大家好，我就是做甲醇控制器生意的.老實說找個項目不容易,不知道這行不行,在做甲醇汽車改裝生意之前,先把自己家的車改裝成了甲醇汽車.我家是江淮同悅已經(jīng)用甲醇雙燃料控制器改過了,改過后跑了有4萬多公里.甲醇改裝后的感觸是:1動力很足,這點不用擔(dān)心;
2因為甲醇便宜,所以省錢省得多,沒改之前,一個月燒油2000塊左右,改后一月費用7,8百;
3甲醇的確毒性很強,誰喝誰死,不過請相信,誰喝汽油也不會跟沒事人一樣.
現(xiàn)在我家的車發(fā)動機好好的,沒有一點毛病,有些賣家就是因為人們擔(dān)心對發(fā)動機不好的心理, 出現(xiàn)耐醇機油,這純粹忽悠人的.我家的實驗過,那機油不行.如果改裝的朋友改裝后,可以選擇殼牌的一百多一點的，或者經(jīng)常使用的正品品牌機油就行。
甲醇汽車改裝后也有兩個弊端:1容易壞油泵2早上難打火.
1.容易壞油泵,是甲醇的性質(zhì)決定的,我家的車用到現(xiàn)在,壞過一次油泵.就算有時是汽車原裝油泵,有時也容易壞,比如長安之星,我遇見過用了{yt}壞兩次的.這個壞油泵的問題我總結(jié)了下經(jīng)驗,甲醇觸感是很干澀的,因為油泵長時間的做活塞運動,時間一長就磨得沒壓力了,也就是所謂的壞了,一般在甲醇車油泵壞之前,都是會有感覺,比如加油不暢呀.我家的甲醇車油泵能用得時間長也是有原因的,甲醇干澀,我向車里加甲醇時都注入了一定比例的助燃劑,這東西起到潤滑的作用,提高了熱值,早上好打火,比單燒甲醇耐跑.要不就是在甲醇里兌汽油,這個也挺好的,因為畢竟甲醇汽車改裝后汽油加著方便,因為甲醇汽車改裝說容易也容易,只是加一個甲醇雙燃料控制器,而很多改裝店為了降低成本,甲醇里什么也沒有調(diào)兌,就是有,也加得很少,起不到什么作用.這也就是很多改裝過的朋友喊著說改裝甲醇汽車不好的一部分原因.(建議改裝后自己去加油站加個20塊錢的汽油,剩下用甲醇.這樣燒,不但省,車跑著也順的)
因為甲醇汽車改裝說容易也容易,只是加一個甲醇雙燃料控制器,但是,甲醇雙燃料控制器質(zhì)量和甲醇改裝技術(shù)也是不容忽視的.有些改裝店改得是很快,但是改后如果遇見什么問題一問三不知,影響極為惡劣.
1.現(xiàn)在甲醇汽車改裝市場非?；靵y,甲醇雙燃料控制器有貴有便宜,我這邊賣得就有貴有便宜的.說實話,貴的是能源寶四檔調(diào)控智能雙燃料控制器,是自己賣了一年時間,聽取不同客戶的意思,自己編程自己設(shè)制的.零配件質(zhì)量也選擇用好的,能源寶已經(jīng)在注冊了.賣得效果特別的好,大多都是老客戶進得多,因為質(zhì)量確實穩(wěn)定,改裝的汽修店改一輛是一輛的,不會因為控制器質(zhì)量問題,不斷來回折騰著修,
