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模特工藝漆凝汽式汽輪機(jī)的排汽壓力對(duì)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性有明顯影響。影響凝汽器真空度的主要因素是冷卻水進(jìn)口溫度和冷卻倍率。
模特工藝漆前者與電廠所在地區(qū)、季節(jié)及供水方式有關(guān);后者表示冷卻水設(shè)計(jì)流量與汽輪機(jī)排汽量之比。
模特工藝漆冷卻倍率大,可獲得較高真空度。但冷卻倍率增大的同時(shí)增加了循環(huán)水泵的功耗和設(shè)備投資。
模特工藝漆一般表面式凝汽器的冷卻倍率設(shè)計(jì)為60~120。由于凝汽式汽輪機(jī)循環(huán)水的需要量很大,水源條件成為電廠選址的重要條件之一。
模特工藝漆理想情況下表面式凝汽器的凝水溫度應(yīng)與排汽溫度相同,被冷卻水帶走的熱量僅為排汽的汽化潛熱。但實(shí)際運(yùn)行中,由于排汽流動(dòng)阻力及非凝結(jié)氣體的存在,導(dǎo)致凝結(jié)水溫度低于排汽溫度,兩者的溫差稱為過冷卻度。
模特工藝漆冷卻水管布置不當(dāng),運(yùn)行中凝結(jié)水位過高而浸泡冷卻水管,均會(huì)加大過冷卻度。正常情況過冷卻度應(yīng)不大于1~2℃。
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