica 用于
進行機械控制的坡度設計和機器引導的軟件輸出標準格式以及用于施工的 Plasser & Theurer（ALC 和 WinALC 系統(tǒng)）及
Matisa 夯實機。
