中國高速公路行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻

      截止到2011年，全國高速公路達(dá)8.4萬公里，居世界第二位，而“十一五”末比“十一五”規(guī)劃目標(biāo)增加9108公里。其中，國家高速公路5.77萬公里，比上年末增加0.54萬公里。全國高速公路車道里程為32.86萬公里?！拔蹇v七橫”12條國道主干線提前13年全部建成。11個(gè)省份的高速公路里程超過3000公里。隨著國家鐵路建設(shè)的放緩以及汽車保有量不斷攀升，高速公路行業(yè)仍將延續(xù)快速發(fā)展勢頭。

      2011年4月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》提出，到2015年，全國公路總里程達(dá)到450萬公里，國家高速公路網(wǎng)基本建成，高速公路總里程達(dá)到10.8萬公里，覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市，二級及以上公路里程達(dá)到65萬公里，國省道總體技術(shù)狀況達(dá)到良等水平，農(nóng)村公路總里程達(dá)到390萬公里。2011年5月12日，交通運(yùn)輸部公布了《深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃綱要(2011-2020年)》。這是指導(dǎo)西部地區(qū)今后10年交通運(yùn)輸發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，繪制了西部地區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。

      隨著高速公路行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi){yx}的高速公路建設(shè)及運(yùn)營企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展

部分目錄：

第1章：中國高速公路行業(yè)的發(fā)展綜述 24

1.1 中國高速公路行業(yè)的相關(guān)概述 24

1.1.1 高速公路行業(yè)界定與研究范圍 24

1.1.2 高速公路行業(yè)主要特征分析 24

（1）特征一：準(zhǔn)公共性 24

（2）特征二：網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性 25

（3）特征三：資金密集 26

（4）特征四：回報(bào)周期長 26

（5）特征五：自然壟斷性 27

（6）特征六：基礎(chǔ)設(shè)施特性 27

（7）特征七：私人特性 27

（8）特征八：服務(wù)特性 28

（9）特征九：外部性特征 28

1.1.3 高速公路行業(yè)的生命周期分析 29

1.1.4 高速公路在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 30

（1）降低經(jīng)濟(jì)損耗，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展 30

（2）促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程 30

（3）服務(wù)于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展 30

（4）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級 30

1.2 中國高速公路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 31

1.2.1 高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析 31

（1）高速公路行業(yè)管理體制分析 31

（2）高速公路行業(yè)相關(guān)政策分析 37

（3）高速公路行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀 46

1.2.2 高速公路行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 62

（1）GDP增長情況分析 62

（2）道路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資 62

（3）宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對高速公路行業(yè)的影響 63

1.2.3 高速公路行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 63

（1）智能全程監(jiān)控技術(shù)分析 63

（2）路面透層瀝青施工技術(shù)分析 67

（3）邊坡穩(wěn)定性與安全防護(hù)技術(shù) 68

1.3 中國高速公路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 71

1.3.1 中國高速公路路網(wǎng)建設(shè)情況分析 71

（1）全國各類等級公路里程的構(gòu)成 71

（2）各行政等級公路通車?yán)锍糖闆r 72

（3）全國高速公路里程及增長情況 72

1.3.2 中國高速公路客貨運(yùn)輸情況分析 73

（1）全國公路客運(yùn)量及其增長情況 73

（2）全國公路貨運(yùn)量及其增長情況 74

（3）全國高速公路年平均日交通量 75

1.3.3 中國高速公路行業(yè)發(fā)展處境分析 77

（1）中國高速公路所處發(fā)展周期 77

（2）經(jīng)濟(jì)增長放緩對高速公路的影響 78

（3）高速公路企業(yè)主業(yè)擴(kuò)張分析 78

（4）高速公路收費(fèi)政策變化分析 79

（5）高速公路收費(fèi)年限問題分析 80

第2章：國際高速公路行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 82

2.1 主要國家高速公路發(fā)展?fàn)顩r 82

2.1.1 美國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析 82

2.1.2 法國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析 83

2.1.3 德國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析 83

2.1.4 日本高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析 83

2.1.5 英國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析 84

2.1.6 意大利高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析 84

2.2 高速公路監(jiān)管的國際經(jīng)驗(yàn)及借鑒 85

2.2.1 中國高速公路的監(jiān)管現(xiàn)狀及問題 85

2.2.2 美國高速公路監(jiān)管的經(jīng)驗(yàn)及借鑒 87

2.2.3 日本高速公路監(jiān)管的經(jīng)驗(yàn)及借鑒 89

2.2.4 中國高速公路監(jiān)管機(jī)制的政策建議 90

2.3 國際高速公路運(yùn)營模式及績效比較 92

2.3.1 國際高速公路運(yùn)營管理模式比較 92

（1）主要國家高速公路運(yùn)營管理模式 92

（2）中國高速公路運(yùn)營管理模式分析 92

（3）中國高速公路運(yùn)營管理存在問題 93

2.3.2 國際高速公路行業(yè)績效比較分析 94

2.4 國際高速公路發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和啟示 95

2.4.1 發(fā)達(dá)國家高速公路發(fā)展的啟示 95

2.4.2 國外高速公路建設(shè)與管理的啟示 96

2.4.3 美國高速公路建設(shè)對中國的啟示 97

第3章：中國高速公路路網(wǎng)建設(shè)情況分析 100

3.1 中國高速公路路網(wǎng)規(guī)劃分析 100

3.2 中國高速公路路網(wǎng)建設(shè){zx1}進(jìn)展 102

3.2.1 全國高速公路統(tǒng)一更名 102

3.2.2 首都放射線建設(shè){zx1}進(jìn)展情況 103

（1）京哈高速（G1） 103

（2）京滬高速（G2） 104

（3）京臺高速（G3） 106

（4）京港澳高速（G4） 107

（5）京昆高速（G5） 109

（6）京藏高速（G6） 110

（7）京新高速（G7） 110

3.2.3 南北縱線建設(shè){zx1}進(jìn)展情況 111

（1）鶴大高速（G11） 111

（2）沈海高速（G15） 112

（3）長深高速（G25） 113

（4）濟(jì)廣高速（G35） 114

（5）大廣高速（G45） 115

（6）二廣高速（G55） 115

（7）包茂高速（G65） 116

（8）蘭海高速（G75） 117

（9）渝昆高速（G85） 117

3.2.4 東西橫線建設(shè){zx1}進(jìn)展情況 118

（1）綏滿高速（G10） 118

（2）琿烏高速（G12） 118

（3）丹錫高速（G16） 118

（4）榮烏高速（G18） 119

（5）青銀高速（G20） 119

（6）青蘭高速（G22） 119

（7）連霍高速（G30） 120

（8）寧洛高速（G36） 121

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