物流損耗也給物價(jià)帶來(lái)了巨大的壓力。張近東表示，當(dāng)前中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施差，流通環(huán)節(jié)多、速度慢、效率低，浪費(fèi)驚人。2010年中國(guó)的蔬菜供應(yīng)總量是充足的，但由于從田間到餐桌，流通環(huán)節(jié)過(guò)多，物流損耗巨大、攤銷成本上升，導(dǎo)致了菜價(jià)的上漲。 　　現(xiàn)代流通是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的命脈，是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶，它可以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到帶動(dòng)作用。張近東建議，政府在規(guī)劃中應(yīng)優(yōu)先保證現(xiàn)代物流建設(shè)、現(xiàn)代商業(yè)體系建設(shè)、現(xiàn)代交通體系建設(shè)等，形成“立體協(xié)同化”的現(xiàn)代流通體系。通過(guò)在投資、金融、稅收等方面給予政策支持，建立現(xiàn)代物流基地，運(yùn)用智能標(biāo)簽、現(xiàn)代化分檢等高新技術(shù)形成{gx}率的直線配送，做到現(xiàn)代物流與城市規(guī)劃協(xié)調(diào)發(fā)展?！? 剛送走畫上圓滿句號(hào)的“十一五”，江陽(yáng)人又開(kāi)始為實(shí)施“全域江陽(yáng)”的恢弘戰(zhàn)略而謀動(dòng)。2011年是“十二五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，江陽(yáng)區(qū)將以“全域江陽(yáng)”為統(tǒng)攬，三大產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，加快建設(shè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力強(qiáng)區(qū)，確?！笆濉卑l(fā)展開(kāi)好局、起好步。 　　加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是建設(shè)“全域江陽(yáng)”的重中之重。2011年，江陽(yáng)區(qū)將繼續(xù)以園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，做大做強(qiáng)工業(yè)，以特色產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，以商貿(mào)物流為核心提升第三產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)化項(xiàng)目建設(shè)和招商引資，增強(qiáng)帶動(dòng)性，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。 　　在打造工業(yè)強(qiáng)區(qū)方面，江陽(yáng)區(qū)將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚；同時(shí)提升園區(qū)管理和運(yùn)行水平，嚴(yán)把投資強(qiáng)度、產(chǎn)出效益等準(zhǔn)入關(guān)，快速推進(jìn)園區(qū)擴(kuò)規(guī)模、出形象、見(jiàn)效益。今年，江陽(yáng)區(qū)將堅(jiān)持把壯大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、培育骨干企業(yè)放在發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟(jì)的重要位置，以擴(kuò)較優(yōu)勢(shì)、提升競(jìng)爭(zhēng)能力為核心，強(qiáng)化要素保障和技改創(chuàng)新，做強(qiáng)做大白酒、機(jī)械、建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展箱包皮具、制衣輕紡、新型材料等新興產(chǎn)業(yè)。 上海至安康專線